2023.5.28 ﾀﾞﾝﾝﾛｯﾌﾟ・月刊ｵｰﾄﾊﾞｲ杯 第２戦の結果についてお知らせ致します。
2023.5.14 JAGE杯の結果につきましても下部となりますが引続き掲載させて頂きます。

２０２３年のダンロップ・月刊オートバイ杯第２戦に参加頂いた皆様、ご参加ありがとうございました。
久々にすっきりとした天気での開催となりました。
翌日には雨模様で梅雨入り間近との事でホッとしております。
いつもながら皆様の協力で無事開催する事が出来ました。
誠に有難うございます。

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【　総合優勝　】

Ａ級：冨永　崇史　選手

【　優勝者　】

Ａ級：冨永　崇史　　選手
Ｂ級：江口　柊　　　選手
ＳＢ：大瀧　豊明　　選手
C1級：山田　翼　　　選手
C2級：下町　勝大　　選手
ＮＯ：長峰　拓弥　　選手
ＮＬ：室伏　芙美恵　選手

(特別表彰クラス）
総合レディース：山田　翼　選手（C1級）

各クラス優勝者の皆様、おめでとうございました。

【　昇級者　】　　　　※順不同
《　Ｃ１級　　２名　》
Ｃ２　　⇒　Ｃ１級　　黄19　　下町　勝弘　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ１級　　黄 7　　長峰　拓弥　　選手

以上の方々が昇級されました。
おめでとうございます。

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大会名称 　　　開催日 　　　　　　　　　ラウンド数 　　　　　会場 　　　　　　　天候　参加人数
DUNLOP・O杯ｼﾞﾑｶｰﾅ大会　5/28 　　　　　　　　　　　2 　　　　　　筑波ｻｰｷｯﾄｼﾞﾑｶｰﾅ場 　　　快晴　　153名
ｸﾗｽ ｾﾞｯｹﾝ 　氏名 　　　　競技車両　1ﾋｰﾄ　　　　1ﾋｰﾄ減点 　2ﾋｰﾄ 　　2ﾋｰﾄ減点 ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ ｸﾗｽ順位　総合順位 ﾀｲﾑ比
Ａ 赤1 冨永　崇史 NSR250R 1’27.088 0 1’25.290 0 1’25.290 1 1 100.00%
Ａ 赤10 大川　彰人 NSR250R 1’26.480 0 1’26.133 0 1’26.133 2 2 100.99%
Ａ 赤7 池田　秀一 NSR250R 1’27.045 0 1’26.555 0 1’26.555 3 3 101.48%
Ａ 赤8 中嶋　秀和 TZR250R 1’26.799 0 1’27.272 0 1’26.799 4 4 101.77%
Ａ 赤2 吉野　昇 CRF450X 1’27.205 0 1’26.828 0 1’26.828 5 5 101.80%
Ａ 赤5 三崎　雅也 DR-Z400SM 1’28.357 0 1’26.930 0 1’26.930 6 6 101.92%
Ａ 赤4 木村　健太 NSR250改 1’29.408 0 1’27.214 0 1’27.214 7 7 102.26%
Ａ 赤37 関根　健 CB250R 1’28.911 0 1’27.296 0 1’27.296 8 8 102.35%
Ａ 赤11 小川　直人 NSR250R 1’26.547 1 1’48.087 5 1’27.547 9 9 102.65%
Ａ 赤13 大瀧　豊明 790DUKE 1’36.264 1 1’27.556 0 1’27.556 10 10 102.66%
Ａ 赤17 矢嶋　尊 GPMR-250X 1’29.901 0 1’27.964 0 1’27.964 11 12 103.14%
Ａ 赤9 辻家　治彦 GSX-R1000 1’28.219 0 1’26.581 2 1’28.219 12 14 103.43%
Ａ 赤16 角谷　岳司 YZ250X 1’27.875 1 1’27.234 1 1’28.234 13 15 103.45%
Ａ 赤21 清野　雅之 GSX-R750 1’29.775 1 1’27.985 1 1’28.985 14 16 104.33%
Ａ 赤22 関　吉美智 GSX-R1000 1’28.994 0 1’29.355 0 1’28.994 15 17 104.34%
Ａ 赤35 片山　雄介 GSX-R750 1’29.508 0 1’29.110 0 1’29.110 16 18 104.48%
Ａ 赤6 広瀬　章 NSR250R 1’29.726 0 1’27.450 2 1’29.450 17 20 104.88%
Ａ 赤27 菊谷　宏威 ZX-10R 1’30.950 0 1’29.499 0 1’29.499 18 21 104.93%
Ａ 赤24 小崎　弘敬 STREET TRIPLE 765RS 1’30.729 0 1’29.530 0 1’29.530 19 22 104.97%
Ａ 赤3 濱田　令 YZ250X 1’45.515 1 1’29.850 0 1’29.850 20 24 105.35%
Ａ 赤18 中澤　伸彦 GSX-R1000 1’30.497 1 1’29.290 1 1’30.290 21 27 105.86%
Ａ 赤38 新井　隆光 ZX-10R 1’30.112 1 1’30.317 1 1’31.112 22 30 106.83%
Ａ 赤12 作田　隆義 Z900SE 1’45.163 0 1’31.433 0 1’31.433 23 33 107.20%
Ａ 赤33 保　友也 Street Magic 110 1’44.200 0 1’34.354 2 1’36.354 24 89 112.97%
Ａ 赤28 木村　香一 GSX-R750 1’38.422 1 1’36.371 0 1’36.371 25 91 112.99%
Ｂ 青2 江口　柊 NSR250R 1’26.866 1 1’26.922 2 1’27.866 1 11 103.02%
Ｂ 青17 柳田　悦豪 CRF450R 1’29.371 0 1’28.091 0 1’28.091 2 13 103.28%
Ｂ 青13 中川　克己 VTR250 1’30.355 0 1’29.265 0 1’29.265 3 19 104.66%
Ｂ 青18 井伊　利光 KX250 1’35.587 0 1’29.696 0 1’29.696 4 23 105.17%
Ｂ 青6 村野　秀次 CBR600RR 1’29.864 0 1’29.738 2 1’29.864 5 25 105.36%
Ｂ 青3 室伏　克樹 MT-03 1’31.447 2 1’30.272 0 1’30.272 6 26 105.84%
Ｂ 青7 山田　史雄 NSR250R 1’36.812 0 1’30.442 0 1’30.442 7 28 106.04%
Ｂ 青12 友寄　雄太 NSR250R 1’30.810 0 1’32.140 1 1’30.810 8 29 106.47%
Ｂ 青19 徳山　暉流 NSR250R 1’33.044 0 1’31.377 0 1’31.377 9 31 107.14%
Ｂ 青15 濱岡　慎二 VTR250 1’32.641 0 1’32.573 0 1’32.573 10 45 108.54%
Ｂ 青10 井上　裕介 GSX-R750 1’32.934 0 1’33.215 0 1’32.934 11 48 108.96%
Ｂ 青14 仲間　忠治 DR-Z400SM 1’32.407 1 1’33.254 0 1’33.254 12 49 109.34%
Ｂ 青4 小林　華子 GSX-R1000 1’44.150 2 1’33.482 0 1’33.482 13 50 109.60%
Ｂ 青11 菊地　哲也 FE501 1’33.539 0 1’33.663 1 1’33.539 14 51 109.67%
Ｂ 青16 福澤　公之 GSX-R750 1’34.387 0 1’33.588 0 1’33.588 15 54 109.73%
Ｂ 青1 白川　晋也 GSX-R750 1’35.882 1 1’33.781 0 1’33.781 16 57 109.96%
Ｂ 青9 小林　義和 NSR250R 1’31.992 2 1’31.312 3 1’33.992 17 58 110.20%
Ｂ 青8 吉永　雄也 Ninja650 1’38.804 2 1’35.217 1 1’36.217 18 88 112.81%
Ｂ 青20 川崎　淳 NSR250R 1’32.446 4 9’99.999 0 1’36.446 19 92 113.08%
Ｂ 青5 河村　志信 CB400SF 9’99.999 0 1’34.985 2 1’36.985 20 96 113.71%
Ｃ１ 緑21 山田　翼 Z125 PRO 1’31.427 0 1’30.759 1 1’31.427 1 32 107.20%
Ｃ１ 緑42 和田　貴宏 NSR250R 1’31.456 0 1’31.841 1 1’31.456 2 34 107.23%
Ｃ１ 緑10 吉田　篤司 Ninja650 1’32.015 0 1’31.502 0 1’31.502 3 35 107.28%
Ｃ１ 緑22 新井　涼平 GSX-R750 1’33.033 0 1’31.786 0 1’31.786 4 36 107.62%
Ｃ１ 緑47 伊藤　悠志 GSX-R600 1’31.994 0 1’32.004 0 1’31.994 5 38 107.86%
Ｃ１ 緑41 和田　一樹 ZRX1200DAEG 1’32.143 0 1’32.213 0 1’32.143 6 39 108.03%
Ｃ１ 緑51 本間　君枝 VTR250 1’33.350 0 1’31.333 1 1’32.333 7 40 108.26%
Ｃ１ 緑35 西川　輝 CRF150R 1’40.252 0 1’32.357 0 1’32.357 8 41 108.29%
Ｃ１ 緑37 赤瀬　佑介 YZ250 1’32.754 0 1’31.488 1 1’32.488 9 42 108.44%
Ｃ１ 緑52 鈴木　登紀子 GSX-R1000 1’32.648 0 1’31.489 1 1’32.489 10 43 108.44%
Ｃ１ 緑28 石渡　健太 VTR250 1’33.276 1 1’32.543 0 1’32.543 11 44 108.50%
Ｃ１ 緑5 蔵島　清志 VTR250 1’36.221 0 1’32.856 0 1’32.856 12 46 108.87%
Ｃ１ 緑48 柏木　宏文 VTR250 1’32.887 0 1’33.519 0 1’32.887 13 47 108.91%
Ｃ１ 緑40 宮下　和之 ジクサー250 1’33.567 0 1’44.916 0 1’33.567 14 52 109.70%
Ｃ１ 緑4 木村　要一 WR450F 1’37.244 0 1’33.585 0 1’33.585 15 53 109.73%
Ｃ１ 緑8 板倉　孝典 CB250R 1’31.631 2 1’31.795 3 1’33.631 16 55 109.78%
Ｃ１ 緑45 西出　昌寛 GROM 1’34.145 0 1’34.108 0 1’34.108 17 59 110.34%
Ｃ１ 緑33 八木　岳史 NSR250R 1’36.260 0 1’34.268 0 1’34.268 18 61 110.53%
Ｃ１ 緑13 鳥越　美海 VTR250 1’33.307 1 1’34.379 0 1’34.307 19 62 110.57%
Ｃ１ 緑1 加瀬　功 MT-07 1’34.356 0 1’32.599 3 1’34.356 20 63 110.63%
Ｃ１ 緑49 粕谷　侑司 Z400 1’35.153 0 1’34.579 0 1’34.579 21 64 110.89%
Ｃ１ 緑36 大倉　明日香 VTR250 1’34.585 0 1’33.667 1 1’34.585 22 65 110.90%
Ｃ１ 緑2 信　貴之 WR450F 1’34.639 0 1’33.681 2 1’34.639 23 66 110.96%
Ｃ１ 緑11 渡邊　二朗 WR450F 1’34.758 0 9’99.999 0 1’34.758 24 67 111.10%
Ｃ１ 緑27 中嶋　ちはる NSR250R 1’35.435 0 1’34.837 0 1’34.837 25 68 111.19%
Ｃ１ 緑32 田村　一郎 ZX-10R 1’36.461 0 1’34.947 0 1’34.947 26 69 111.32%
Ｃ１ 緑55 瀧脇　順司 VTR250 1’35.702 1 1’35.065 0 1’35.065 27 70 111.46%
Ｃ１ 緑44 木下　健三 WR450F 1’35.858 1 1’35.077 0 1’35.077 28 71 111.47%
Ｃ１ 緑23 寺田　晴男 KTM85SX 1’36.124 0 1’35.104 0 1’35.104 29 72 111.51%
Ｃ１ 緑43 池田　純一 DR-Z400SM 1’39.342 3 1’35.168 0 1’35.168 30 73 111.58%
Ｃ１ 緑18 大瀧　香織 GSX-R750 1’36.591 0 1’35.226 0 1’35.226 31 74 111.65%
Ｃ１ 緑54 井原　英樹 ZX-10R 1’35.817 0 1’35.401 0 1’35.401 32 76 111.85%
Ｃ１ 緑6 前嶋　一誉 VTR250 1’44.450 0 1’35.607 0 1’35.607 33 77 112.10%
Ｃ１ 緑19 鈴木　明好 GSX-R1000 1’35.903 0 1’34.659 1 1’35.659 34 78 112.16%
Ｃ１ 緑3 樋口　昌夫 DR-Z400SM 1’55.265 1 1’30.774 5 1’35.774 35 80 112.29%
Ｃ１ 緑34 吉竹　智美 GROM改 1’38.136 0 1’34.016 2 1’36.016 36 83 112.58%
Ｃ１ 緑17 大浦　耕成 DR-Z400S 1’36.720 1 1’36.069 0 1’36.069 37 84 112.64%
Ｃ１ 緑38 田中　健太 DR-Z400SM 1’43.985 0 1’33.155 3 1’36.155 38 87 112.74%
Ｃ１ 緑12 宇野　貴史 ZRX1200R 1’50.069 1 1’36.369 0 1’36.369 39 90 112.99%
Ｃ１ 緑53 永井　朝和 ジクサー250 1’36.405 1 1’36.461 0 1’36.461 40 93 113.10%
Ｃ１ 緑29 宇治原　功 GSR750 1’37.617 0 1’36.778 0 1’36.778 41 94 113.47%
Ｃ１ 緑15 山崎　晃弘 GSX-R750 1’39.332 0 1’36.889 0 1’36.889 42 95 113.60%
Ｃ１ 緑31 鈴木　俊介 VTR250 1’39.152 1 1’37.645 0 1’37.645 43 99 114.49%
Ｃ１ 緑24 土橋　朋子 CB250R 1’40.217 0 1’37.665 0 1’37.665 44 100 114.51%
Ｃ１ 緑9 高橋　桂子 VTR250 1’38.864 0 1’37.821 0 1’37.821 45 102 114.69%
Ｃ１ 緑25 吉田　華奈子 NSR250R 1’37.757 1 1’36.938 1 1’37.938 46 103 114.83%
Ｃ１ 緑46 青木　智紀 GSX1300R 9’99.999 0 1’38.366 0 1’38.366 47 106 115.33%
Ｃ１ 緑39 沼崎　清隆 ZR-7 1’40.232 0 1’38.367 0 1’38.367 48 107 115.33%
Ｃ１ 緑30 岡田　憲 GSX-R1000 9’99.999 0 1’37.568 1 1’38.568 49 108 115.57%
Ｃ１ 緑50 川村　博太郎 CBR600RR 9’99.999 0 1’38.328 1 1’39.328 50 112 116.46%
Ｃ１ 緑16 阿部　秀樹 ZX-10R 1’39.482 0 1’40.114 0 1’39.482 51 114 116.64%
Ｃ１ 緑7 石井　裕也 MT-03 1’40.140 0 9’99.999 0 1’40.140 52 117 117.41%
Ｃ１ 緑20 辻村　憲昭 DR-Z400SM 1’50.183 3 1’40.853 0 1’40.853 53 124 118.25%
Ｃ１ 緑14 藤原　淳司 GSX-R1000 1’47.544 0 1’47.084 0 1’47.084 54 143 125.55%
Ｃ２ 黄緑19 下町　勝大 Z125 PRO 1’33.999 0 1’33.705 0 1’33.705 1 56 109.87%
Ｃ２ 黄緑33 武末　明 WR250X 1’34.352 3 1’34.190 0 1’34.190 2 60 110.43%
Ｃ２ 黄緑27 中島　亮輔 VTR250 1’44.408 2 1’34.379 1 1’35.379 3 75 111.83%
Ｃ２ 黄緑11 斉藤　淳 VTR250 9’99.999 0 1’35.761 0 1’35.761 4 79 112.28%
Ｃ２ 黄緑32 小川　保 CB250R 1’46.516 0 1’35.950 0 1’35.950 5 81 112.50%
Ｃ２ 黄緑8 河本　一郎 VTR250 1’50.505 0 1’35.984 0 1’35.984 6 82 112.54%
Ｃ２ 黄緑18 望月　雄貴 GSR750 1’36.088 0 1’53.025 1 1’36.088 7 85 112.66%
Ｃ２ 黄緑20 芦田　幸之輔 DR-Z400SM 1’42.811 1 1’36.145 0 1’36.145 8 86 112.73%
Ｃ２ 黄緑23 井上　優貴 YZ250F 1’37.953 1 1’36.995 0 1’36.995 9 97 113.72%
Ｃ２ 黄緑3 前嶋　恵利香 KSR80 1’38.879 0 1’37.091 0 1’37.091 10 98 113.84%
Ｃ２ 黄緑12 伊藤　雅敏 VTR250 1’38.464 0 1’36.746 1 1’37.746 11 101 114.60%
Ｃ２ 黄緑7 小森　守 YZF-R25 1’39.443 0 1’38.024 0 1’38.024 12 104 114.93%
Ｃ２ 黄緑16 近藤　健一郎 VTR250 1’38.979 0 9’99.999 0 1’38.979 13 110 116.05%
Ｃ２ 黄緑17 田代　勇貴 CB400SF 9’99.999 0 1’37.984 1 1’38.984 14 111 116.06%
Ｃ２ 黄緑6 坂本　圭介 FZ1 FAZER 1’39.031 1 1’38.299 3 1’40.031 15 116 117.28%
Ｃ２ 黄緑13 大野　征信 MT-07 1’42.209 1 1’40.142 0 1’40.142 16 118 117.41%
Ｃ２ 黄緑26 田代　雄一 GSX-S1000 1’39.343 1 1’39.484 2 1’40.343 17 119 117.65%
Ｃ２ 黄緑9 小林　哲也 CB1300SF 1’40.586 0 1’39.729 1 1’40.586 18 120 117.93%
Ｃ２ 黄緑21 望月　圭太 GROM 1’49.072 2 1’40.661 0 1’40.661 19 121 118.02%
Ｃ２ 黄緑15 桑島　克成 NSR250R 1’42.635 0 1’40.704 0 1’40.704 20 122 118.07%
Ｃ２ 黄緑14 岡田　憲之 Z-650 1’42.257 0 1’39.259 2 1’41.259 21 125 118.72%
Ｃ２ 黄緑10 池田　麻希子 NSR250R 1’42.826 0 1’41.368 0 1’41.368 22 127 118.85%
Ｃ２ 黄緑22 森本　友樹 ZRX1200DAEG 1’42.057 0 1’42.828 0 1’42.057 23 128 119.66%
Ｃ２ 黄緑2 森　芳木 CB250R 1’47.627 0 1’42.068 0 1’42.068 24 129 119.67%
Ｃ２ 黄緑31 坂入　徹 Z400 1’57.843 0 1’42.806 0 1’42.806 25 130 120.54%
Ｃ２ 黄緑25 杉田　章子 ZRX1100� 1’43.655 0 1’44.287 1 1’43.655 26 132 121.53%
Ｃ２ 黄緑1 加瀬　京見 VTR250 1’44.480 0 1’43.867 0 1’43.867 27 133 121.78%
Ｃ２ 黄緑24 城間　操 ZX-14R 1’47.169 0 1’44.470 0 1’44.470 28 135 122.49%
Ｃ２ 黄緑30 山賀　俊幸 GPZ250R 9’99.999 0 1’42.786 2 1’44.786 29 136 122.86%
Ｃ２ 黄緑29 園部　昌仁 NC750S 2’07.591 1 1’44.787 0 1’44.787 30 137 122.86%
Ｃ２ 黄緑4 吉田　健一 VTR250 9’99.999 0 1’45.848 1 1’46.848 31 142 125.28%
ＮＬ 桃2 室伏　芙美恵 VTR250 1’42.897 0 1’43.755 0 1’42.897 1 131 120.64%
ＮＬ 桃7 藤島　宣子 VTR250 1’49.016 0 1’45.258 0 1’45.258 2 138 123.41%
ＮＬ 桃8 川原　佳那子 MT-03 1’46.652 0 1’49.561 1 1’46.652 3 140 125.05%
ＮＬ 桃1 池原　和歌子 Z1000 1’49.375 0 1’48.075 1 1’49.075 4 145 127.89%
ＮＬ 桃6 櫻井　真唯 DR-Z400SM 1’55.489 0 1’54.670 0 1’54.670 5 148 134.45%
ＮＬ 桃4 中島　直子 GSX-R1000 9’99.999 0 1’55.069 3 1’58.069 6 150 138.43%
ＮＬ 桃3 下ノ村　美恵 W650 2’04.762 0 2’00.181 0 2’00.181 7 151 140.91%
ＮＬ 桃5 老久保　佐知枝 CBR250R 9’99.999 0 2’02.722 0 2’02.722 8 152 143.89%
ＮＯ 黄7 長嶺　拓弥 Ninja400 1’31.480 2 1’30.816 1 1’31.816 1 37 107.65%
ＮＯ 黄16 福王寺　雄太 ZX-9R 9’99.999 0 1’38.348 0 1’38.348 2 105 115.31%
ＮＯ 黄3 池原　賢治 Z-650 1’38.689 1 1’38.958 0 1’38.958 3 109 116.03%
ＮＯ 黄12 中島　健吾 VTR250 1’42.779 0 1’39.395 0 1’39.395 4 113 116.54%
ＮＯ 黄10 松本　真哉 390DUKE 1’44.209 1 1’40.019 0 1’40.019 5 115 117.27%
ＮＯ 黄5 五十嵐　健 VT250spada 9’99.999 0 1’40.746 0 1’40.746 6 123 118.12%
ＮＯ 黄17 宇野　秀治 CBR600RR 1’41.855 0 1’41.353 0 1’41.353 7 126 118.83%
ＮＯ 黄8 小島　智成 CB250R 1’43.712 3 1’43.294 1 1’44.294 8 134 122.28%
ＮＯ 黄9 坂場　利幸 W650 1’46.878 0 1’45.524 0 1’45.524 9 139 123.72%
ＮＯ 黄2 藤生　肇 CB250R 1’46.719 0 1’50.166 1 1’46.719 10 141 125.12%
ＮＯ 黄15 島田　孝則 Ninja250R 1’50.040 0 1’47.469 0 1’47.469 11 144 126.00%
ＮＯ 黄11 Ronald　Gurling 690DUKE 2’10.665 0 1’51.702 0 1’51.702 12 146 130.97%
ＮＯ 黄6 佐久間　童匡 D-TRACKER 1’55.608 3 1’51.807 0 1’51.807 13 147 131.09%
ＮＯ 黄1 岡　健一 GSX1400 1’56.853 1 1’55.351 0 1’55.351 14 149 135.25%
ＮＯ 黄4 和田　和久 CB1000SF 2’08.335 0 9’99.999 0 2’08.335 15 153 150.47%


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【　ＪＡＧＥ杯 第１戦 結果のお知らせ　】

2023.5.14 ＪＡＧＥ杯 第１戦の結果につきましてお知らせさせて頂きます。

降雨の心配の中での大会ご参加、有難うございます。
大きな事故や怪我等のトラブルもなく無事開催できました。
皆様のご協力誠に有難うございました。

では以下大会結果となります。
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概況：チャンピオン冨永選手が総合優勝です。
おめでとうございます。

【　総合優勝　】

Ａ級：冨永　崇史　選手

【　優勝者　】

Ａ級：冨永　崇史　　選手
Ｂ級：柳田　悦豪　　選手
ＳＢ：辻家　治彦　　選手
C1級：山田　翼　　　選手
C2級：宮下　和之　　選手
ＮＯ：小森　守　　　選手
ＮＬ：室伏　芙美恵　選手


【　昇級者　】※順不同

《　Ｃ１級　１名　》
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　：黄緑 2　宮下　和之　選手

《　Ｃ２級　　１名　》
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　：　黄 5　小森　守　　選手

以上の方々が昇級されました、おめでとうございます。
認定大会においては次回よりそれぞれ上位クラスへのエントリーをお願いします。

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　　大会名称 　　　　　　　　 開催日 ラウンド数 会場 天候 参加人数
ＪＡＧＥ・ＣＵＰジムカーナ大会 2023/5/14 1 トミンモーターランド 曇り 113名
クラス ゼッケン　氏名 　　　　競技車両１ﾋｰﾄﾀｲﾑ 1ﾋｰﾄ減点 2ﾋｰﾄﾀｲﾑ 　2ﾋｰﾄ減点 ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ 　　ｸﾗｽ順位　総合順位 タイム比
クラス ゼッケン 氏名 競技車両 １ヒートタイム １ヒート減点 ２ヒートタイム ２ヒート減点 ベストタイム クラス順位 総合順位 タイム比
Ａ 赤1 冨永　崇史 NSR250R 1’38.353 0 1’38.637 0 1’38.353 1 1 100.00%
Ａ 赤7 木村　健太 NSR250改 1’41.642 0 1’38.914 0 1’38.914 2 2 100.57%
Ａ 赤3 濱田　令 YZ250X 1’42.119 0 1’39.897 0 1’39.897 3 3 101.57%
Ａ 赤2 辻家　治彦 GSX-R1000 1’41.240 0 1’40.447 0 1’40.447 4 4 102.13%
Ａ 赤9 池田　秀一 NSR250R 1’42.159 0 1’40.744 0 1’40.744 5 5 102.43%
Ａ 赤5 吉野　昇 CRF450X 1’43.405 2 1’38.747 2 1’40.747 6 6 102.43%
Ａ 赤22 関根　健 CB250R 1’42.421 1 1’40.873 0 1’40.873 7 7 102.56%
Ａ 赤4 広瀬　章 NSR250R 1’40.919 0 1’39.722 3 1’40.919 8 8 102.61%
Ａ 赤10 大瀧　豊明 790DUKE 1’41.402 0 1’40.929 0 1’40.929 9 9 102.62%
Ａ 赤15 矢嶋　尊 GPMR-250X 1’42.272 1 1’41.206 0 1’41.206 10 10 102.90%
Ａ 赤8 小川　直人 NSR250R 1’41.660 0 1’40.401 1 1’41.401 11 12 103.10%
Ａ 赤23 片山　雄介 GSX-R750 1’44.101 0 1’41.430 0 1’41.430 12 13 103.13%
Ａ 赤6 松本　崇 MT-03 1’41.984 0 9’99.999 0 1’41.984 13 15 103.69%
Ａ 赤26 古藤　雅啓 SM250R 1’43.352 3 1’42.379 0 1’42.379 14 16 104.09%
Ａ 赤11 中澤　伸彦 GSX-R1000 1’43.504 1 1’42.937 0 1’42.937 15 17 104.66%
Ａ 赤24 新井　隆光 ZX-10R 1’44.824 0 1’43.679 0 1’43.679 16 20 105.42%
Ａ 赤13 作田　隆義 Z900SE 1’44.611 1 1’43.860 3 1’45.611 17 30 107.38%
Ａ 赤20 土原　聖司 NSR250R 1’47.905 0 1’46.913 1 1’47.905 18 45 109.71%
Ａ 赤18 木村　香一 GSX-R750 1’51.780 0 1’51.906 1 1’51.780 19 70 113.65%
Ｂ 青11 柳田　悦豪 CRF450R 1’43.162 0 1’41.328 0 1’41.328 1 11 103.02%
Ｂ 青1 江口　柊 NSR250R 1’51.256 0 1’40.615 1 1’41.615 2 14 103.32%
Ｂ 青8 中川　克己 VTR250 1’44.365 0 1’43.133 0 1’43.133 3 18 104.86%
Ｂ 青15 仲間　忠治 DR-Z400SM 1’43.348 0 1’43.028 1 1’43.348 4 19 105.08%
Ｂ 青3 小林　義和 NSR250R 1’45.915 1 1’43.683 0 1’43.683 5 21 105.42%
Ｂ 青2 山田　史雄 NSR250R 1’45.521 0 1’42.970 1 1’43.970 6 23 105.71%
Ｂ 青4 明石　昌和 WR400F 1’45.173 1 1’43.202 1 1’44.202 7 24 105.95%
Ｂ 青18 井伊　利光 KX250F 1’44.369 0 1’43.265 1 1’44.265 8 25 106.01%
Ｂ 青7 和田　信行 WR450F 1’45.830 2 1’44.281 0 1’44.281 9 26 106.03%
Ｂ 青5 杉山　和久 CBR600RR 1’44.210 1 1’44.721 0 1’44.721 10 28 106.47%
Ｂ 青9 河村　志信 CB400SF 1’47.191 1 1’45.183 0 1’45.183 11 29 106.94%
Ｂ 青13 小林　華子 GSX-R1000 1’52.805 1 1’46.860 1 1’47.860 12 44 109.67%
Ｂ 青12 福澤　公之 GSX-R750 1’49.371 1 1’47.330 1 1’48.330 13 48 110.14%
Ｂ 青6 濱岡　慎二 VTR250 1’50.637 2 1’51.063 0 1’51.063 14 67 112.92%
Ｂ 青10 吉永　雄也 Ninja650 9’99.999 0 1’51.730 0 1’51.730 15 68 113.60%
Ｂ 青17 菊地　哲也 FE501 1’50.182 3 9’99.999 0 1’53.182 16 77 115.08%
Ｃ１ 緑30 山田　翼 Z125 PRO 1’45.782 0 1’43.862 0 1’43.862 1 22 105.60%
Ｃ１ 緑34 本間　君枝 VTR250 1’45.865 0 1’44.662 0 1’44.662 2 27 106.41%
Ｃ１ 緑14 田中　健太 DR-Z400SM 9’99.999 0 1’45.872 0 1’45.872 3 31 107.64%
Ｃ１ 緑32 和田　貴宏 NSR250R 1’45.741 1 1’45.916 0 1’45.916 4 32 107.69%
Ｃ１ 緑37 吉田　篤司 Ninja650 1’49.000 2 1’45.970 0 1’45.970 5 33 107.74%
Ｃ１ 緑7 板倉　孝典 CB250R 1’46.372 2 1’46.455 0 1’46.455 6 34 108.24%
Ｃ１ 緑8 前嶋　一誉 VTR250 1’46.891 0 1’45.715 1 1’46.715 7 35 108.50%
Ｃ１ 緑9 水野　義房 CRF250R 1’46.074 2 1’45.828 1 1’46.828 8 36 108.62%
Ｃ１ 緑3 樋口　昌夫 DR-Z400SM 1’45.858 3 1’45.036 2 1’47.036 9 37 108.83%
Ｃ１ 緑33 サイ　ゼンユ ZX-10R 1’45.080 2 1’44.566 3 1’47.080 10 38 108.87%
Ｃ１ 緑36 大倉　明日香 VTR250 1’47.153 0 1’47.141 2 1’47.153 11 39 108.95%
Ｃ１ 緑27 八木　岳史 NSR250R 1’50.644 0 1’47.467 0 1’47.467 12 40 109.27%
Ｃ１ 緑35 瀧脇　順司 VTR250 1’47.677 0 9’99.999 0 1’47.677 13 42 109.48%
Ｃ１ 緑4 加瀬　功 MT-07 1’46.798 1 1’47.865 3 1’47.798 14 43 109.60%
Ｃ１ 緑21 西川　輝 CRF150R 1’49.280 0 1’48.158 0 1’48.158 15 46 109.97%
Ｃ１ 緑31 藤浪　剛 GSX-R1000 1’48.019 2 1’48.266 0 1’48.266 16 47 110.08%
Ｃ１ 緑11 寺田　晴男 KTM85SX 1’50.165 0 1’48.375 0 1’48.375 17 49 110.19%
Ｃ１ 緑41 井原　英樹 ZX-10R 1’49.244 1 1’48.478 0 1’48.478 18 50 110.29%
Ｃ１ 緑17 石井　裕也 MT-03 1’50.332 1 1’49.134 0 1’49.134 19 51 110.96%
Ｃ１ 緑12 信　貴之 WR450F 1’47.139 2 1’52.624 1 1’49.139 20 52 110.97%
Ｃ１ 緑23 岡田　憲 GSX-R1000 1’50.546 1 1’48.219 1 1’49.219 21 53 111.05%
Ｃ１ 緑20 鈴木　明好 GSX-R1000 1’49.340 0 1’48.619 1 1’49.340 22 54 111.17%
Ｃ１ 緑28 田村　一郎 ZX-10R 1’52.814 1 1’49.575 0 1’49.575 23 55 111.41%
Ｃ１ 緑13 吉田　華奈子 NSR250R 1’51.159 0 1’49.917 0 1’49.917 24 56 111.76%
Ｃ１ 緑1 三橋　裕一 Ninja400 1’57.893 0 1’49.934 0 1’49.934 25 57 111.77%
Ｃ１ 緑5 蔵島　清志 VTR250 1’50.300 0 1’47.486 3 1’50.300 26 58 112.15%
Ｃ１ 緑38 荒木　真美 KSR80改 1’50.824 0 1’49.300 1 1’50.300 26 58 112.15%
Ｃ１ 緑25 鈴木　俊介 VTR250 9’99.999 0 1’50.449 0 1’50.449 28 60 112.30%
Ｃ１ 緑18 荒川　範夫 MT-07 1’52.067 0 1’50.559 0 1’50.559 29 61 112.41%
Ｃ１ 緑19 土橋　朋子 CB250R 1’51.855 1 1’50.672 0 1’50.672 30 62 112.53%
Ｃ１ 緑24 大瀧　香織 GSX-R750 1’51.493 1 1’49.722 1 1’50.722 31 63 112.58%
Ｃ１ 緑29 石渡　健太 VTR250 9’99.999 0 1’49.016 2 1’51.016 32 65 112.88%
Ｃ１ 緑39 青木　智紀 GSX1300R 9’99.999 0 1’52.254 0 1’52.254 33 71 114.13%
Ｃ１ 緑6 木村　要一 WR450F 1’52.903 1 1’51.589 1 1’52.589 34 73 114.47%
Ｃ１ 緑16 阿部　秀樹 ZX-10R 1’52.723 0 1’52.954 0 1’52.723 35 74 114.61%
Ｃ１ 緑15 高橋　桂子 VTR250 2’01.506 2 1’53.181 1 1’54.181 36 85 116.09%
Ｃ１ 緑10 藤原　淳司 GSX-R1000 9’99.999 0 2’00.878 1 2’01.878 37 108 123.92%
Ｃ２ 黄緑2 宮下　和之 ジクサー250 1’47.522 0 1’46.562 1 1’47.522 1 41 109.32%
Ｃ２ 黄緑6 河本　一郎 VTR250 1’49.976 2 1’50.959 0 1’50.959 2 64 112.82%
Ｃ２ 黄緑12 JAN-OVE　WADA　STIEN DR-Z400SM 1’50.025 1 1’50.320 2 1’51.025 3 66 112.88%
Ｃ２ 黄緑9 斉藤　淳 VTR250 1’51.471 1 9’99.999 0 1’52.471 4 72 114.35%
Ｃ２ 黄緑10 伊藤　雅敏 VTR250 1’53.047 0 1’53.542 0 1’53.047 5 75 114.94%
Ｃ２ 黄緑24 池田　麻希子 NSR250R 1’55.745 0 1’53.089 0 1’53.089 6 76 114.98%
Ｃ２ 黄緑18 桑島　克成 NSR250R 1’52.416 1 1’53.216 0 1’53.216 7 78 115.11%
Ｃ２ 黄緑19 井上　優貴 YZ250F 1’52.227 1 1’53.130 2 1’53.227 8 79 115.12%
Ｃ２ 黄緑21 田代　雄一 GSX-S1000 9’99.999 0 1’53.559 0 1’53.559 9 80 115.46%
Ｃ２ 黄緑7 坂本　圭介 FZ1 FAZER 1’52.653 1 1’53.851 4 1’53.653 10 82 115.56%
Ｃ２ 黄緑5 角間　弘基 VTR250 1’54.153 0 1’53.787 0 1’53.787 11 83 115.69%
Ｃ２ 黄緑22 横山　祐貴 GSX-R750 1’54.595 0 1’54.297 0 1’54.297 12 87 116.21%
Ｃ２ 黄緑16 三浦　大祐 SV650 1’57.114 0 1’54.363 0 1’54.363 13 88 116.28%
Ｃ２ 黄緑11 大野　征信 MT-07 1’54.725 0 1’54.664 0 1’54.664 14 90 116.58%
Ｃ２ 黄緑1 岡田　憲之 Z-650 1’53.188 3 1’52.252 3 1’55.252 15 91 117.18%
Ｃ２ 黄緑23 秋田　聡 CB250R 1’56.452 0 1’55.326 0 1’55.326 16 92 117.26%
Ｃ２ 黄緑8 杉田　章子 ZRX1100� 9’99.999 0 1’56.654 0 1’56.654 17 94 118.61%
Ｃ２ 黄緑13 園部　昌仁 NC750S 1’57.511 0 1’57.507 0 1’57.507 18 95 119.47%
Ｃ２ 黄緑4 森　芳木 CB250R 2’00.000 0 1’57.680 0 1’57.680 19 96 119.65%
Ｃ２ 黄緑3 加瀬　京見 VTR250 1’59.540 0 1’58.318 0 1’58.318 20 98 120.30%
Ｃ２ 黄緑17 土田　修司 GROM 2’20.674 1 1’58.776 0 1’58.776 21 100 120.76%
ＮＬ 桃2 室伏　芙美恵 VTR250 1’57.791 0 1’55.242 1 1’56.242 1 93 118.19%
ＮＬ 桃1 藤島　宣子 VTR250 2’03.050 0 2’00.262 0 2’00.262 2 105 122.28%
ＮＬ 桃3 木村　由紀代 MT-03 1’59.481 1 9’99.999 0 2’00.481 3 106 122.50%
ＮＬ 桃4 中島　直子 GSX-R1000 2’20.049 0 2’18.391 1 2’19.391 4 113 141.73%
ＮＯ 黄5 小森　守 YZF-R25 1’51.744 0 1’53.866 2 1’51.744 1 69 113.62%
ＮＯ 黄3 岡本　幸則 Z250SL 1’54.494 0 1’52.646 1 1’53.646 2 81 115.55%
ＮＯ 黄16 五十嵐　健 VT250spada 1’56.655 0 1’54.095 0 1’54.095 3 84 116.01%
ＮＯ 黄12 枝川　佑也 GSX-S750 1’54.244 0 9’99.999 0 1’54.244 4 86 116.16%
ＮＯ 黄1 櫻井　崇 VTR250 1’56.247 0 1’54.409 0 1’54.409 5 89 116.32%
ＮＯ 黄6 宇野　秀治 CBR600RR 2’00.851 0 1’57.092 1 1’58.092 6 97 120.07%
ＮＯ 黄4 渡辺　浩一 GROM 1’58.570 0 2’00.089 1 1’58.570 7 99 120.56%
ＮＯ 黄10 藤生　肇 CB250R 1’59.023 0 1’59.316 1 1’59.023 8 101 121.02%
ＮＯ 黄11 堺　学 VTR250 2’02.190 0 1’59.426 0 1’59.426 9 102 121.43%
ＮＯ 黄7 佐藤　俊明 FZ1 9’99.999 0 1’58.882 1 1’59.882 10 103 121.89%
ＮＯ 黄13 佐々木　達哉 RGV250Γ 2’00.027 0 9’99.999 0 2’00.027 11 104 122.04%
ＮＯ 黄9 坂根　智洋 GN125 2’00.381 1 1’59.647 1 2’00.647 12 107 122.67%
ＮＯ 黄14 津田　涼介 GROM 2’06.264 1 2’01.072 1 2’02.072 13 109 124.12%
ＮＯ 黄8 木村　慶成 GROM改 2’02.236 0 2’02.152 0 2’02.152 14 110 124.20%
ＮＯ 黄15 高橋　陶一郎 2’03.274 0 9’99.999 0 2’03.274 15 111 125.34%
ＮＯ 黄2 岡　健一 GSX1400 9’99.999 0 2’12.131 1 2’13.131 16 112 135.36%



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【　お知らせ　】

ＪＡＧＥ杯も２０２３年度開幕となりました。
昨年より引続き、会場における路面保護と永続的な会場確保の観点よりＪＡＧＥ運営のジムカーナ大会における【ブレーキターンおよびアクセルターン】を禁止とさせて頂きました。
上記のテクニックはライディングにおける高等テクニックとして認識しておりますが、大会や練習会開催時の協力者の皆様の広い理解や自身のリスク低減の為に施行致しました。
今後につきましても引続きご理解とご協力をお願い申し上げます。

大会レギュレーションや運営方法ににつきましても運営上の微細な変更やルールの主旨等の説明をさせて頂く場合はありますが、現在のところ大幅な変更等は予定しておりません。
車検時についても同様に基本的な検査方法についての変更予定はありません。
車検は主に安全を担保し確認する方法として行っており、出場を拒む手段として位置づけているものではありませんが、主旨をご理解頂けていないと思われる場合や運営上支障があると考えられる場合の対応につきましては状況に応じ、都度判断させて頂きます。
運営につきましては、多くの限られた制約の中での進行となります。運営を継続する為にも皆様の積極的なご理解と協力が必須となります。

上位入賞者の方他にダンロップ様より提供頂いている賞品タイヤですが、諸般の事情により当面ダンロップ杯・ＪＡＧＥ杯・ＪＡＰＡＮ共に【Ｑ５】は対象外とさせて頂きます。
またＪＡＧＥ杯およびＪＡＰＡＮ大会においては参加車輌に装着可能なタイヤでの提供をさせて頂きます。

【　保険加入のお願いにつきまして　】

今年度よりＪＡＧＥ主催の大会・練習会の参加に際し、保険の加入をお願いしております。
ＪＡＧＥでは皆様にスポーツ安全保険への加入をお願いしておりますが、ご自身で有事に有効な保険に加入されている場合には参加可としております。
現在、対象のイベントはＪＡＧＥ杯、ＪＡＧＥ練習会、ダンロップ・オートバイ杯、ダンロップ練習会、事務茶屋杯および希望されたＪＡＧＥ関係団体のジムカーナ関連イベントとなります。
団体での加入は練習会や大会の主催団体であり、ＪＡＧＥがお願いする安全対策等の同意と実施が可能で信頼と協力関係を継続できる団体とさせて頂きます。
お問合せは下記にお願いします。
jage_office_2@yahoo.co.jp

どうぞ宜しくお願い申し上げます。

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2023年度ＪＡＧＥ関連ジムカーナイベント予定

【　ＪＡＧＥ杯　】 予定

第1戦： 5月14日（日）　　トミンモーターランド
第2戦： 7月 2日（日）　　トミンモーターランド
第3戦： 9月 3日（日）　　トミンモーターランド
第4戦：11月 5日（日）　　トミンモーターランド

【　ＪＡＧＥ練習会　】 予定

� 3月19日（日)　　トミンモーターランド
� 5月13日（土）　 トミンモーターランド
� 7月 1日（土）　 トミンモーターランド
� 9月 2日（土）　 トミンモーターランド
� 10月 7日（土）　 トミンモーターランド
� 11月 4日（土）　 トミンモーターランド


【　MOTO GYMKHANA JAPAN大会　】　10月 8日（日）　※開催予定


【　事務茶屋杯　】 www.kanto-gymcyaya.info/general/index

第 1戦： 3月 5日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 2戦： 6月18日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 3戦： 8月 6日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 4戦：11月19日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。


追加開催の予定や日程変更等につきましても随時お知らせさせて頂きます。

どうぞ宜しくお願い申し上げます。