2021.9.20 ﾀﾞﾝﾝﾛｯﾌﾟ・月刊ｵｰﾄﾊﾞｲ杯 第3戦の結果につきましてお知らせ致します。

改善されつつあるコロナ渦の状況ですが、それでも未だ緊急事態宣言下での大会となりましたが皆様のおかげで無事開催する事が出来ました。
あらためてご協力に感謝申し上げます。

今年は開催の中止や延期が続いた上に天候にも恵まれないことが多く、参加される皆さんも開催するスタッフにも厳しい年となりましたが久々の快晴で爽やかな開催ができました。

また今回も遠方から多数のご参加を頂き、誠に有難うございました。

では以下速報となります。
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概況：久々の第３戦当日は爽やかな秋晴れでの開催となりました。
筑波ではしばらく優勝から遠ざかっていた冨永選手が集中力を切らさず結果を出しました。
しかしＡ級の入賞者はビッグバイクも含め、殆どトップから１秒以内という激戦で熱い戦いとなりました。

【　総合優勝　】

Ａ級：冨永　崇史　選手

【　優勝者　】

Ａ級：冨永　崇史　　選手
Ｂ級：関根　健　　　選手
ＳＢ：辻家　治彦　　選手（※Ａ級）
C1級：高橋　輝　　　選手
C2級：田中　悠貴　　選手
ＮＯ：徳山　暉流　　選手
ＮＬ：土橋　朋子　　選手

※上記全てのクラスで第２戦と優勝者が変わる激戦となりました。

(特別表彰クラス）
総合レディース：小林　華子　選手（C1級）

優勝者の皆様、おめでとうございます。


【　昇級者　】　　　　※順不同

《　Ｂ級　４名　》
Ｃ１級　⇒　Ｂ級　　緑67　高橋　輝　　　選手
Ｃ１級　⇒　Ｂ級　　緑49　小林　華子　　選手
Ｃ１級　⇒　Ｂ級　　緑58　室伏　克樹　　選手
ＮＯ級　⇒　Ｂ級　　黄30　徳山　暉流　　選手　※101.536%　総合11位

《　Ｃ１級　》
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　緑26　田中　悠貴　　選手
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　緑23　佐藤　大将　　選手
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　緑11 瀧脇　順司　　選手
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　緑 8　鳥越　美海　　選手
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　緑10　空岡　誠実　　選手
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　緑 6 雨宮　徹　　　選手
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　緑 7 前島　一誉　　選手
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　緑25　永井　朝和　　選手
ＮＯ級　⇒　Ｃ１級　黄11　大橋　仁　　　選手　※107.595%　総合61位

《　Ｃ２級　》
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄31　田代　勇貴　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄24　濱岡　慎二　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄21　石井　裕也　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄23　内田　敦史　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄18　鶴田　敦也　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄32　与儀　智洋　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄34　針間矢　亮介　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄25　村松　幸樹　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄17　辻村　憲昭　　選手
ＮＬ　　⇒　Ｃ２級　黄 2　土橋　朋子　　選手
ＮＬ　　⇒　Ｃ２級　黄 1　前島　恵利香　選手


以上の方々が昇級されました。
おめでとうございます。

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大会名称 　　　　　　　　　　　　　　　　　開催日　　ラウンド数 　会場 　　　　　　　　　　　　天候 参加人数
DUNLOP・月刊オートバイカップ！・ジムカーナ大会 2021/9/20 3 筑波サーキットジムカーナ場 快晴 138
クラス ゼッケン 氏名 競技車両 １ﾋｰﾄﾀｲﾑ １ﾋｰﾄ減点 ２ﾋｰﾄﾀｲﾑ ２ﾋｰﾄ減点 ベストタイム ｸﾗｽ順位 総合順位 タイム比
Ａ 赤2 冨永　崇史 NSR250R 1’34.748 0 1’24.245 0 1’24.245 1 1 100.00%
Ａ 赤7 中嶋　秀和 TZR250R 1’24.473 0 1’24.401 0 1’24.401 2 2 100.19%
Ａ 赤4 廣瀬　章 NSR250R 1’25.907 0 1’24.631 0 1’24.631 3 3 100.46%
Ａ 赤27 角谷　岳司 YZ250X 1’24.825 0 1’25.200 0 1’24.825 4 4 100.69%
Ａ 赤10 辻家　治彦 GSX-R1000 1’25.218 0 1’39.519 0 1’25.218 5 5 101.15%
Ａ 赤20 大瀧　豊明 790DUKE 1’25.317 0 1’26.160 0 1’25.317 6 6 101.27%
Ａ 赤5 早川　耕平 DR-Z400SM 1’25.342 0 1’25.242 1 1’25.342 7 7 101.30%
Ａ 赤6 作田　隆義 Ninja400 1’33.170 1 1’25.363 0 1’25.363 8 9 101.33%
Ａ 赤1 池田　秀一 NSR250R 1’27.956 0 1’25.397 0 1’25.397 9 10 101.37%
Ａ 赤15 松本　崇 MT-03 1’26.016 1 1’25.542 0 1’25.542 10 12 101.54%
Ａ 赤31 三崎　雅也 DR-Z400SM 1’27.075 2 1’25.904 0 1’25.904 11 14 101.97%
Ａ 赤26 清野　雅之 GSX-R750 1’26.459 0 1’26.404 0 1’26.404 12 18 102.56%
Ａ 赤8 小川　直人 NSR250R 1’26.117 1 1’25.145 2 1’27.117 13 22 103.41%
Ａ 赤3 吉野　昇 CRF450X 1’27.187 0 1’26.281 1 1’27.187 14 23 103.49%
Ａ 赤11 矢嶋　尊 GPMR-250X 1’28.166 0 9’99.999 0 1’28.166 15 25 104.65%
Ａ 赤17 竹村　克樹 GSX-R1000 1’28.941 0 1’27.200 1 1’28.200 16 26 104.69%
Ａ 赤23 中澤　伸彦 GSX-R1000 1’28.540 0 1’28.413 0 1’28.413 17 29 104.95%
Ａ 赤21 小崎　弘敬 STREET TRIPLE 765RS 9’99.999 0 1’28.903 0 1’28.903 18 36 105.53%
Ａ 赤22 荒木　秀次 ZX-10R 1’29.554 0 1’28.935 0 1’28.935 19 37 105.57%
Ａ 赤32 榎　明 CBR1000RR 1’28.969 0 1’28.351 2 1’28.969 20 38 105.61%
Ａ 赤25 古藤　雅啓 SM250R 9’99.999 0 1’27.180 2 1’29.180 21 42 105.86%
Ａ 赤24 木村　香一 GSX-R750 1’31.757 0 1’32.670 0 1’31.757 22 71 108.92%
Ａ 赤35 保　友也 Street Magic 110 1’32.702 0 1’33.575 1 1’32.702 23 82 110.04%
Ｂ 青1 関根　健 CB300R 1’26.092 0 1’25.361 0 1’25.361 1 8 101.32%
Ｂ 青3 濱田　令 YZ250X 1’29.493 2 1’25.803 0 1’25.803 2 13 101.85%
Ｂ 青7 江口　柊 NSR250R 1’28.922 1 1’26.045 0 1’26.045 3 15 102.14%
Ｂ 青2 木村　健太 NSR250改 1’26.306 0 1’25.460 1 1’26.306 4 16 102.45%
Ｂ 青5 柳田　悦豪 CRF250R 1’26.966 0 1’26.400 0 1’26.400 5 17 102.56%
Ｂ 青14 井川　洋一 MT-09 1’26.705 2 1’25.532 1 1’26.532 6 19 102.71%
Ｂ 青9 中川　克己 VTR250 9’99.999 0 1’26.816 0 1’26.816 7 20 103.05%
Ｂ 青13 池浦　彰寿 NSR250R 1’27.381 0 1’26.888 0 1’26.888 8 21 103.14%
Ｂ 青4 山田　史雄 NSR250R 1’28.863 0 1’39.964 1 1’28.863 9 35 105.48%
Ｂ 青15 新井　隆光 ZX-10R 1’29.047 0 9’99.999 0 1’29.047 10 39 105.70%
Ｂ 青6 明石　昌和 WR400F 1’29.263 3 1’30.058 0 1’30.058 11 51 106.90%
Ｂ 青12 井上　裕介 ZX-10R 1’31.254 0 1’30.443 0 1’30.443 12 57 107.36%
Ｂ 青11 川崎　淳 NSR250R 9’99.999 0 1’29.631 1 1’30.631 13 60 107.58%
Ｂ 青8 村野　秀次 CBR600RR 1’28.238 3 1’30.800 1 1’31.238 14 68 108.30%
Ｂ 青10 菊地　哲也 GSX-S1000 1’57.393 0 1’31.837 0 1’31.837 15 73 109.01%
Ｃ１ 緑67 高橋　輝 DR-Z400SM 1’36.052 1 1’27.453 0 1’27.453 1 24 103.81%
Ｃ１ 緑49 小林　華子 GSX-R1000 1’28.212 0 1’28.864 0 1’28.212 2 27 104.71%
Ｃ１ 緑58 室伏　克樹 MT-03 1’28.252 0 1’28.440 0 1’28.252 3 28 104.76%
Ｃ１ 緑65 吉田　篤司 Ninja650 1’28.768 0 1’28.484 0 1’28.484 4 30 105.03%
Ｃ１ 緑43 白川　晋也 VTR250 1’28.530 0 1’28.506 2 1’28.530 5 31 105.09%
Ｃ１ 緑44 仲間　忠治 DR-Z400SM 1’29.129 3 1’28.717 0 1’28.717 6 32 105.31%
Ｃ１ 緑56 和田　貴宏 TZR250R 1’29.909 0 1’28.788 0 1’28.788 7 33 105.39%
Ｃ１ 緑45 福澤　公之 CB250R 1’29.117 0 1’29.072 0 1’29.072 8 40 105.73%
Ｃ１ 緑68 鈴木　登紀子 GSX-R1000 1’28.766 1 1’29.097 0 1’29.097 9 41 105.76%
Ｃ１ 緑51 信　貴之 VTR250 1’29.263 0 1’29.369 0 1’29.263 10 43 105.96%
Ｃ１ 緑76 本間　君枝 VTR250 1’28.707 1 2’02.090 0 1’29.707 11 44 106.48%
Ｃ１ 緑62 田中　健太 DR-Z400SM 1’33.127 4 1’29.724 0 1’29.724 12 45 106.50%
Ｃ１ 緑48 加瀬　功 MT-07 1’29.872 0 1’29.401 1 1’29.872 13 46 106.68%
Ｃ１ 緑47 鈴木　明好 GSX-R1000 1’30.737 0 1’29.970 0 1’29.970 14 48 106.80%
Ｃ１ 緑69 サイ　ゼンユ ZX-10R 9’99.999 0 1’29.030 1 1’30.030 15 49 106.87%
Ｃ１ 緑55 新井　涼平 GSX-R750 1’29.033 1 1’47.719 0 1’30.033 16 50 106.87%
Ｃ１ 緑50 八木　岳史 NSR250R 1’30.433 1 1’30.078 0 1’30.078 17 52 106.92%
Ｃ１ 緑41 吉竹　智美 GROM改 1’45.690 0 1’30.115 0 1’30.115 18 53 106.97%
Ｃ１ 緑60 板床　正文 690DUKE 1’30.224 0 1’31.194 0 1’30.224 19 54 107.10%
Ｃ１ 緑59 友寄　雄太 NSR250R 1’29.360 1 1’29.712 1 1’30.360 20 55 107.26%
Ｃ１ 緑63 成田　光佑 NSR250R 1’31.273 0 1’29.396 1 1’30.396 21 56 107.30%
Ｃ１ 緑64 大倉　明日香 VTR250 1’30.522 0 1’36.333 4 1’30.522 22 58 107.45%
Ｃ１ 緑66 山口　康一 MT-03 1’29.590 3 1’30.665 0 1’30.665 23 62 107.62%
Ｃ１ 緑52 和田　一樹 ZRX1200DAEG 1’30.359 1 1’30.776 0 1’30.776 24 63 107.75%
Ｃ１ 緑75 山田　翼 Z125 PRO 1’31.233 0 1’30.833 0 1’30.833 25 64 107.82%
Ｃ１ 緑57 田村　一郎 ZX-10R 1’31.983 0 1’30.900 0 1’30.900 26 65 107.90%
Ｃ１ 緑72 小笠原　晶子 MT-03 1’32.283 0 1’30.941 0 1’30.941 27 66 107.95%
Ｃ１ 緑74 新井　秀昭 WR450F 1’31.948 0 1’31.230 0 1’31.230 28 67 108.29%
Ｃ１ 緑70 木下　健三 DR-Z400SM 1’34.088 0 1’31.609 0 1’31.609 29 69 108.74%
Ｃ１ 緑46 寺田　晴男 KTM85SX 1’34.341 0 1’31.747 0 1’31.747 30 70 108.90%
Ｃ１ 緑71 加賀　進一 GSX-S1000 1’32.997 2 1’31.775 0 1’31.775 31 72 108.94%
Ｃ１ 緑77 中嶋　ちはる NSR250R 1’31.954 0 1’32.717 0 1’31.954 32 75 109.15%
Ｃ１ 緑42 木村　要一 WR450F 1’33.794 0 1’32.271 0 1’32.271 33 77 109.53%
Ｃ１ 緑73 宇治原　功 GSR750 1’32.328 0 1’31.107 2 1’32.328 34 78 109.59%
Ｃ１ 緑78 木津谷　香織 390DUKE 1’33.951 1 1’33.067 0 1’33.067 35 85 110.47%
Ｃ１ 緑61 石渡　健太 VTR250 1’32.596 1 1’32.359 1 1’33.359 36 88 110.82%
Ｃ１ 緑53 鈴木　俊介 VTR250 1’34.385 1 1’33.653 0 1’33.653 37 91 111.17%
Ｃ１ 緑79 赤瀬　佑介 SV400S 1’32.673 1 1’32.770 1 1’33.673 38 92 111.19%
Ｃ１ 緑54 板倉　孝典 CB250R 1’34.456 1 1’31.304 5 1’35.456 39 103 113.31%
Ｃ２ 緑26 田中　悠貴 MT-07 1’28.811 0 1’27.880 2 1’28.811 1 34 105.42%
Ｃ２ 緑23 佐藤　大将 YZF-R3 1’31.467 0 1’29.956 0 1’29.956 2 47 106.78%
Ｃ２ 緑11 瀧脇　順司 VTR250 1’31.218 1 1’30.561 0 1’30.561 3 59 107.50%
Ｃ２ 緑8 鳥越　美海 VTR250 1’33.284 0 1’31.890 0 1’31.890 4 74 109.07%
Ｃ２ 緑10 空岡　誠実 VTR250 1’32.316 0 1’32.060 0 1’32.060 5 76 109.28%
Ｃ２ 緑6 雨宮　徹 GROM 1’32.363 0 1’32.624 0 1’32.363 6 79 109.64%
Ｃ２ 緑7 前嶋　一誉 VTR250 1’32.460 0 1’32.626 0 1’32.460 7 80 109.75%
Ｃ２ 緑25 永井　朝和 SV650 9’99.999 0 1’31.467 1 1’32.467 8 81 109.76%
Ｃ２ 緑9 岡田　憲 GSX-R1000 1’34.921 0 1’32.828 0 1’32.828 9 83 110.19%
Ｃ２ 緑18 岡田　憲之 Z-650 1’34.313 0 1’32.869 0 1’32.869 10 84 110.24%
Ｃ２ 緑16 斉藤　淳 VTR250 1’37.069 0 1’33.168 0 1’33.168 11 86 110.59%
Ｃ２ 緑24 中村　光範 NSR250R 1’42.114 1 1’32.322 1 1’33.322 12 87 110.77%
Ｃ２ 緑4 小林　哲也 CB1300SF 1’35.343 0 1’33.983 0 1’33.983 13 93 111.56%
Ｃ２ 緑28 知念　良之 MT-07 1’36.111 0 1’33.204 1 1’34.204 14 95 111.82%
Ｃ２ 緑3 沼崎　清隆 ZR-7 1’36.092 0 1’34.267 0 1’34.267 15 96 111.90%
Ｃ２ 緑21 廣野　光夫 CB250R 1’34.380 0 1’33.965 2 1’34.380 16 98 112.03%
Ｃ２ 緑13 三浦　大祐 SV650 1’35.830 0 1’35.281 0 1’35.281 17 101 113.10%
Ｃ２ 緑22 堀江　美宏 MT-07 1’35.994 0 1’35.564 0 1’35.564 18 104 113.44%
Ｃ２ 緑29 内藤　精治 ZRX1200DAEG 1’35.616 0 9’99.999 0 1’35.616 19 105 113.50%
Ｃ２ 緑20 池田　麻希子 NSR250R 1’37.160 0 1’35.668 0 1’35.668 20 106 113.56%
Ｃ２ 緑12 福井　雅樹 CB250R 1’35.998 0 1’32.983 4 1’35.998 21 108 113.95%
Ｃ２ 緑19 井上　百花 GSX-R1000 9’99.999 0 1’36.023 0 1’36.023 22 109 113.98%
Ｃ２ 緑17 菅沼　正泰 CBR600RR 1’38.524 0 1’36.051 0 1’36.051 23 110 114.01%
Ｃ２ 緑27 大野　征信 MT-07 1’37.922 0 1’36.890 0 1’36.890 24 114 115.01%
Ｃ２ 緑15 杉田　章子 ZRX1100� 1’41.167 0 1’37.954 1 1’38.954 25 122 117.46%
Ｃ２ 緑2 吉田　健一 VTR250 1’40.530 1 1’40.443 0 1’40.443 26 125 119.23%
Ｃ２ 緑14 諸星　裕樹 OV-29 1’45.401 1 1’44.482 0 1’44.482 27 130 124.02%
Ｃ２ 緑5 蔵島　清志 VTR250 1’48.257 0 1’51.625 0 1’48.257 28 136 128.50%
ＮＬ 黄2 土橋　朋子 CB400SB 1’35.375 0 1’34.301 0 1’34.301 1 97 111.94%
ＮＬ 黄1 前嶋　恵利香 KSR80 1’38.023 2 1’35.812 0 1’35.812 2 107 113.73%
ＮＬ 黄5 小澤　絵美 VTR250 1’41.600 0 1’38.044 0 1’38.044 3 118 116.38%
ＮＬ 黄3 加瀬　京見 VTR250 1’40.115 0 1’38.872 0 1’38.872 4 121 117.36%
ＮＬ 黄6 山本　果菜 VTR250 1’44.941 0 1’40.941 0 1’40.941 5 127 119.82%
ＮＬ 黄4 下ノ村　美恵 W650 1’47.967 0 1’48.768 1 1’47.967 6 135 128.16%
ＮＯ 黄30 徳山　暉流 NSR250R 1’26.033 1 1’25.539 0 1’25.539 1 11 101.54%
ＮＯ 黄11 大橋　仁 Ninja400 1’30.447 1 1’29.644 1 1’30.644 2 61 107.60%
ＮＯ 黄31 田代　勇貴 CB400SF 1’37.838 1 1’33.425 0 1’33.425 3 89 110.90%
ＮＯ 黄24 濱岡　慎二 VTR250 1’33.121 3 1’32.454 1 1’33.454 4 90 110.93%
ＮＯ 黄21 石井　裕也 MT-03 1’37.272 0 1’34.091 0 1’34.091 5 94 111.69%
ＮＯ 黄23 内田　敦史 VTR250 1’36.859 0 1’34.788 0 1’34.788 6 99 112.51%
ＮＯ 黄18 鶴田　敦也 GSR750 1’36.442 0 1’34.793 0 1’34.793 7 100 112.52%
ＮＯ 黄32 与儀　知洋 CBR600RR 1’37.547 0 1’35.379 0 1’35.379 8 102 113.22%
ＮＯ 黄34 針間矢　亮介 XR100 Motard 1’36.505 1 1’36.088 0 1’36.088 9 111 114.06%
ＮＯ 黄25 村松　幸樹 Z900RS 1’39.769 1 1’36.423 0 1’36.423 10 112 114.46%
ＮＯ 黄17 辻村　憲昭 DR-Z400SM 1’36.963 1 1’36.715 0 1’36.715 11 113 114.80%
ＮＯ 黄35 武井　一晃 Z400 1’39.354 0 1’37.454 0 1’37.454 12 115 115.68%
ＮＯ 黄38 大久保　起夫 VTR250 1’39.883 0 1’37.496 0 1’37.496 13 116 115.73%
ＮＯ 黄28 角間　弘基 VTR250 1’38.817 1 1’37.677 0 1’37.677 14 117 115.94%
ＮＯ 黄15 曽根　直一 XJR1300 1’38.822 0 1’38.214 0 1’38.214 15 119 116.58%
ＮＯ 黄16 秋山　公介 CBR600RR 2’01.833 3 1’38.594 0 1’38.594 16 120 117.03%
ＮＯ 黄33 福王寺　雄太 ZX-9R 1’39.984 0 1’39.372 0 1’39.372 17 123 117.96%
ＮＯ 黄29 一居　裕弥 GSX-S1000 1’40.037 0 9’99.999 0 1’40.037 18 124 118.75%
ＮＯ 黄20 宇野　秀治 CBR600RR 1’41.072 1 1’40.553 0 1’40.553 19 126 119.36%
ＮＯ 黄22 高橋　宏明 VTR250 1’46.025 0 1’42.291 0 1’42.291 20 128 121.42%
ＮＯ 黄13 渡辺　和宏 VTR250 1’47.354 0 1’43.704 0 1’43.704 21 129 123.10%
ＮＯ 黄19 城田　直樹 GN125H 1’44.144 1 1’44.575 0 1’44.575 22 131 124.13%
ＮＯ 黄14 坂根　智洋 GN125 1’45.517 0 1’44.352 1 1’45.352 23 132 125.05%
ＮＯ 黄27 田代　雄一 GSX-S1000 2’14.853 1 1’46.232 1 1’47.232 24 133 127.29%
ＮＯ 黄26 森　芳木 VTR250 2’03.809 0 1’47.830 0 1’47.830 25 134 128.00%
ＮＯ 黄37 佐久間　童匡 LX250 1’52.356 3 1’47.809 1 1’48.809 26 137 129.16%
ＮＯ 黄36 高野　昌史 Ninja650 9’99.999 0 1’51.397 0 1’51.397 27 138 132.23%


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【　ＪＡＰＡＮ大会　中止のお知らせ　】

８月の酷暑から一転、肌寒さを感じる日が続き、体には少々辛い日々が続いておりますが皆様如何お過ごしでしょうか。

早速ですが、来月の予定となりましたジムカーナＪＡＰＡＮ大会についてお知らせて頂きます。

こちらのお知らせでは１ヶ月の受付開始前に、申込みを暫く控えて頂くようお願いしておりましたが、残念ながら『２０２１年ジムカーナＪＡＰＡＮ』は中止とさせて頂きます。

開催の可能性を探ってコロナ禍の経過と事態を注視しておりましたが、行政の指導に沿った対策等を整える事や参加される皆様への確認やお願い等々も多く、対応は困難と判断しました。

昨年、一昨年に続いて中止となってしまい楽しみにして頂いた皆様には誠に申し訳ありません。

予定していた１０月１０日は前日に続きＪＡＧＥ練習会に変更とさせて頂きます。

先々のコロナ禍への予想はつきませんが、一時も早く平時の状況に落着く事を願っております。

今後についてもコロナやコロナ禍の状況や対応等の目処がたつ事を前提に検討して行く所存です。

参加者及び関係者の皆様の熱き想いは承知しておりますが、どうぞご了解お願い申し上げます。


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下記に引続きＪＡＧＥ杯エントリーについての連絡先等を掲載します。


≪　返金とエントリー取消しの連絡先　≫

�エントリークラスとお名前

�返金の振込口座（銀行支店名・口座番号）

連絡先：jage_office@yahoo.co.jp
メールタイトルに　『２０２１年　ＪＡＧＥ杯　返金先』とご記入下さい。

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2021年度ＪＡＧＥ関連ジムカーナイベント予定

【　ＪＡＧＥ杯　】

第1戦： 5月 9日（日）　　トミンモーターランド　 ※延期　　⇒　練習会に変更。
第1戦： 7月 4日（日）　　トミンモーターランド 　※第２戦　⇒　第１戦に変更。
第2戦： 9月 5日（日）　　トミンモーターランド 　※延期　　⇒　練習会に変更。
第2戦：11月 8日（日）　　トミンモーターランド 　※状況により練習会に変更する場合もあります。（※開催の際はスポット戦とさせて頂きます）

【　ＪＡＧＥ練習会　】

� 3月21日（日）　　トミンモーターランド
� 7月 3日（土）　　トミンモーターランド　　※初級者優先に協力頂ける方
� 8月21日（土）　 トミンモーターランド
� 8月22日（日）　　トミンモーターランド
� 9月 4日（土）　　トミンモーターランド
� 9月 5日（日）　 トミンモーターランド
� 10月 9日（土）　 トミンモーターランド　　※初級者優先に協力頂ける方（会場内車中泊可）
� 10月10日（日）　 トミンモーターランド
� 11月 6日（土）　 トミンモーターランド


【　MOTO GYMKHANA JAPAN大会　】　10月10日（日）　※ＪＡＧＥ練習会に変更させて頂きました。

【　ＭＦＪ杯　】 ※予定はありません。

【　事務茶屋杯　】 www.kanto-gymcyaya.info/general/index

第 1戦： 6月20日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 2戦： 8月 8日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 3戦： 9月12日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 4戦：11月23日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。


未発表の事項につきましても随時お知らせさせて頂きます。
どうぞ宜しくお願い申し上げます。