本記事は下記URLのコピーです。正しくはJAGE公式ページをご確認ください。
jage.jpn.org/dunlop_idx.html

ニュース

2022/04/24
DUNLOP・月刊オートバイカップ!ジムカーナ大会第1戦(2022/03/27)のリザルトを掲載しました
優勝はA級吉野さんです



本記事は下記URLのコピーです。正しくはJAGE公式ページをご確認ください。
jage.jpn.org/office.html

Vol.347 2022/04/02 17:23:08更新

【ダンロップ・月刊オートバイ杯 第1戦 結果】


2022.3.27 ダンンロップ・月刊オートバイ杯 第1戦(開幕戦)の結果につきましてお知らせ致します。

直前まで降水確率が高く心配が尽きない状況でしたが幸い雨が降る事はなく無事開催する事が出来ました。
皆さまのご協力に感謝申し上げます。

しかし大変申し訳ありませんが、競技中の光電管トラブルの処理にミスが見つかり皆様に当日お配りしたリザルトの修正をさせて頂きます。
C2級においては入賞者の皆様全員の順位が変更となります、今回の発表を確実な内容とする為に確認と検証に時間が掛かりお知らせが遅くなりました。
その他のクラスの皆様の順位に影響はありません。
計測集計上のミスで皆様にはあらためてお詫び申し上げます。
原因の検証と再発の防止対策や対応について準備を進めております。
恐縮ですがどうぞ宜しくお願い申し上げます。

当日お配りしたリザルトは暫定結果とはしておりますが、修正した内容で正式結果とさせて頂きます。

では以下修正後の結果となります。
——————————————————————————-

【 総合優勝 】

A級:吉野 昇 選手

【 優勝者 】

A級:吉野 昇    選手
B級:柳田 悦豪   選手
SB:辻家 治彦   選手
C1級:鈴木 登紀子  選手
C2級:鶴田 敦也   選手
NO:又木 大亮   選手
NL:小澤 絵美   選手

※吉野選手が昨年最終戦に続き総合優勝で好調をキープしています。

(特別表彰クラス)
総合レディース:鈴木 登紀子 選手(C1級)

※鈴木選手も昨年最終戦に続き女性最速、しかもSB総合10位に入る走りを見せました。

各クラス優勝者の皆様、おめでとうございました。


【 昇級者 】

残念ながら今回は昇級者はおりませんでした。


——————————————————————————-
大会名称 開催日 ラウンド数 会場 天候 参加人数
DUNLOP・月刊オートバイカップ!・ジムカーナ大会 2022/3/27 第1戦 筑波サーキットジムカーナ場 晴れ 167名
クラス ゼッケン 氏名 競技車両 1ヒートタイム 1ヒート減点 2ヒートタイム 2ヒート減点 ベストタイム クラス順位 総合順位 タイム比
A 赤7 吉野 昇 CRF450X 1’20.988 0 1’20.358 0 1’20.358 1 1 100.00%
A 赤33 濱田 令 YZ250X 1’20.388 0 1’50.612 1 1’20.388 2 2 100.04%
A 赤1 冨永 崇史 NSR250R 1’21.389 0 1’20.473 0 1’20.473 3 3 100.14%
A 赤4 池田 秀一 NSR250R 1’21.944 0 1’21.079 0 1’21.079 4 4 100.90%
A 赤2 作田 隆義 Ninja400 1’21.571 0 1’21.274 0 1’21.274 5 5 101.14%
A 赤9 辻家 治彦 GSX-R1000 1’22.854 0 1’21.406 0 1’21.406 6 6 101.30%
A 赤32 木村 健太 KX250F 1’21.760 0 1’21.573 0 1’21.573 7 7 101.51%
A 赤16 中澤 伸彦 GSX-R1000 1’22.301 0 1’21.678 0 1’21.678 8 8 101.64%
A 赤5 中嶋 秀和 TZR250R 1’22.828 0 1’21.844 0 1’21.844 9 9 101.85%
A 赤12 大瀧 豊明 790DUKE 1’23.035 0 1’21.860 0 1’21.860 10 10 101.87%
A 赤10 小川 直人 NSR250R 1’22.669 0 1’20.966 1 1’21.966 11 11 102.00%
A 赤6 廣瀬 章 NSR250R 1’26.491 0 1’22.114 0 1’22.114 12 12 102.19%
A 赤11 松本 崇 MT-03 9’99.999 0 1’22.251 0 1’22.251 13 13 102.36%
A 赤35 井川 洋一 MT-09 1’42.867 0 1’21.705 1 1’22.705 14 16 102.92%
A 赤14 三崎 雅也 DR-Z400SM 1’22.951 0 1’21.882 1 1’22.882 15 17 103.14%
A 赤36 岡村 拓哉 DR-Z400SM 1’22.482 1 1’23.016 0 1’23.016 16 18 103.31%
A 赤3 角谷 岳司 YZ250X 1’28.301 3 1’22.175 1 1’23.175 17 19 103.51%
A 赤8 早川 耕平 DR-Z400SM 1’22.535 2 1’22.814 1 1’23.814 18 22 104.30%
A 赤34 池浦 彰寿 NSR250R 1’25.682 0 1’23.917 0 1’23.917 19 23 104.43%
A 赤23 矢嶋 尊 GPMR-250X 1’24.613 0 1’24.038 0 1’24.038 20 24 104.58%
A 赤19 関 吉美智 GSX-R1000 1’24.467 0 1’24.555 0 1’24.467 21 25 105.11%
A 赤18 竹村 克樹 GSX-R1000 1’32.511 0 1’24.571 0 1’24.571 22 26 105.24%
A 赤20 荒木 秀次 ZX-10R 1’25.345 1 1’24.938 0 1’24.938 23 29 105.70%
A 赤17 榎 明 CBR1000RR 1’26.813 4 1’25.434 0 1’25.434 24 34 106.32%
A 赤21 小崎 弘敬 STREET TRIPLE 765RS 1’26.861 0 1’24.729 1 1’25.729 25 39 106.68%
A 赤27 古藤 雅啓 SM250R 1’25.047 1 1’26.028 0 1’26.028 26 43 107.06%
A 赤31 保 友也 Street Magic 110 1’28.341 0 1’28.333 0 1’28.333 27 60 109.92%
A 赤26 木村 香一 GSX-R750 1’31.167 0 1’28.987 0 1’28.987 28 74 110.74%
B 青15 柳田 悦豪 CRF450R 1’22.474 0 1’21.721 1 1’22.474 1 14 102.63%
B 青2 江口 柊 NSR250R 1’23.602 0 1’22.502 0 1’22.502 2 15 102.67%
B 青7 関根 健 CB300R 1’23.990 0 1’22.215 1 1’23.215 3 20 103.56%
B 青18 片山 雄介 GSX-R750 1’24.457 0 1’23.314 0 1’23.314 4 21 103.68%
B 青3 新井 隆光 ZX-10R 1’24.704 0 1’24.639 0 1’24.639 5 27 105.33%
B 青6 江間 聡 CRF150R 1’23.683 1 9’99.999 0 1’24.683 6 28 105.38%
B 青1 村野 秀次 CBR600RR 1’25.039 0 1’24.023 2 1’25.039 7 30 105.83%
B 青4 徳山 暉流 NSR250R 9’99.999 0 1’25.180 0 1’25.180 8 32 106.00%
B 青17 山田 史雄 NSR250R 1’24.552 2 1’25.195 0 1’25.195 9 33 106.02%
B 青9 明石 昌和 WR400F 1’25.442 0 1’25.692 0 1’25.442 10 35 106.33%
B 青5 中川 克己 VTR250 1’35.190 0 1’25.508 0 1’25.508 11 36 106.41%
B 青8 渡辺 籐太 VTR250 1’28.681 2 1’25.636 0 1’25.636 12 37 106.57%
B 青14 中村 永 GSR750 1’26.771 0 1’23.909 2 1’25.909 13 40 106.91%
B 青10 井上 裕介 GSX-R750 1’26.997 0 1’25.942 0 1’25.942 14 42 106.95%
B 青13 川崎 淳 NSR250R 1’26.674 2 1’26.172 0 1’26.172 15 44 107.24%
B 青11 小林 華子 GSX-R1000 1’27.250 0 1’26.671 0 1’26.671 16 49 107.86%
B 青12 井伊 利光 KDX220SR 1’27.936 0 1’34.364 0 1’27.936 17 55 109.43%
B 青16 和田 信行 WR450F 1’24.753 4 1’28.406 2 1’28.753 18 69 110.45%
C1 緑45 鈴木 登紀子 GSX-R1000 1’26.519 0 1’25.047 0 1’25.047 1 31 105.84%
C1 緑50 吉田 篤司 Ninja650 1’26.818 0 1’25.728 0 1’25.728 2 38 106.68%
C1 緑18 白川 晋也 VTR250 1’26.126 0 1’25.937 0 1’25.937 3 41 106.94%
C1 緑14 サイ ゼンユ ZX-10R 1’27.342 2 1’25.412 1 1’26.412 4 45 107.53%
C1 緑37 和田 一樹 ZRX1200DAEG 1’26.463 0 1’26.973 0 1’26.463 5 46 107.60%
C1 緑21 仲間 忠治 DR-Z400SM 1’26.508 0 1’26.513 0 1’26.508 6 47 107.65%
C1 緑43 伊藤 悠志 GSX-R600 1’27.659 0 1’26.569 0 1’26.569 7 48 107.73%
C1 緑13 井原 英樹 ZX-10R 1’29.823 0 1’26.739 0 1’26.739 8 50 107.94%
C1 緑38 和田 貴宏 NSR250R 1’27.787 0 1’26.761 0 1’26.761 9 51 107.97%
C1 緑53 加賀 進一 GSX-S1000 1’27.675 0 1’26.897 0 1’26.897 10 52 108.14%
C1 緑30 福澤 公之 KX112 1’27.347 0 1’26.990 0 1’26.990 11 53 108.25%
C1 緑42 新井 涼平 GSX-R750 1’27.071 0 1’40.471 1 1’27.071 12 54 108.35%
C1 緑8 鈴木 明好 GSX-R1000 1’28.670 1 1’27.977 0 1’27.977 13 56 109.48%
C1 緑7 樋口 昌夫 DR-Z400SM 1’28.012 4 1’27.044 1 1’28.044 14 57 109.56%
C1 緑9 空岡 誠実 VTR250 1’29.511 0 1’28.243 0 1’28.243 15 58 109.81%
C1 緑46 友寄 雄太 NSR250R 1’30.583 1 1’26.262 2 1’28.262 16 59 109.84%
C1 緑24 山口 康一 MT-03 1’51.476 1 1’28.344 0 1’28.344 17 61 109.94%
C1 緑44 柏木 宏文 VTR250 1’27.848 1 1’28.445 0 1’28.445 18 62 110.06%
C1 緑2 木村 要一 WR450F 1’29.205 0 1’28.478 0 1’28.478 19 63 110.10%
C1 緑3 前嶋 一誉 VTR250 1’28.490 0 1’28.552 0 1’28.490 20 64 110.12%
C1 緑15 八木 岳史 NSR250R 1’29.081 0 1’28.530 0 1’28.530 21 65 110.17%
C1 緑5 大倉 明日香 VTR250 1’28.607 0 1’28.092 2 1’28.607 22 66 110.27%
C1 緑51 本間 君枝 VTR250 1’28.735 0 1’29.246 1 1’28.735 23 67 110.42%
C1 緑25 佐藤 大将 YZF-R3 1’29.600 1 1’28.752 0 1’28.752 24 68 110.45%
C1 緑23 望月 義司 GSX-S1000 1’28.064 1 1’27.806 1 1’28.806 25 70 110.51%
C1 緑33 板倉 孝典 CB250R 1’29.498 0 1’27.818 1 1’28.818 26 71 110.53%
C1 緑6 信 貴之 VTR250 1’27.941 1 1’28.228 1 1’28.941 27 72 110.68%
C1 緑29 大浦 耕成 DR-Z400S 1’30.933 0 1’28.967 0 1’28.967 28 73 110.71%
C1 緑52 粕谷 侑司 Z400 1’31.310 0 1’29.002 0 1’29.002 29 75 110.76%
C1 緑55 川村 博太郎 CBR600RR 1’30.016 1 1’28.106 1 1’29.106 30 76 110.89%
C1 緑34 中嶋 ちはる NSR250R 1’29.081 1 1’29.211 0 1’29.211 31 78 111.02%
C1 緑22 寺田 晴男 KTM85SX 1’31.366 0 1’29.529 0 1’29.529 32 79 111.41%
C1 緑20 豊田 哲矢 CB250R 1’29.534 0 1’32.620 0 1’29.534 33 80 111.42%
C1 緑16 海老原 直幸 MT-03 1’29.617 0 1’30.691 0 1’29.617 34 81 111.52%
C1 緑26 鳥越 美海 VTR250 1’29.682 0 1’29.574 1 1’29.682 35 82 111.60%
C1 緑1 宇治原 功 GSR750 1’30.473 0 1’28.698 1 1’29.698 36 83 111.62%
C1 緑32 石渡 健太 VTR250 1’31.088 0 1’29.761 0 1’29.761 37 85 111.70%
C1 緑17 木下 健三 DR-Z400SM 1’28.575 3 1’29.884 0 1’29.884 38 86 111.85%
C1 緑11 小笠原 晶子 MT-03 1’30.357 0 1’30.300 0 1’30.300 39 88 112.37%
C1 緑12 木津谷 香織 390DUKE 1’32.140 0 1’30.594 0 1’30.594 40 90 112.74%
C1 緑10 瀧脇 順司 VTR250 1’39.822 1 1’30.751 0 1’30.751 41 93 112.93%
C1 緑28 荒木 真美 KSR80 1’31.348 0 1’31.612 0 1’31.348 42 97 113.68%
C1 緑27 赤瀬 佑介 YZ250 1’36.427 2 1’29.591 2 1’31.591 43 99 113.98%
C1 緑48 山田 翼 Z125 PRO 1’30.674 1 1’30.589 2 1’31.674 44 100 114.08%
C1 緑54 阿部 秀樹 ZX-10R 1’31.880 0 1’32.243 0 1’31.880 45 101 114.34%
C1 緑49 吉永 雄也 Ninja650 1’31.328 1 1’30.887 3 1’32.328 46 103 114.90%
C1 緑41 山崎 晃弘 GSX-R750 9’99.999 0 1’34.422 0 1’34.422 47 111 117.50%
C1 緑39 青木 智紀 GSX1300R 9’99.999 0 1’34.596 1 1’35.596 48 125 118.96%
C1 緑47 藤原 淳司 GSX-R1000 1’37.501 0 1’35.979 0 1’35.979 49 130 119.44%
C1 緑19 鈴木 俊介 VTR250 9’99.999 0 1’36.699 0 1’36.699 50 133 120.34%
C1 緑40 田中 健太 DR-Z400SM 9’99.999 0 1’37.564 0 1’37.564 51 137 121.41%
C2 黄緑29 鶴田 敦也 GSR750 1’29.155 0 1’28.990 2 1’29.155 1 77 110.95%
C2 黄緑10 石井 裕也 MT-03 1’31.533 1 1’28.730 1 1’29.730 2 84 111.66%
C2 黄緑6 福井 雅樹 CB250R 1’32.667 0 1’30.270 0 1’30.270 3 87 112.33%
C2 黄緑5 諸星 裕樹 OV-29 9’99.999 0 1’30.447 0 1’30.447 4 89 112.56%
C2 黄緑22 松本 良太 CBR250R 1’30.360 2 1’29.598 1 1’30.598 5 91 112.74%
C2 黄緑31 小川 保 CB250R 1’33.465 0 1’30.683 0 1’30.683 6 92 112.85%
C2 黄緑12 岡田 憲之 Z-650 1’31.887 0 1’31.112 0 1’31.112 7 94 113.38%
C2 黄緑30 村松 幸樹 Z900RS 1’34.451 0 1’31.153 0 1’31.153 8 95 113.43%
C2 黄緑1 蔵島 清志 VTR250 1’32.726 0 1’31.318 0 1’31.318 9 96 113.64%
C2 黄緑3 内藤 精治 ZRX1200DAEG 1’32.530 0 1’31.583 0 1’31.583 10 98 113.97%
C2 黄緑20 田代 勇貴 CB400SF 1’33.461 0 1’32.326 0 1’32.326 11 102 114.89%
C2 黄緑14 伊藤 雅敏 VTR250 1’33.313 0 1’32.334 0 1’32.334 12 104 114.90%
C2 黄緑15 河本 一郎 VTR250 1’34.456 0 1’33.189 0 1’33.189 13 106 115.97%
C2 黄緑19 菅沼 正泰 CBR600RR 1’36.204 1 1’33.498 0 1’33.498 14 107 116.35%
C2 黄緑24 芦田 幸之輔 DR-Z400SM 9’99.999 0 1’31.798 2 1’33.798 15 108 116.73%
C2 黄緑4 井上 百花 GSX-R1000 1’33.685 1 1’33.492 1 1’34.492 16 112 117.59%
C2 黄緑27 堀江 美宏 MT-07 1’34.501 0 1’34.251 1 1’34.501 17 113 117.60%
C2 黄緑21 池田 麻希子 NSR250R 1’35.096 0 1’34.658 0 1’34.658 18 114 117.80%
C2 黄緑28 与儀 知洋 CBR600RR 1’34.737 0 1’34.690 1 1’34.737 19 115 117.89%
C2 黄緑23 内田 淳史 VTR250 1’37.986 0 1’34.872 0 1’34.872 20 117 118.06%
C2 黄緑11 大野 征信 MT-07 9’99.999 0 1’35.080 0 1’35.080 21 118 118.32%
C2 黄緑17 佐々木 拓也 D-TRACKER X 1’35.145 0 1’36.255 0 1’35.145 22 119 118.40%
C2 黄緑16 下町 勝大 Z125 PRO 1’34.544 1 1’32.233 3 1’35.233 23 120 118.51%
C2 黄緑26 廣野 光夫 CB250R 1’34.271 1 1’36.599 0 1’35.271 24 121 118.56%
C2 黄緑8 辻村 憲昭 DR-Z400SM 1’35.491 0 1’34.591 1 1’35.491 25 124 118.83%
C2 黄緑2 前嶋 恵利香 KSR80 1’35.738 0 1’35.623 0 1’35.623 26 127 119.00%
C2 黄緑7 土橋 朋子 CB400SB 1’34.952 1 1’35.293 1 1’35.952 27 129 119.41%
C2 黄緑25 畑 和秀 DR-Z400SM 1’37.989 0 9’99.999 0 1’37.989 28 139 121.94%
C2 黄緑13 吉田 健一 Z-650 1’40.426 0 1’37.868 1 1’38.868 29 144 123.03%
C2 黄緑9 岡田 憲 GSX-R1000 2’16.789 1 9’99.999 0 2’17.789 30 165 171.47%
C2 黄緑18 斉藤 淳 VTR250 9’99.999 0 9’99.999 0 9’99.999 31 166
NL 桃4 小澤 絵美 VTR250 1’37.315 0 1’35.599 0 1’35.599 1 126 118.97%
NL 桃3 榊山 絢 MT-03 1’59.317 0 1’37.633 0 1’37.633 2 138 121.50%
NL 桃5 朝永 昭子 VTR250 1’41.252 0 1’39.382 0 1’39.382 3 147 123.67%
NL 桃1 下ノ村 美恵 W650 1’52.802 0 1’50.484 0 1’50.484 4 162 137.49%
NL 桃2 中島 直子 GSX-R1000 9’99.999 0 9’99.999 0 9’99.999 5 166
NO 黄5 又木 大亮 MT-07 1’33.264 0 1’33.077 0 1’33.077 1 105 115.83%
NO 黄33 横山 祐貴 VT250spada 1’41.465 0 1’34.320 0 1’34.320 2 109 117.37%
NO 黄8 曽根 直一 XJR1300 1’34.969 0 1’34.419 0 1’34.419 3 110 117.50%
NO 黄34 福王寺 雄太 ZX-9R 9’99.999 0 1’34.861 0 1’34.861 4 116 118.05%
NO 黄17 園部 昌仁 NC750S 1’35.543 0 1’35.408 0 1’35.408 5 122 118.73%
NO 黄7 小森 守 YZF-R25 1’36.321 1 1’34.470 1 1’35.470 6 123 118.81%
NO 黄15 桑島 克成 NSR250R 1’37.983 0 1’35.859 0 1’35.859 7 128 119.29%
NO 黄10 野津 剛誠 XR250 1’38.814 1 1’36.518 0 1’36.518 8 131 120.11%
NO 黄20 井上 優貴 D-TRACKER X 1’49.540 3 1’35.558 1 1’36.558 9 132 120.16%
NO 黄27 五十嵐 健 VT250spada 9’99.999 0 1’36.987 0 1’36.987 10 134 120.69%
NO 黄28 田原 義之 MT-07 1’39.891 0 1’36.221 1 1’37.221 11 135 120.98%
NO 黄6 角間 弘基 VTR250 9’99.999 0 1’37.388 0 1’37.388 12 136 121.19%
NO 黄3 菅原 隆志 Hornet2.0 1’39.227 0 1’38.328 0 1’38.328 13 140 122.36%
NO 黄2 高橋 宏明 VTR250 1’44.595 0 1’38.478 0 1’38.478 14 141 122.55%
NO 黄12 渡辺 浩一 GROM 9’99.999 0 1’38.609 0 1’38.609 15 142 122.71%
NO 黄4 兼田 豊蔵 Serow250 1’38.813 0 1’46.826 0 1’38.813 16 143 122.97%
NO 黄29 近藤 健一郎 VTR250 1’39.333 0 1’38.943 0 1’38.943 17 145 123.13%
NO 黄14 櫻井 崇 VTR250 9’99.999 0 1’38.209 1 1’39.209 18 146 123.46%
NO 黄11 森 芳木 VTR250 1’42.341 0 1’39.430 0 1’39.430 19 148 123.73%
NO 黄16 坂場 利幸 W650 1’39.616 0 1’39.776 0 1’39.616 20 149 123.97%
NO 黄22 宇野 秀治 CBR600RR 1’40.376 0 1’38.662 1 1’39.662 21 150 124.02%
NO 黄24 木村 栄貴 ZRX1100 1’39.246 2 1’40.100 0 1’40.100 22 151 124.57%
NO 黄13 佐久間 童匡 D-TRACKER 1’48.776 1 1’40.596 0 1’40.596 23 152 125.18%
NO 黄31 佐々木 達哉 RGV250Γ 1’49.596 0 1’40.926 0 1’40.926 24 153 125.60%
NO 黄9 東城 裕明 CB400SF 9’99.999 0 1’41.855 0 1’41.855 25 154 126.75%
NO 黄23 大久保 起夫 VTR250 1’42.024 0 1’44.360 0 1’42.024 26 155 126.96%
NO 黄1 岡 健一 GSX1400 1’42.172 1 1’43.589 0 1’43.172 27 156 128.39%
NO 黄19 石川 照雄 VTR250 9’99.999 0 1’44.883 0 1’44.883 28 157 130.52%
NO 黄32 滝澤 修 1’49.653 1 1’45.211 0 1’45.211 29 158 130.93%
NO 黄26 城田 直樹 KLX250 1’45.852 0 1’45.367 0 1’45.367 30 159 131.12%
NO 黄18 松本 達也 Z-650 9’99.999 0 1’45.743 0 1’45.743 31 160 131.59%
NO 黄30 坂根 智洋 GN125 9’99.999 0 1’46.778 0 1’46.778 32 161 132.88%
NO 黄21 井上 藍 Z250SL 2’01.336 0 1’58.763 0 1’58.763 33 163 147.79%
NO 黄25 木村 瑞生 CBF125R 2’09.589 0 2’02.601 0 2’02.601 34 164 152.57%
=======================================

【 お知らせ 】

コロナ感染の第7波が心配されます、現在は『蔓延防止等緊急措置』および『緊急事態宣言』は発令されておりませんが、今年度も引続きJAGE杯およびジムカーナJAPANにつきましては『緊急事態宣言』が発令された際は中止あるいは練習会への変更とさせて頂く事とします。
日程の予定変更等があった場合にはこちらよりお知らせさせて頂きます。

どうぞご了解お願い申し上げます。

——————————————————————————-

2022年度JAGE関連ジムカーナイベント予定

【 JAGE杯 】 予定

第1戦: 5月15日(日)  トミンモーターランド  ※緊急事態宣言が発令された場合には練習会に変更させて頂きます。
第2戦: 7月 4日(日)  トミンモーターランド  ※    同 上
第3戦: 9月 4日(日)  トミンモーターランド  ※    同 上
第4戦:11月 6日(日)  トミンモーターランド  ※    同 上

【 JAGE練習会 】 予定

� 3月20日(日)  トミンモーターランド
� 7月 2日(土)  トミンモーターランド
� 9月 3日(土)  トミンモーターランド
� 10月 8日(土)  トミンモーターランド
� 11月 5日(土)  トミンモーターランド


【 MOTO GYMKHANA JAPAN大会 】 10月 9日(日)

【 MFJ杯 】 ※予定はありません。

【 事務茶屋杯 】 www.kanto-gymcyaya.info/general/index

第 1戦: 3月 6日(日) トミンモーターランド  ※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 2戦: 6月19日(日) トミンモーターランド  ※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 3戦: 8月 7日(日) トミンモーターランド  ※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 4戦:11月20日(日) トミンモーターランド  ※詳細は主催者までご確認お願いします。


追加開催の予定や日程変更等につきましても随時お知らせさせて頂きます。

どうぞ宜しくお願い申し上げます。