入賞者の方々の掲示に誤りがありました、大変申し訳ありません修正させて頂きました。

4月26日開催のＤ杯第2戦の結果をお知らせ致します。
当日は雨予報の合間の開催日で心配されましたが暑くも寒くもないベストコンディションで開催出来ました。
岩辺さんが明るく応援してくれている気がします。
今回も前回のロシアに続きベラルーシから女性が単独で参加して頂きました。
大分余裕を持って来日され練習等の準備をしてからの参加でＮＬクラス3位の好成績でした。
今回も遠い国からモトビトさんのライブ配信で沢山の仲間だ彼女を応援していた事と思います。

今回も参加者数は比較的少な目でしたが、運営や進行は余裕を持って進める事が出来ました。
遠来の皆様をはじめ皆様で大会を盛上げ、楽しんで頂き感謝申し上げます。

では結果のお知らせです。

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【　総合優勝　】

Ａ級：片山　雄介　選手

【　優勝者　】

Ａ級：片山　雄介　　　選手
Ｂ級：小林　義和　　　選手　※第1戦に続き連勝です。
ＳＢ：片山　雄介　　　選手
C1級：鈴木　淳史 　　 選手
C2級：逸見　悟一 　　 選手
ＮＯ：今村　元気　　　選手
ＮＬ：室伏　芙美恵　　選手


(特別表彰クラス）
総合レディース：吉田　華奈子　選手（Ｃ1級）
※吉田さん、大変失礼しました。。レディース優勝おめでとうございます。


各クラス優勝者の皆様、おめでとうございました。
昇級された方は下記の皆様です。

【　昇級者　】

《　Ｂ級　　２名　》

Ｃ１級　　⇒　Ｂ　級 緑22 鈴木　淳史　選手
Ｃ１級　　⇒　Ｂ　級 緑 6 田中　翔也　選手

《　Ｃ１級　　２名　》

Ｃ２級　　⇒　Ｃ１級 黄緑 4 逸見　悟一 選手
Ｃ２級　　⇒　Ｃ１級 黄緑 5 長峯　慎吾 選手

《　Ｃ２級　　４名　》

NOクラス　⇒　Ｃ２級 黄 2 今村　元気　 選手
NOクラス　⇒　Ｃ２級 黄12 小沢　唯輝　 選手
NLクラス　⇒　Ｃ２級 桃 2 室伏　芙美恵　選手
NLクラス　⇒　Ｃ２級 桃 4 岡安　さとみ　選手

昇級された皆様、おめでとうございます！
Ｃ２に昇級された方々、次回より超人クラスへの参加となります。
人でなしクラスとも言われます、どうぞお大事に！！


ではリザルトです。

大会名称 開催日 ラウンド数 会場 天候 参加人数
DUNLOP・月刊オートバイカップ！・ジムカーナ大会 2026/4/26 2 筑波サーキットジムカーナ場 晴れ 97
クラス ゼッケン 氏名 競技車両 １ﾋｰﾄﾀｲﾑ１ﾋｰﾄ減点 ２ﾋｰﾄﾀｲﾑ ２ﾋｰﾄ減点 ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ ｸﾗｽ順位 総合順位 ﾀｲﾑ比
Ａ 赤6 片山　雄介 GSX-R750 9’99.999 0 1’46.208 0 1’46.208 1 1 100.00%
Ａ 赤5 吉野　昇 CRF450X 1’48.208 0 1’46.672 0 1’46.672 2 2 100.44%
Ａ 赤9 作田　隆義 Z-650 9’99.999 0 1’46.675 0 1’46.675 3 3 100.44%
Ａ 赤4 中嶋　秀和 TZR250R 1’50.513 0 1’46.728 0 1’46.728 4 4 100.49%
Ａ 赤1 池田　秀一 NSR250R 1’53.281 0 1’46.912 0 1’46.912 5 5 100.66%
Ａ 赤12 辻家　治彦 GSX-R1000 1’47.582 0 1’51.446 0 1’47.582 6 6 101.29%
Ａ 赤14 柳田　悦豪 CRF450R 1’48.106 3 1’47.321 1 1’48.321 7 7 101.99%
Ａ 赤10 江口　柊 NSR250R 1’49.413 0 1’48.917 0 1’48.917 8 8 102.55%
Ａ 赤8 岡村　拓哉 DR-Z400SM 2’02.190 1 1’45.214 4 1’49.214 9 9 102.83%
Ａ 赤16 矢嶋　尊 GPMR250X 1’52.652 0 1’49.219 0 1’49.219 10 10 102.84%
Ａ 赤18 関　吉美智 GSX-R1000 1’50.374 0 1’49.048 1 1’50.048 11 12 103.62%
Ａ 赤34 望月　雄貴 GSX-R1000 1’51.114 0 1’49.308 1 1’50.308 12 13 103.86%
Ａ 赤21 新井　隆光 ZX-10R 1’54.894 0 1’53.267 0 1’53.267 13 27 106.65%
Ａ 赤28 木村　香一 GSX-R750 9’99.999 0 2’00.533 0 2’00.533 14 64 113.49%
Ｂ 青10 小林　義和 NSR250R 1’49.906 2 1’49.219 0 1’49.219 1 10 102.84%
Ｂ 青13 中川　克己 VTR250 1’51.297 0 1’50.671 0 1’50.671 2 15 104.20%
Ｂ 青1 山田　史雄 NSR250R 1’51.287 0 1’50.673 0 1’50.673 3 16 104.20%
Ｂ 青5 川崎　淳 NSR250R 1’52.917 1 1’51.761 0 1’51.761 4 18 105.23%
Ｂ 青14 吉田　篤司 Ninja650 1’54.922 0 1’51.850 0 1’51.850 5 19 105.31%
Ｂ 青15 和田　信行 WR450F 1’53.506 0 1’52.330 0 1’52.330 6 21 105.76%
Ｂ 青2 鈴木　登紀子 GSX-R1000 1’52.780 0 1’52.345 0 1’52.345 7 22 105.78%
Ｂ 青4 村野　秀次 CBR600RR 1’52.669 0 1’57.475 0 1’52.669 8 23 106.08%
Ｂ 青6 吉永　雄也 Ninja650 1’54.645 0 1’52.772 0 1’52.772 9 24 106.18%
Ｂ 青16 井原　英樹 ZX-10R 1’54.044 1 1’51.795 1 1’52.795 10 25 106.20%
Ｂ 青11 菊地　哲也 FE501 1’53.118 0 9’99.999 0 1’53.118 11 26 106.51%
Ｂ 青17 粕谷　侑司 Z400 1’54.784 1 1’53.679 0 1’53.679 12 30 107.03%
Ｂ 青9 白川　晋也 KX112 2’02.423 1 1’50.954 3 1’53.954 13 32 107.29%
Ｂ 青3 孫杰 390DUKE 1’55.455 0 1’54.792 0 1’54.792 14 33 108.08%
Ｂ 青12 小林　華子 GSX-R1000 1’56.765 0 1’55.062 0 1’55.062 15 34 108.34%
Ｂ 青7 井上　裕介 GSX-R750 1’55.700 0 2’09.040 3 1’55.700 16 40 108.94%
Ｂ 青8 桜澤　甲介 MT-07 1’58.749 0 1’56.744 0 1’56.744 17 45 109.92%
Ｃ１ 緑22 鈴木　淳史 GSX-R1000 1’53.227 1 1’50.325 0 1’50.325 1 14 103.88%
Ｃ１ 緑6 田中　翔也 NSR250R 1’52.044 0 1’51.083 0 1’51.083 2 17 104.59%
Ｃ１ 緑15 吉田　華奈子 NSR250R 1’56.480 0 1’51.155 1 1’52.155 3 20 105.60%
Ｃ１ 緑14 和田　一樹 ZRX1200DAEG 1’58.747 0 1’53.401 0 1’53.401 4 28 106.77%
Ｃ１ 緑4 鈴木　明好 GSX-R1000 1’54.554 0 1’53.647 0 1’53.647 5 29 107.00%
Ｃ１ 緑27 本間　君枝 VTR250 1’53.747 0 1’54.316 0 1’53.747 6 31 107.10%
Ｃ１ 緑1 山田　翼 KX112 2’00.155 1 1’54.404 1 1’55.404 7 35 108.66%
Ｃ１ 緑5 坂本　圭介 MT-09 1’55.980 0 1’55.436 0 1’55.436 8 36 108.69%
Ｃ１ 緑2 木村　要一 WR450F 1’57.864 0 1’55.444 0 1’55.444 9 37 108.70%
Ｃ１ 緑26 望月　圭太 GROM 1’59.783 0 1’55.593 0 1’55.593 10 38 108.84%
Ｃ１ 緑21 白井　修二 Ninja400 1’56.247 0 2’10.807 0 1’56.247 11 42 109.45%
Ｃ１ 緑9 汪飛飛 790DUKE 1’56.441 0 2’08.251 1 1’56.441 12 43 109.63%
Ｃ１ 緑10 成田　光佑 NSR250R 2’03.526 0 1’56.740 0 1’56.740 13 44 109.92%
Ｃ１ 緑16 高橋　桂子 KX112 1’59.686 0 1’56.758 0 1’56.758 14 46 109.93%
Ｃ１ 緑8 中嶋　ちはる NSR250R 1’58.710 0 1’56.788 0 1’56.788 15 47 109.96%
Ｃ１ 緑30 藤浪　剛 GSX-R1000 9’99.999 0 1’56.935 0 1’56.935 16 48 110.10%
Ｃ１ 緑23 山賀　俊幸 GSX-R1000 1’59.705 1 1’57.338 0 1’57.338 17 50 110.48%
Ｃ１ 緑17 小森　守 YZF-R3 1’59.167 0 1’57.348 0 1’57.348 18 52 110.49%
Ｃ１ 緑18 千葉櫻　隆 GSX-S1000 9’99.999 0 1’57.411 0 1’57.411 19 53 110.55%
Ｃ１ 緑28 永井　朝和 ジクサー250 1’59.778 0 1’58.101 0 1’58.101 20 55 111.20%
Ｃ１ 緑25 堺　学 VTR250 1’59.226 0 1’58.562 0 1’58.562 21 56 111.63%
Ｃ１ 緑19 寺田　晴男 CRF150R 1’57.680 3 1’59.148 0 1’59.148 22 57 112.18%
Ｃ１ 緑11 阿部　秀樹 Z-650 1’59.461 0 2’00.588 0 1’59.461 23 60 112.48%
Ｃ１ 緑12 荒木　真美 KX112 2’00.016 0 1’59.492 0 1’59.492 24 61 112.51%
Ｃ１ 緑13 前嶋　一誉 DR-Z400SM 2’02.184 0 1’59.226 1 2’00.226 25 63 113.20%
Ｃ１ 緑7 蔵島　清志 VTR250 2’17.962 0 2’00.539 0 2’00.539 26 65 113.49%
Ｃ１ 緑29 小川　保 CB250R 1’59.889 3 1’57.781 3 2’00.781 27 66 113.72%
Ｃ１ 緑3 藤原　淳司 GSX-R1000 2’06.132 0 2’04.834 0 2’04.834 28 77 117.54%
Ｃ１ 緑24 鈴木　俊介 VTR250 9’99.999 0 2’05.922 0 2’05.922 29 79 118.56%
Ｃ１ 緑20 岡田　憲 GSX-R1000 9’99.999 0 9’99.999 0 9’99.999 30 97
Ｃ２ 黄緑4 逸見　悟一 GSX-R750 2’18.491 0 1’55.607 0 1’55.607 1 39 108.85%
Ｃ２ 黄緑5 長峯　慎吾 YZ250FX 2’00.386 1 1’55.908 0 1’55.908 2 41 109.13%
Ｃ２ 黄緑10 鈴木　隆 D-TRACKER 1’59.977 0 1’57.215 0 1’57.215 3 49 110.36%
Ｃ２ 黄緑17 井出　和輝 Z250SL 1’59.853 0 1’57.346 0 1’57.346 4 51 110.49%
Ｃ２ 黄緑3 櫻井　崇 VTR250 2’01.067 0 1’57.475 0 1’57.475 5 54 110.61%
Ｃ２ 黄緑18 又木　大亮 MT-07 9’99.999 0 1’59.422 0 1’59.422 6 58 112.44%
Ｃ２ 黄緑1 箱守　哲郎 NSR250R 2’14.748 0 1’59.435 0 1’59.435 7 59 112.45%
Ｃ２ 黄緑14 森　芳木 CB250R 2’01.692 0 1’59.631 0 1’59.631 8 62 112.64%
Ｃ２ 黄緑2 河崎　多加志 Ninja400 2’01.795 3 2’01.302 0 2’01.302 9 68 114.21%
Ｃ２ 黄緑9 池田　麻希子 NSR250R 2’05.734 0 2’01.460 0 2’01.460 10 69 114.36%
Ｃ２ 黄緑15 東城　裕明 MT-09 2’01.594 0 2’31.324 0 2’01.594 11 71 114.49%
Ｃ２ 黄緑6 青山　新也 Ninja400 2’07.485 1 2’02.957 0 2’02.957 12 74 115.77%
Ｃ２ 黄緑11 園部　昌仁 NC750S 2’06.381 0 2’04.818 0 2’04.818 13 76 117.52%
Ｃ２ 黄緑12 斉藤　淳 VTR250 2’19.660 0 2’05.743 1 2’06.743 14 82 119.33%
Ｃ２ 黄緑13 佐々木　達哉 RGV250Γ 2’08.219 0 2’09.213 0 2’08.219 15 86 120.72%
Ｃ２ 黄緑7 吉田　健一 VTR250 9’99.999 0 2’08.639 0 2’08.639 16 87 121.12%
Ｃ２ 黄緑8 与儀　知洋 CBR600RR 2’10.241 0 9’99.999 0 2’10.241 17 88 122.63%
Ｃ２ 黄緑19 藤生　肇 CBR600RR 2’10.155 1 2’17.145 0 2’11.155 18 91 123.49%
ＮＬ 桃2 室伏　芙美恵 VTR250 2’04.773 0 2’01.556 0 2’01.556 1 70 114.45%
ＮＬ 桃4 岡安　さとみ ZRX1200DAEG 9’99.999 0 2’01.804 0 2’01.804 2 72 114.68%
ＮＬ 桃1 Daeya Kuraci VTR250 2’10.649 0 2’11.064 0 2’10.649 3 89 123.01%
ＮＬ 桃5 藤島　宣子 VTR250 2’12.880 1 9’99.999 0 2’13.880 4 94 126.05%
ＮＬ 桃3 中島　直子 GSX-R1000 2’34.296 3 9’99.999 0 2’37.296 5 96 148.10%
ＮＯ 黄2 今村　元気 WR250X 2’03.307 0 2’01.065 0 2’01.065 1 67 113.99%
ＮＯ 黄12 小沢　唯輝 NSR250R 2’01.902 0 2’42.151 0 2’01.902 2 73 114.78%
ＮＯ 黄4 和田　和久 FZ1 2’04.644 0 9’99.999 0 2’04.644 3 75 117.36%
ＮＯ 黄13 坂場　利幸 W650 9’99.999 0 2’05.689 0 2’05.689 4 78 118.34%
ＮＯ 黄1 島田　孝則 Z400 2’07.688 0 2’05.969 0 2’05.969 5 80 118.61%
ＮＯ 黄11 海部　佑磨 NSR250R 2’06.533 0 2’11.403 0 2’06.533 6 81 119.14%
ＮＯ 黄3 柳川　大輔 VTR250 2’05.933 1 2’06.544 3 2’06.933 7 83 119.51%
ＮＯ 黄9 栗山　新也 GROM 2’07.777 0 2’08.291 0 2’07.777 8 84 120.31%
ＮＯ 黄7 舛田　格 CB250R 9’99.999 0 2’08.019 0 2’08.019 9 85 120.54%
ＮＯ 黄8 岡安　信二 GROM 2’11.010 0 2’10.384 1 2’11.010 10 90 123.35%
ＮＯ 黄5 近藤　季晋 GROM 2’17.819 0 2’11.524 0 2’11.524 11 92 123.84%
ＮＯ 黄6 横田　祐二 MT-07 2’23.616 0 2’11.721 0 2’11.721 12 93 124.02%
ＮＯ 黄10 采野　真佐斗 GSX-S1000 9’99.999 0 2’16.665 0 2’16.665 13 95 128.68%


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【　お知らせ　】

2026年【 ＪＡＧＥ杯大会要綱 】【 参加申込書 】他を用意致しました。
下記アドレスより確認可能です。

drive.google.com/drive/folders/1uXFzyqPuZJsJ6nn3tHsrwfZr1CKC1BWX

基本的内容は昨年度から変更ありません。
※シリーズ戦ポイントは昨年までの全４戦から今年度はＪＡＰＡＮ大会を加え全５戦とさせて頂きます。
※雨の多かった昨シーズンの経験を踏まえ、ラジエター等のキャッチタンク装着の協力をお願いしております。
今年度もどうぞ宜しくお願い申し上げます。

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JAGE杯　第1戦につきまして

今シーズンも始まったところですが、皆さんもよくご存じの【タイヤショップ　ソアレ】の宮崎さんが永眠されました。
これまでのご尽力と数々の貢献に敬意と感謝の意を込め、謹んで哀悼の意を表します。

ＪＡＧＥのイベントスタッフとしてだけではなく関東近県のジムカーナの大会や関連の練習会にはどこにでも出張し皆さんをサポートする裏方として大きな存在でした。
突然の事に皆様同様、悲しみを抑える事が出来ません。
近年は『歳のせいだ・・』と言いつつ体調不良を押して大会運営に協力してくれておりました。

モトジムカーナの昔を語るととても長くなってしまいますので割愛致しますが、30〜40年前のメーカーカワサキが開催する大会が唯一のジムカーナであった頃にダンロップを退社し独立した宮崎さんが当時のＤＭＣ梅本部長の意を受けて新たな大会の立上げに動いた事が現在のモトジムカーナ発足のきっかけとなりました。

ＪＡＧＥでは 5月17日に予定している第1戦と前日のＪＡＧＥ練習会を【ＪＡＧＥ・ソアレ杯】追悼大会として開催させて頂きます。
勿論宮崎さんをご存じない方もおられますので、通常の大会や練習会の運営の中で追悼させて頂きたいと考えております。
皆さんと一緒に語り、そしてたまには思い出して頂けたらと思います。
希望される方には記念の品をお渡し出来ればと考え準備しております。
大会要綱が未発表です。
基本の内容については昨年と大きく変る予定はありませんが来週前半には発表させて頂きます。

どうぞ宜しくお願い申し上げます。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＡＧＥ事務局　代表　安逹　実
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MOTO GYMKHANA JAPAN 大会の今後につきまして

初開催である 2000年より台風等による中止はありましたが 2025年まで開催を続けてまいりました。
関係各方面の方々、各地方の代表者選手選出にご協力頂いた運営代表者の皆様、一緒に大会を盛上げて頂いた多くの参加者の皆様、誠に有難うございます。
皆様の協力があってこそ継続できたイベントと大変感謝しております。

そして今年度はＪＡＧＥ杯のシリーズ戦として開催予定です。
これまでの【ダンロップ・月刊オートバイ杯】のシリーズの一部として開催してきましたが今年度よりＪＡＧＥ杯の【MOTO GYMKHANA JAPAN】として開催しシリーズポイントはそれぞれ５戦合計とします。
どうぞよろしくお願い申し上げます。
そもそも現在の MOTO GYMKHANA は1992年12月に幕張メッセの駐車場で【DUNLOP・月刊ｵｰﾄﾊﾞｲ杯】としての開催が始まりでした。
冠であるダンロップの住友ゴム様、月刊オートバイのモーターマガジン社様を始め多くの方々の協力があってスタートし成長する事が出来ました。
あらためて感謝申し上げます。
JAPAN大会ではシリーズより離れますが、【ダンロップ・月刊オートバイ杯】シリーズの運営をホンダ二輪新宿様と共にこれからも継続し盛上げて行きます。
引続きどうぞ宜しくお願い申し上げます。

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【　その他のお知らせ　】

今年度も一昨年より引続き、会場における路面保護と永続的な会場確保の観点よりＪＡＧＥ運営のジムカーナ大会における【ブレーキターンおよびアクセルターン】を禁止とさせて頂きます。
上記のテクニックはライディングにおける高等テクニックとして認識しておりますが、大会や練習会開催時の協力者の皆様の広い理解や自身のリスク低減の為に施行致しました。
どうぞ引続きご理解とご協力をお願い申し上げます。

大会および練習会への参加時の対応につきまして、コース及びパドックの路面保護の為に車輌下部へ汚損防止のシートを敷いて頂くお願いをしております。
こちらにつきましては施設を使用する他の皆様からも高評価を頂いており引続き継続をお願いします。
（※トミンモーターランドでＪＡＧＥ主催の場合には1枚 \100円でお分けしますので本部迄お声がけ下さい。）

大会レギュレーションや運営方法ににつきましても運営上の微細な変更やルールの主旨等の説明をさせて頂く場合はありますが、今年度も大幅な変更等は予定しておりません。
車検時についても同様に基本的な検査方法についての変更予定はありません。
車検は主に安全を担保し確認する方法として行っており、出場を拒む手段として位置づけているものではありませんが、主旨をご理解頂けていないと思われる場合や運営上支障があると考えられる場合の対応につきましては状況に応じ、都度判断させて頂きます。
運営につきましては、多くの限られた制約の中での進行となります。運営を継続する為にも皆様の積極的なご理解と協力が必須となりますので、どうぞ宜しくお願い申し上げます。

ダンロップ杯及びＪＡＧＥ杯において2024年度まで優勝者の方等にダンロップ様より提供頂いていた章典タイヤですが、諸般の事情により2025年度以降は中止とさせて頂いております。
またＪＡＧＥ杯においては2025年度よりタイヤのメーカー指定を廃し全てての銘柄での参加が可能となりますが、レインタイヤやレーシングタイヤ等の指定タイヤについては引続き使用不可とさせて頂きます。


【　保険加入のお願いにつきまして　】

ＪＡＧＥ主催の大会・練習会の参加に際し、保険の加入をお願いしております。
ＪＡＧＥでは皆様にスポーツ安全保険への加入をお願いしておりますが、ご自身で有事に有効な保険に加入されている場合には参加可としております。
現在、対象のイベントはＪＡＧＥ杯、ＪＡＧＥ練習会、ダンロップ・オートバイ杯、ダンロップ練習会、事務茶屋杯および希望されたＪＡＧＥ関係団体のジムカーナ関連イベントとなります。
団体での加入は練習会や大会の主催団体であり、ＪＡＧＥがお願いする安全対策等の同意と実施が可能で信頼と協力関係を継続できる団体とさせて頂きます。

加入手続きは毎日行っている訳ではありませんので早目にお手続きをお願いします。
また2026年度より加入金額が改定となっております。
保険内容の変更はありませんが下記金額をご確認の上送金をお願いします。

６４歳以下：\3,500円
６５歳以上：\2,700円
※子供（中学生以下）\2,300円

送金先：巣鴨信用金庫　江古田支店　普通　3034319　ジャッジ　ジムキョク
※送金手数料はご負担願います。

連絡先：jage_office_2@yahoo.co.jp

内容
�氏名（フリガナ）
�生年月日（西暦）
�年齢
�性別
�住所
�電話

上記をご記入の上お送り下さい。

必要な情報と入金確認ができた段階で加入手続きを進めさせて頂きます。

どうぞ宜しくお願い申し上げます。

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【　ＪＡＧＥ練習会　参加料金　値上げのお知らせ　】

ＪＡＧＥ練習会の参加料金につきまして ２０２５年５月以降、従来の \4,500円より \5,000円に値上げさせて頂いております。
どうぞ宜しくお願い致します。

【　安全対策・キャッチタンクのお願い　】

モトジムカーナへの参加の際の大会要綱の下部にお願いとして記載させて頂いておりますが、練習会や大会への参加時に無用な事故の防止の為に転倒や落車時にエンジンが停止し無人の車輌が走る様な事がない様にリモートキルスイッチの装着をお願いしております。
ご自身と周囲の皆様を守る為のお願いです。
また特に雨天時に問題化する事が多いのですが、エンジンその他からのオイル漏れとラジエターからの冷却水のブローが進行を妨げる事になります。
特にブローした経験のある方はキャッチタンクを装着をお願いします。

どうぞ宜しくお願い申し上げます。

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2026年度ＪＡＧＥ関連ジムカーナイベント予定

【　ＪＡＧＥ杯　】 予定

第1戦： 5月17日（日）　　トミンモーターランド 　※追悼大会開催予定です。
第2戦： 7月 5日（日）　　トミンモーターランド
第3戦： 8月30日（日）　　トミンモーターランド
第4戦：11月 8日（日）　 トミンモーターランド


【　ＪＡＧＥ練習会　】 予定

� 4月 5日（日)　　トミンモーターランド 　　※無事開催させて頂きました、ご協力有難うございました。
� 5月16日（土）　 トミンモーターランド
� 7月 4日（土）　 トミンモーターランド
� 8月29日（土）　 トミンモーターランド
� 10月10日（土）　 トミンモーターランド
� 11月 7日（土）　 トミンモーターランド


【　MOTO GYMKHANA JAPAN大会　】　10月11日（日）


【　事務茶屋杯　】 www.kanto-gymcyaya.info/general/index

第 1戦： 3月 1日（日）　トミンモーターランド 　※終了しました、有難うございました。
第 2戦： 6月14日（日）　トミンモーターランド
第 3戦： 8月 2日（日）　トミンモーターランド
第 4戦：11月22日（日）　トミンモーターランド

その他のお知らせは随時掲載させて頂きます。

宜しくお願い申し上げます。

2026.4.30