2021.10.24 ﾀﾞﾝﾝﾛｯﾌﾟ・月刊ｵｰﾄﾊﾞｲ杯 第4戦（最終戦）の結果につきましてお知らせ致します。

コロナ渦の影響でＪＡＰＡＮ大会も中止となった影響か第４戦ではありますが本年最後のダンロップ杯となった本大会に事前１９４名のエントリーを頂きました。
久々に多くの方々よりお申込みを頂き、スタッフ一同気合が入ると同時に皆様の期待の大きさに身の引締まる思いで運営にあたらせて頂きました。
おかげさまで天候にも恵まれて順調で進み、出走時に不明な方もおらず皆様の協力と優しさを肌で感じた大会でもありました。
あらためてご協力に感謝申し上げます。

しかし大変申し訳ありませんが、大会終了後の確認において一部に明らかな集計ミスが認められましたのでお詫びと訂正のご報告をさせて頂きます。
内容は５名のＢ級選手に１秒のペナルティーが加算される明らかな集計上のミスであり、影響のあった皆様には重ねてお詫び申し上げます。

当日お配りしたリザルトは暫定結果とはしておりますが、修正した内容で速報および正式結果とさせて頂きます。
また、あわせて協議事項として当日発表できなかった年間成績によるＡ級への昇級者も追加発表させて頂きます。

どうぞ宜しくお願い致します。

では以下速報となります。
————————————————————————–
概況：今年の最終戦となった第４戦も爽やかな快晴での開催となりました。
Ｄ杯ではベテランながら暫く優勝から遠ざかっていた吉野選手が久々に豪快な走りで結果を出して来ました。
しかしトップ５はビッグバイクも含め、ベストタイムから１秒以内という最終戦にふさわしい激戦で見ごたえのある最終戦となりました。

【　総合優勝　】

Ａ級：吉野　昇　選手

【　優勝者　】

Ａ級：吉野　昇　　　選手
Ｂ級：井川　洋一　　選手
ＳＢ：井川　洋一　　選手（※Ｂ級）
C1級：白川　晋也　　選手
C2級：川村　博太郎　選手
ＮＯ：増田　亘作　　選手
ＮＬ：安田　千寿　　選手

※ＳＢ以外のクラスで第３戦と優勝者が変わる激戦となりました。

(特別表彰クラス）
総合レディース：鈴木　登紀子　選手（C1級）

優勝者の皆様、おめでとうございました。


【　昇級者　】

《　Ａ級　４名　》

Ｂ級　⇒　Ａ級　　青22　井川　洋一　　選手　※ＳＢ
Ｂ級　⇒　Ａ級　　青 6　木村　健太　　選手
Ｂ級　⇒　Ａ級　　青14　濱田　令　　　選手
Ｂ級　⇒　Ａ級　　青21　池浦　彰寿　　選手

《　Ｃ１級　６名　》

Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　黄緑 8　沼崎　　清隆　　選手
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　黄緑17　海老原　直幸　　選手
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　黄緑34 中村　　光範　　選手
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　黄緑42 川村　　博太郎　選手
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　黄緑27　滑　　　勇之介　選手
ＮＯ級　⇒　Ｃ１級　黄30　　増田　　亘作　　選手

以上の方々が昇級されました。
おめでとうございます。

———————————————————————————
大会名称 開催日 ラウンド数 会場 天候 参加人数
DUNLOP・月刊オートバイカップ！・ジムカーナ大会 2021/10/24 4 筑波サーキットジムカーナ場 快晴 186
クラス ゼッケン 氏名 競技車両 １ヒートタイム １ヒート減点 ２ヒートタイム ２ヒート減点 ベストタイム クラス順位 総合順位 タイム比
Ａ 赤3 吉野　昇 CRF450X 9’99.999 0 1’19.273 0 1’19.273 1 1 100.00%
Ａ 赤6 作田　隆義 Ninja400 1’19.957 0 1’19.529 0 1’19.529 2 2 100.32%
Ａ 赤4 廣瀬　章 NSR250R 1’21.006 0 1’19.794 0 1’19.794 3 3 100.66%
Ａ 赤27 角谷　岳司 YZ250X 1’20.761 0 1’19.817 0 1’19.817 4 4 100.69%
Ａ 赤2 冨永　崇史 NSR250R 1’20.983 0 1’19.947 0 1’19.947 5 5 100.85%
Ａ 赤16 大川　彰人 NSR250R 1’20.277 0 1’20.012 0 1’20.012 6 6 100.93%
Ａ 赤5 早川　耕平 DR-Z400SM 1’20.435 0 1’20.086 0 1’20.086 7 7 101.03%
Ａ 赤1 池田　秀一 NSR250R 1’20.501 0 1’20.470 0 1’20.470 8 8 101.51%
Ａ 赤15 松本　崇 MT-03 1’21.934 0 1’20.721 0 1’20.721 9 11 101.83%
Ａ 赤7 中嶋　秀和 TZR250R 1’35.046 0 1’20.822 0 1’20.822 10 12 101.95%
Ａ 赤8 小川　直人 NSR250R 1’21.500 0 1’20.929 0 1’20.929 11 13 102.09%
Ａ 赤31 三崎　雅也 DR-Z400SM 1’21.048 0 1’20.998 0 1’20.998 12 14 102.18%
Ａ 赤26 清野　雅之 GSX-R750 1’22.854 1 1’21.256 0 1’21.256 13 16 102.50%
Ａ 赤10 辻家　治彦 GSX-R1000 1’21.430 0 1’26.720 0 1’21.430 14 18 102.72%
Ａ 赤11 矢嶋　尊 NSR250R 1’21.440 0 1’21.825 0 1’21.440 15 19 102.73%
Ａ 赤19 菊谷　宏威 ZX-10R 1’22.611 0 1’21.530 0 1’21.530 16 21 102.85%
Ａ 赤20 大瀧　豊明 790DUKE 1’21.579 1 1’21.904 0 1’21.904 17 23 103.32%
Ａ 赤18 関　吉美智 GSX-R1000 1’22.745 0 1’22.180 0 1’22.180 18 25 103.67%
Ａ 赤23 中澤　伸彦 GSX-R1000 1’23.925 1 1’22.191 0 1’22.191 19 26 103.68%
Ａ 赤33 土原　聖司 SM450R 1’23.491 0 1’22.880 0 1’22.880 20 30 104.55%
Ａ 赤17 竹村　克樹 GSX-R1000 1’23.257 0 1’23.123 0 1’23.123 21 33 104.86%
Ａ 赤32 榎　明 CBR1000RR 1’23.706 0 1’23.782 2 1’23.706 22 36 105.59%
Ａ 赤21 小崎　弘敬 STREET TRIPLE 765RS 1’23.969 0 1’23.730 0 1’23.730 23 38 105.62%
Ａ 赤22 荒木　秀次 ZX-10R 1’24.796 0 1’23.762 0 1’23.762 24 40 105.66%
Ａ 赤29 朝野　功治 ZX-10R 1’28.867 1 1’24.775 0 1’24.775 25 49 106.94%
Ａ 赤24 木村　香一 GSX-R750 1’26.717 0 1’25.932 0 1’25.932 26 63 108.40%
Ａ 赤35 保　友也 Street Magic 110 1’26.336 0 1’26.715 3 1’26.336 27 68 108.91%
Ａ 赤34 斎藤　寛芳 BROS Product1 1’35.520 0 1’28.602 1 1’29.602 28 117 113.03%
Ｂ 青22 井川　洋一 MT-09 1’20.647 0 1’55.312 0 1’20.647 1 9 101.73%
Ｂ 青21 池浦　彰寿 NSR250R 1’21.702 0 1’20.689 0 1’20.689 2 10 101.79%
Ｂ 青6 木村　健太 NSR250改 1’21.269 0 1’21.125 0 1’21.125 3 15 102.34%
Ｂ 青1 関根　健 CB300R 1’21.695 0 1’21.278 0 1’21.278 4 17 102.53%
Ｂ 青19 柳田　悦豪 CRF250R 9’99.999 0 1’21.470 0 1’21.470 5 20 102.77%
Ｂ 青23 片山　雄介 SV650 1’44.654 0 1’21.626 0 1’21.626 6 22 102.97%
Ｂ 青5 徳山　暉流 NSR250R 1’23.310 0 1’21.974 0 1’21.974 7 24 103.41%
Ｂ 青11 中川　克己 VTR250 1’23.122 0 1’22.550 0 1’22.550 8 27 104.13%
Ｂ 青14 濱田　令 YZ250X 1’38.814 0 1’21.559 1 1’22.559 9 28 104.15%
Ｂ 青9 江間　聡 CRF150R 1’30.844 3 1’22.701 0 1’22.701 10 29 104.32%
Ｂ 青3 村野　秀次 CBR600RR 1’22.913 0 1’22.544 1 1’22.913 11 31 104.59%
Ｂ 青13 新井　隆光 ZX-10R 1’24.413 0 1’23.087 0 1’23.087 12 32 104.81%
Ｂ 青17 江口　柊 NSR250R 1’23.838 0 1’22.432 1 1’23.432 13 34 105.25%
Ｂ 青4 山田　史雄 NSR250R 1’23.563 0 1’23.241 1 1’23.563 14 35 105.41%
Ｂ 青15 室伏　克樹 MT-03 1’24.453 0 1’23.721 0 1’23.721 15 37 105.61%
Ｂ 青10 和田　信行 WR450F 1’25.632 0 1’23.795 0 1’23.795 16 41 105.70%
Ｂ 青8 明石　昌和 WR400F 1’31.199 0 1’24.206 0 1’24.206 17 43 106.22%
Ｂ 青7 井上　裕介 ZX-10R 1’25.364 0 1’24.511 0 1’24.511 18 45 106.61%
Ｂ 青16 渡辺　籐太 VTR250 1’24.297 1 1’24.941 0 1’24.941 19 52 107.15%
Ｂ 青18 高橋　輝 DR-Z400SM 1’24.949 0 1’31.550 0 1’24.949 20 53 107.16%
Ｂ 青20 川崎　淳 NSR250R 1’27.310 2 1’25.442 0 1’25.442 21 56 107.78%
Ｂ 青2 小林　華子 GSX-R1000 1’26.892 0 9’99.999 0 1’26.892 22 77 109.61%
Ｂ 青12 菊地　哲也 GSX-S1000 9’99.999 0 1’30.963 1 1’31.963 23 140 116.01%
Ｃ１ 緑14 白川　晋也 VTR250 1’25.665 0 1’23.742 0 1’23.742 1 39 105.64%
Ｃ１ 緑27 新井　涼平 GSX-R750 1’25.173 0 1’24.151 0 1’24.151 2 42 106.15%
Ｃ１ 緑35 友寄　雄太 NSR250R 1’25.819 0 1’24.232 0 1’24.232 3 44 106.26%
Ｃ１ 緑54 岡野　哲 KX250F 1’45.949 0 1’24.607 0 1’24.607 4 46 106.73%
Ｃ１ 緑53 鈴木　登紀子 GSX-R1000 1’24.719 0 1’24.589 1 1’24.719 5 47 106.87%
Ｃ１ 緑37 和田　一樹 ZRX1200DAEG 1’25.852 0 1’24.756 0 1’24.756 6 48 106.92%
Ｃ１ 緑7 仲間　忠治 DR-Z400SM 1’24.931 0 1’24.908 0 1’24.908 7 51 107.11%
Ｃ１ 緑16 加瀬　功 MT-07 1’27.038 0 1’25.367 0 1’25.367 8 54 107.69%
Ｃ１ 緑34 高橋　克実 FS250 1’26.463 0 1’25.416 0 1’25.416 9 55 107.75%
Ｃ１ 緑5 八木　岳史 NSR250R 1’26.307 0 1’25.636 0 1’25.636 10 57 108.03%
Ｃ１ 緑56 本間　君枝 VTR250 1’26.128 0 1’25.647 0 1’25.647 11 58 108.04%
Ｃ１ 緑48 和田　貴宏 TZR250R 1’25.671 0 1’25.287 1 1’25.671 12 59 108.07%
Ｃ１ 緑22 藤浪　剛 GSX-R1100 1’26.399 0 1’25.791 0 1’25.791 13 60 108.22%
Ｃ１ 緑58 吉田　篤司 Ninja650 1’26.424 0 1’25.792 0 1’25.792 14 61 108.22%
Ｃ１ 緑12 鈴木　明好 GSX-R1000 1’26.409 0 1’25.801 0 1’25.801 15 62 108.23%
Ｃ１ 緑21 山口　康一 MT-03 1’26.124 1 1’26.221 0 1’26.221 16 65 108.76%
Ｃ１ 緑13 信　貴之 VTR250 1’26.260 0 9’99.999 0 1’26.260 17 67 108.81%
Ｃ１ 緑49 吉原　光 VTR250 1’27.426 0 1’26.516 0 1’26.516 18 69 109.14%
Ｃ１ 緑4 吉竹　智美 GROM改 1’33.274 0 1’26.545 0 1’26.545 19 70 109.17%
Ｃ１ 緑17 板倉　孝典 CB250R 1’27.844 0 1’26.618 0 1’26.618 20 71 109.27%
Ｃ１ 緑42 木下　健三 DR-Z400SM 1’27.365 0 1’26.643 0 1’26.643 21 72 109.30%
Ｃ１ 緑24 小笠原　晶子 MT-03 1’26.648 0 1’26.876 0 1’26.648 22 73 109.30%
Ｃ１ 緑47 成田　光佑 NSR250R 1’27.875 0 1’26.721 0 1’26.721 23 75 109.40%
Ｃ１ 緑30 大倉　明日香 VTR250 1’27.194 1 1’24.844 2 1’26.844 24 76 109.55%
Ｃ１ 緑50 山田　翼 Z125 PRO 1’26.924 0 1’26.957 1 1’26.924 25 78 109.65%
Ｃ１ 緑52 永井　朝和 SV650 1’28.385 0 1’26.935 0 1’26.935 26 79 109.67%
Ｃ１ 緑39 板床　正文 690DUKE 1’27.100 0 1’25.988 1 1’26.988 27 80 109.73%
Ｃ１ 緑15 木村　要一 WR450F 1’28.028 0 1’27.008 0 1’27.008 28 82 109.76%
Ｃ１ 緑2 新井　秀昭 WR450F 1’29.070 0 1’26.042 1 1’27.042 29 83 109.80%
Ｃ１ 緑26 井原　英樹 ZX-10R 1’27.858 0 1’26.224 1 1’27.224 30 85 110.03%
Ｃ１ 緑36 三橋　裕一 SM450R 1’39.873 0 1’27.343 0 1’27.343 31 86 110.18%
Ｃ１ 緑31 田村　一郎 ZX-10R 9’99.999 0 1’27.378 0 1’27.378 32 87 110.22%
Ｃ１ 緑46 中嶋　ちはる NSR250R 1’27.400 0 1’29.347 1 1’27.400 33 88 110.25%
Ｃ１ 緑32 石渡　健太 VTR250 1’27.574 0 1’27.451 0 1’27.451 34 89 110.32%
Ｃ１ 緑20 加賀　進一 GSX-S1000 1’29.592 0 1’27.481 0 1’27.481 35 90 110.35%
Ｃ１ 緑10 空岡　誠実 VTR250 1’29.543 0 1’27.823 0 1’27.823 36 93 110.79%
Ｃ１ 緑51 福澤　公之 KX112 1’30.652 0 1’27.862 0 1’27.862 37 94 110.83%
Ｃ１ 緑8 鳥越　美海 VTR250 1’29.408 1 1’28.256 0 1’28.256 38 98 111.33%
Ｃ１ 緑55 猪野　貴拓 GROM 1’30.654 0 1’28.297 0 1’28.297 39 99 111.38%
Ｃ１ 緑45 田中　健太 DR-Z400SM 9’99.999 0 1’27.319 1 1’28.319 40 100 111.41%
Ｃ１ 緑59 粕谷　侑司 Z400 1’31.159 0 1’28.342 0 1’28.342 41 101 111.44%
Ｃ１ 緑25 大浦　耕成 DR-Z400S 1’36.589 0 1’28.372 0 1’28.372 42 102 111.48%
Ｃ１ 緑60 宇治原　功 GSR750 1’30.613 1 1’28.387 0 1’28.387 43 103 111.50%
Ｃ１ 緑1 前嶋　一誉 VTR250 1’28.481 0 1’28.961 0 1’28.481 44 104 111.62%
Ｃ１ 緑11 鈴木　俊介 VTR250 1’30.389 0 1’28.671 0 1’28.671 45 106 111.86%
Ｃ１ 緑57 青木　智紀 GSX1300R 1’29.186 0 1’28.002 1 1’29.002 46 109 112.27%
Ｃ１ 緑19 樋口　昌夫 DR-Z400SM 1’27.913 2 1’28.019 1 1’29.019 47 110 112.29%
Ｃ１ 緑18 荒川　範夫 MT-07 1’30.728 0 1’29.033 0 1’29.033 48 111 112.31%
Ｃ１ 緑28 阿部　秀樹 ZX-10R 1’29.627 0 1’29.057 0 1’29.057 49 112 112.34%
Ｃ１ 緑9 寺田　晴男 KTM85SX 9’99.999 0 1’29.176 0 1’29.176 50 113 112.49%
Ｃ１ 緑29 赤瀬　佑介 SV400S 1’28.422 1 1’30.660 1 1’29.422 51 116 112.80%
Ｃ１ 緑23 木津谷　香織 390DUKE 1’30.216 0 1’33.019 0 1’30.216 52 127 113.80%
Ｃ１ 緑44 高橋　翔吾 ZRX1200DAEG 1’32.356 0 1’31.503 0 1’31.503 53 136 115.43%
Ｃ１ 緑3 吉永　雄也 Ninja650 1’31.906 0 1’36.563 0 1’31.906 54 139 115.94%
Ｃ１ 緑6 藤原　淳司 GSX-R1000 1’35.415 0 1’33.353 0 1’33.353 55 152 117.76%
Ｃ２ 黄緑42 川村　博太郎 CBR600RR 1’38.231 0 1’26.008 0 1’26.008 1 64 108.50%
Ｃ２ 黄緑34 中村　光範 NSR250R 1’45.370 1 1’26.238 0 1’26.238 2 66 108.79%
Ｃ２ 黄緑17 海老原　直幸 MT-03 1’29.614 0 1’25.715 1 1’26.715 3 74 109.39%
Ｃ２ 黄緑8 沼崎　清隆 ZR-7 1’29.159 0 1’26.988 0 1’26.988 4 80 109.73%
Ｃ２ 黄緑27 滑　雄之介 MT-25 1’27.748 0 1’27.143 0 1’27.143 5 84 109.93%
Ｃ２ 黄緑44 知念　良之 MT-07 1’43.308 1 1’27.713 0 1’27.713 6 91 110.65%
Ｃ２ 黄緑19 岩田　充 VTR250 1’29.283 0 1’27.753 0 1’27.753 7 92 110.70%
Ｃ２ 黄緑15 岡田　憲之 Z-650 1’30.414 0 1’27.892 0 1’27.892 8 95 110.87%
Ｃ２ 黄緑32 河本　一郎 VTR250 1’29.863 0 1’28.097 0 1’28.097 9 96 111.13%
Ｃ２ 黄緑30 玉谷　壮弘 VTR250 1’47.378 0 1’28.238 0 1’28.238 10 97 111.31%
Ｃ２ 黄緑22 斉藤　淳 VTR250 1’31.600 0 1’28.573 0 1’28.573 11 105 111.73%
Ｃ２ 黄緑16 岡田　憲 GSX-R1000 1’29.310 0 1’27.715 1 1’28.715 12 107 111.91%
Ｃ２ 黄緑9 内藤　精治 ZRX1200DAEG 1’31.233 0 1’28.908 0 1’28.908 13 108 112.15%
Ｃ２ 黄緑5 三浦　大祐 SV650 1’30.985 0 1’29.227 0 1’29.227 14 114 112.56%
Ｃ２ 黄緑31 伊藤　雅敏 VTR250 9’99.999 0 1’29.358 0 1’29.358 15 115 112.72%
Ｃ２ 黄緑4 諸星　裕樹 OV-29 1’30.048 0 1’28.632 1 1’29.632 16 118 113.07%
Ｃ２ 黄緑43 芦田　幸之輔 DR-Z400SM 1’29.772 0 1’28.713 1 1’29.713 17 119 113.17%
Ｃ２ 黄緑14 河野　健太 DR-Z400SM 1’31.343 0 1’29.718 0 1’29.718 18 120 113.18%
Ｃ２ 黄緑37 堀江　美宏 MT-07 1’30.370 0 1’28.758 1 1’29.758 19 121 113.23%
Ｃ２ 黄緑28 大野　征信 MT-07 1’30.388 0 1’29.829 0 1’29.829 20 122 113.32%
Ｃ２ 黄緑6 福井　雅樹 CB250R 1’30.720 0 1’27.892 2 1’29.892 21 123 113.40%
Ｃ２ 黄緑10 土橋　朋子 CB400SB 1’31.573 0 1’30.000 0 1’30.000 22 124 113.53%
Ｃ２ 黄緑41 田代　勇貴 CB400SF 9’99.999 0 1’30.035 0 1’30.035 23 125 113.58%
Ｃ２ 黄緑38 秋田　聡 CB250R 1’35.075 0 1’30.180 0 1’30.180 24 126 113.76%
Ｃ２ 黄緑33 君嶋　進 VTR250 1’51.886 0 1’30.368 0 1’30.368 25 128 114.00%
Ｃ２ 黄緑36 佐藤　新二 ER-6n 1’30.379 0 1’30.462 0 1’30.379 26 129 114.01%
Ｃ２ 黄緑25 鶴田　敦也 GSR750 1’32.218 1 1’30.936 0 1’30.936 27 130 114.71%
Ｃ２ 黄緑29 池田　麻希子 NSR250R 1’32.314 0 1’31.090 0 1’31.090 28 131 114.91%
Ｃ２ 黄緑39 澤邊　雄紀 GSX-R750 1’30.219 1 1’34.179 0 1’31.219 29 132 115.07%
Ｃ２ 黄緑7 橋口　睦美 VTR250 1’34.695 0 1’31.257 0 1’31.257 30 133 115.12%
Ｃ２ 黄緑3 前嶋　恵利香 KSR80 1’33.384 0 1’31.303 0 1’31.303 31 135 115.18%
Ｃ２ 黄緑21 石井　裕也 MT-03 1’31.696 0 1’30.033 2 1’31.696 32 137 115.67%
Ｃ２ 黄緑2 高橋　桂子 VTR250 9’99.999 0 1’31.966 0 1’31.966 33 141 116.01%
Ｃ２ 黄緑12 菅沼　正泰 CBR600RR 1’34.242 1 1’32.037 0 1’32.037 34 142 116.10%
Ｃ２ 黄緑20 井上　百花 GSX-R1000 1’32.175 0 1’34.297 0 1’32.175 35 143 116.28%
Ｃ２ 黄緑23 歌川　裕輔 DR-Z400SM 1’31.472 1 9’99.999 0 1’32.472 36 145 116.65%
Ｃ２ 黄緑35 村松　幸樹 Z900RS 1’32.803 1 1’32.499 0 1’32.499 37 146 116.68%
Ｃ２ 黄緑13 蔵島　清志 VTR250 1’31.970 1 1’43.871 0 1’32.970 38 150 117.28%
Ｃ２ 黄緑24 杉田　章子 ZRX1100� 1’43.876 0 1’33.533 0 1’33.533 39 154 117.99%
Ｃ２ 黄緑11 辻村　憲昭 DR-Z400SM 1’35.994 1 1’33.667 0 1’33.667 40 157 118.16%
Ｃ２ 黄緑18 内田　敦史 VTR250 1’34.790 0 1’33.745 0 1’33.745 41 158 118.26%
Ｃ２ 黄緑26 与儀　知洋 CBR600RR 1’35.292 0 1’34.659 0 1’34.659 42 164 119.41%
Ｃ２ 黄緑1 吉田　健一 VTR250 9’99.999 0 1’35.434 0 1’35.434 43 169 120.39%
Ｃ２ 黄緑40 渡邉　正人 CRM250R 1’36.938 0 1’35.836 0 1’35.836 44 172 120.89%
ＮＬ 桃5 安田　千寿 VTR250 1’41.179 0 1’33.546 0 1’33.546 1 155 118.00%
ＮＬ 桃2 加瀬　京見 VTR250 1’35.644 0 1’33.963 0 1’33.963 2 159 118.53%
ＮＬ 桃3 小澤　絵美 VTR250 1’34.834 0 1’35.522 0 1’34.834 3 165 119.63%
ＮＬ 桃1 下ノ村　美恵 W650 1’49.645 0 1’46.462 0 1’46.462 4 184 134.30%
ＮＯ 黄30 増田　亘作 SV650 1’25.978 0 1’23.795 1 1’24.795 1 50 106.97%
ＮＯ 黄5 又木　大亮 MT-07 1’33.629 0 1’31.261 0 1’31.261 2 134 115.12%
ＮＯ 黄25 横山　祐貴 VT250spada 1’31.791 0 1’31.024 3 1’31.791 3 138 115.79%
ＮＯ 黄2 曽根　直一 XJR1300 1’33.638 0 1’32.293 0 1’32.293 4 144 116.42%
ＮＯ 黄6 角間　弘基 VTR250 1’40.859 0 1’32.689 0 1’32.689 5 147 116.92%
ＮＯ 黄10 加藤　克博 VTR250 1’32.803 0 1’33.040 0 1’32.803 6 148 117.07%
ＮＯ 黄29 古谷　一樹 GSX-S1000 9’99.999 0 1’32.874 0 1’32.874 7 149 117.16%
ＮＯ 黄33 田原　義之 MT-07 1’35.929 0 1’32.148 1 1’33.148 8 151 117.50%
ＮＯ 黄12 谷田　憲一 MT-25 1’34.224 0 1’33.361 0 1’33.361 9 153 117.77%
ＮＯ 黄11 菅原　隆志 トリッカーXG250 1’34.485 0 1’33.609 0 1’33.609 10 156 118.08%
ＮＯ 黄24 佐々木　達哉 RGV250Γ 1’34.058 0 1’34.532 0 1’34.058 11 160 118.65%
ＮＯ 黄20 宇野　秀治 CBR600RR 1’34.314 0 1’34.894 0 1’34.314 12 161 118.97%
ＮＯ 黄1 足立　守啓 FZ1 FAZER 1’35.864 0 1’34.374 0 1’34.374 13 162 119.05%
ＮＯ 黄27 大久保　起夫 VTR250 1’35.180 0 1’34.658 0 1’34.658 14 163 119.41%
ＮＯ 黄26 一居　裕弥 GSX-S1000 1’35.304 0 1’33.859 1 1’34.859 15 166 119.66%
ＮＯ 黄15 高橋　宏明 VTR250 1’36.281 0 1’35.307 0 1’35.307 16 167 120.23%
ＮＯ 黄3 渡辺　浩一 GROM 1’38.277 0 1’35.328 0 1’35.328 17 168 120.25%
ＮＯ 黄14 武井　一晃 Z400 9’99.999 0 1’35.525 0 1’35.525 18 170 120.50%
ＮＯ 黄17 櫻井　崇 VTR250 1’35.213 1 1’35.532 0 1’35.532 19 171 120.51%
ＮＯ 黄4 森　芳木 VTR250 1’37.280 0 1’36.563 0 1’36.563 20 173 121.81%
ＮＯ 黄21 安齋　朝行 ジクサー250 1’39.447 0 1’37.450 0 1’37.450 21 174 122.93%
ＮＯ 黄13 兼田　豊蔵 Serow250 1’51.995 0 1’38.546 0 1’38.546 22 175 124.31%
ＮＯ 黄18 佐久間　童匡 D-TRACKER 1’50.445 1 1’38.641 0 1’38.641 23 176 124.43%
ＮＯ 黄19 熊沢　孝久 Z750 1’42.445 0 1’39.149 0 1’39.149 24 177 125.07%
ＮＯ 黄8 坂根　智洋 GN125 1’40.637 0 1’39.547 0 1’39.547 25 178 125.57%
ＮＯ 黄32 戸塚　望 CBR400R 1’43.514 0 1’39.579 0 1’39.579 26 179 125.62%
ＮＯ 黄28 岡　健一 GSX1400 1’41.307 0 1’41.145 1 1’41.307 27 180 127.80%
ＮＯ 黄23 田代　雄一 GSX-S1000 1’41.459 0 9’99.999 0 1’41.459 28 181 127.99%
ＮＯ 黄16 高野　昌史 Ninja650 1’43.731 0 1’42.234 1 1’43.234 29 182 130.23%
ＮＯ 黄7 小森　守 YZF-R25 9’99.999 0 1’41.146 4 1’45.146 30 183 132.64%
ＮＯ 黄22 加藤　修 MT-07 1’51.541 0 2’13.117 3 1’51.541 31 185 140.70%
ＮＯ 黄34 城田　直樹 KLX250 1’58.080 0 1’51.840 0 1’51.840 32 186 141.08%


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

【　お知らせ　】

コロナ感染状況の収束に伴い『緊急事態宣言』が解除されており、１１月７日（日）に予定しておりますＪＡＧＥ杯は第２戦として現在のところ開催を予定しております。
（※但し、シリーズ戦としてではなくスポット戦としての開催で予定しております。）

※　下記に引続きＪＡＧＥ杯エントリーについての連絡先等を掲載します。


≪　返金とエントリー取消しの連絡先　≫

�エントリークラスとお名前

�返金の振込口座（銀行支店名・口座番号）

連絡先：jage_office@yahoo.co.jp

メールタイトルに　『２０２１年　ＪＡＧＥ杯　返金先』とご記入下さい。

————————————————————————————


2021年度ＪＡＧＥ関連ジムカーナイベント予定

【　ＪＡＧＥ杯　】

第1戦： 5月 9日（日）　　トミンモーターランド　 ※延期　　⇒　練習会に変更。
第1戦： 7月 4日（日）　　トミンモーターランド 　※第２戦　⇒　第１戦に変更。
第2戦： 9月 5日（日）　　トミンモーターランド 　※延期　　⇒　練習会に変更。
第2戦：11月 7日（日）　　トミンモーターランド 　※スポット戦とさせて頂きます

【　ＪＡＧＥ練習会　】

� 3月21日（日）　　トミンモーターランド
� 7月 3日（土）　　トミンモーターランド　　※初級者優先に協力頂ける方
� 8月21日（土）　 トミンモーターランド
� 8月22日（日）　　トミンモーターランド
� 9月 4日（土）　　トミンモーターランド
� 9月 5日（日）　 トミンモーターランド
� 10月 9日（土）　 トミンモーターランド　　※初級者優先に協力頂ける方（会場内車中泊可）
� 10月10日（日）　 トミンモーターランド
� 11月 6日（土）　 トミンモーターランド


【　MOTO GYMKHANA JAPAN大会　】　10月10日（日）　※ＪＡＧＥ練習会に変更させて頂きました。

【　ＭＦＪ杯　】 ※予定はありません。

【　事務茶屋杯　】 www.kanto-gymcyaya.info/general/index

第 1戦： 6月20日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 2戦： 8月 8日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 3戦： 9月12日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 4戦：11月23日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。


未発表の事項につきましても随時お知らせさせて頂きます。
どうぞ宜しくお願い申し上げます。

2021.9.20 ﾀﾞﾝﾝﾛｯﾌﾟ・月刊ｵｰﾄﾊﾞｲ杯 第3戦の結果につきましてお知らせ致します。

改善されつつあるコロナ渦の状況ですが、それでも未だ緊急事態宣言下での大会となりましたが皆様のおかげで無事開催する事が出来ました。
あらためてご協力に感謝申し上げます。

今年は開催の中止や延期が続いた上に天候にも恵まれないことが多く、参加される皆さんも開催するスタッフにも厳しい年となりましたが久々の快晴で爽やかな開催ができました。

また今回も遠方から多数のご参加を頂き、誠に有難うございました。

では以下速報となります。
————————————————————————–
概況：久々の第３戦当日は爽やかな秋晴れでの開催となりました。
筑波ではしばらく優勝から遠ざかっていた冨永選手が集中力を切らさず結果を出しました。
しかしＡ級の入賞者はビッグバイクも含め、殆どトップから１秒以内という激戦で熱い戦いとなりました。

【　総合優勝　】

Ａ級：冨永　崇史　選手

【　優勝者　】

Ａ級：冨永　崇史　　選手
Ｂ級：関根　健　　　選手
ＳＢ：辻家　治彦　　選手（※Ａ級）
C1級：高橋　輝　　　選手
C2級：田中　悠貴　　選手
ＮＯ：徳山　暉流　　選手
ＮＬ：土橋　朋子　　選手

※上記全てのクラスで第２戦と優勝者が変わる激戦となりました。

(特別表彰クラス）
総合レディース：小林　華子　選手（C1級）

優勝者の皆様、おめでとうございます。


【　昇級者　】　　　　※順不同

《　Ｂ級　４名　》
Ｃ１級　⇒　Ｂ級　　緑67　高橋　輝　　　選手
Ｃ１級　⇒　Ｂ級　　緑49　小林　華子　　選手
Ｃ１級　⇒　Ｂ級　　緑58　室伏　克樹　　選手
ＮＯ級　⇒　Ｂ級　　黄30　徳山　暉流　　選手　※101.536%　総合11位

《　Ｃ１級　》
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　緑26　田中　悠貴　　選手
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　緑23　佐藤　大将　　選手
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　緑11 瀧脇　順司　　選手
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　緑 8　鳥越　美海　　選手
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　緑10　空岡　誠実　　選手
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　緑 6 雨宮　徹　　　選手
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　緑 7 前島　一誉　　選手
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　緑25　永井　朝和　　選手
ＮＯ級　⇒　Ｃ１級　黄11　大橋　仁　　　選手　※107.595%　総合61位

《　Ｃ２級　》
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄31　田代　勇貴　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄24　濱岡　慎二　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄21　石井　裕也　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄23　内田　敦史　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄18　鶴田　敦也　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄32　与儀　智洋　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄34　針間矢　亮介　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄25　村松　幸樹　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄17　辻村　憲昭　　選手
ＮＬ　　⇒　Ｃ２級　黄 2　土橋　朋子　　選手
ＮＬ　　⇒　Ｃ２級　黄 1　前島　恵利香　選手


以上の方々が昇級されました。
おめでとうございます。

———————————————————————–

大会名称 　　　　　　　　　　　　　　　　　開催日　　ラウンド数 　会場 　　　　　　　　　　　　天候 参加人数
DUNLOP・月刊オートバイカップ！・ジムカーナ大会 2021/9/20 3 筑波サーキットジムカーナ場 快晴 138
クラス ゼッケン 氏名 競技車両 １ﾋｰﾄﾀｲﾑ １ﾋｰﾄ減点 ２ﾋｰﾄﾀｲﾑ ２ﾋｰﾄ減点 ベストタイム ｸﾗｽ順位 総合順位 タイム比
Ａ 赤2 冨永　崇史 NSR250R 1’34.748 0 1’24.245 0 1’24.245 1 1 100.00%
Ａ 赤7 中嶋　秀和 TZR250R 1’24.473 0 1’24.401 0 1’24.401 2 2 100.19%
Ａ 赤4 廣瀬　章 NSR250R 1’25.907 0 1’24.631 0 1’24.631 3 3 100.46%
Ａ 赤27 角谷　岳司 YZ250X 1’24.825 0 1’25.200 0 1’24.825 4 4 100.69%
Ａ 赤10 辻家　治彦 GSX-R1000 1’25.218 0 1’39.519 0 1’25.218 5 5 101.15%
Ａ 赤20 大瀧　豊明 790DUKE 1’25.317 0 1’26.160 0 1’25.317 6 6 101.27%
Ａ 赤5 早川　耕平 DR-Z400SM 1’25.342 0 1’25.242 1 1’25.342 7 7 101.30%
Ａ 赤6 作田　隆義 Ninja400 1’33.170 1 1’25.363 0 1’25.363 8 9 101.33%
Ａ 赤1 池田　秀一 NSR250R 1’27.956 0 1’25.397 0 1’25.397 9 10 101.37%
Ａ 赤15 松本　崇 MT-03 1’26.016 1 1’25.542 0 1’25.542 10 12 101.54%
Ａ 赤31 三崎　雅也 DR-Z400SM 1’27.075 2 1’25.904 0 1’25.904 11 14 101.97%
Ａ 赤26 清野　雅之 GSX-R750 1’26.459 0 1’26.404 0 1’26.404 12 18 102.56%
Ａ 赤8 小川　直人 NSR250R 1’26.117 1 1’25.145 2 1’27.117 13 22 103.41%
Ａ 赤3 吉野　昇 CRF450X 1’27.187 0 1’26.281 1 1’27.187 14 23 103.49%
Ａ 赤11 矢嶋　尊 GPMR-250X 1’28.166 0 9’99.999 0 1’28.166 15 25 104.65%
Ａ 赤17 竹村　克樹 GSX-R1000 1’28.941 0 1’27.200 1 1’28.200 16 26 104.69%
Ａ 赤23 中澤　伸彦 GSX-R1000 1’28.540 0 1’28.413 0 1’28.413 17 29 104.95%
Ａ 赤21 小崎　弘敬 STREET TRIPLE 765RS 9’99.999 0 1’28.903 0 1’28.903 18 36 105.53%
Ａ 赤22 荒木　秀次 ZX-10R 1’29.554 0 1’28.935 0 1’28.935 19 37 105.57%
Ａ 赤32 榎　明 CBR1000RR 1’28.969 0 1’28.351 2 1’28.969 20 38 105.61%
Ａ 赤25 古藤　雅啓 SM250R 9’99.999 0 1’27.180 2 1’29.180 21 42 105.86%
Ａ 赤24 木村　香一 GSX-R750 1’31.757 0 1’32.670 0 1’31.757 22 71 108.92%
Ａ 赤35 保　友也 Street Magic 110 1’32.702 0 1’33.575 1 1’32.702 23 82 110.04%
Ｂ 青1 関根　健 CB300R 1’26.092 0 1’25.361 0 1’25.361 1 8 101.32%
Ｂ 青3 濱田　令 YZ250X 1’29.493 2 1’25.803 0 1’25.803 2 13 101.85%
Ｂ 青7 江口　柊 NSR250R 1’28.922 1 1’26.045 0 1’26.045 3 15 102.14%
Ｂ 青2 木村　健太 NSR250改 1’26.306 0 1’25.460 1 1’26.306 4 16 102.45%
Ｂ 青5 柳田　悦豪 CRF250R 1’26.966 0 1’26.400 0 1’26.400 5 17 102.56%
Ｂ 青14 井川　洋一 MT-09 1’26.705 2 1’25.532 1 1’26.532 6 19 102.71%
Ｂ 青9 中川　克己 VTR250 9’99.999 0 1’26.816 0 1’26.816 7 20 103.05%
Ｂ 青13 池浦　彰寿 NSR250R 1’27.381 0 1’26.888 0 1’26.888 8 21 103.14%
Ｂ 青4 山田　史雄 NSR250R 1’28.863 0 1’39.964 1 1’28.863 9 35 105.48%
Ｂ 青15 新井　隆光 ZX-10R 1’29.047 0 9’99.999 0 1’29.047 10 39 105.70%
Ｂ 青6 明石　昌和 WR400F 1’29.263 3 1’30.058 0 1’30.058 11 51 106.90%
Ｂ 青12 井上　裕介 ZX-10R 1’31.254 0 1’30.443 0 1’30.443 12 57 107.36%
Ｂ 青11 川崎　淳 NSR250R 9’99.999 0 1’29.631 1 1’30.631 13 60 107.58%
Ｂ 青8 村野　秀次 CBR600RR 1’28.238 3 1’30.800 1 1’31.238 14 68 108.30%
Ｂ 青10 菊地　哲也 GSX-S1000 1’57.393 0 1’31.837 0 1’31.837 15 73 109.01%
Ｃ１ 緑67 高橋　輝 DR-Z400SM 1’36.052 1 1’27.453 0 1’27.453 1 24 103.81%
Ｃ１ 緑49 小林　華子 GSX-R1000 1’28.212 0 1’28.864 0 1’28.212 2 27 104.71%
Ｃ１ 緑58 室伏　克樹 MT-03 1’28.252 0 1’28.440 0 1’28.252 3 28 104.76%
Ｃ１ 緑65 吉田　篤司 Ninja650 1’28.768 0 1’28.484 0 1’28.484 4 30 105.03%
Ｃ１ 緑43 白川　晋也 VTR250 1’28.530 0 1’28.506 2 1’28.530 5 31 105.09%
Ｃ１ 緑44 仲間　忠治 DR-Z400SM 1’29.129 3 1’28.717 0 1’28.717 6 32 105.31%
Ｃ１ 緑56 和田　貴宏 TZR250R 1’29.909 0 1’28.788 0 1’28.788 7 33 105.39%
Ｃ１ 緑45 福澤　公之 CB250R 1’29.117 0 1’29.072 0 1’29.072 8 40 105.73%
Ｃ１ 緑68 鈴木　登紀子 GSX-R1000 1’28.766 1 1’29.097 0 1’29.097 9 41 105.76%
Ｃ１ 緑51 信　貴之 VTR250 1’29.263 0 1’29.369 0 1’29.263 10 43 105.96%
Ｃ１ 緑76 本間　君枝 VTR250 1’28.707 1 2’02.090 0 1’29.707 11 44 106.48%
Ｃ１ 緑62 田中　健太 DR-Z400SM 1’33.127 4 1’29.724 0 1’29.724 12 45 106.50%
Ｃ１ 緑48 加瀬　功 MT-07 1’29.872 0 1’29.401 1 1’29.872 13 46 106.68%
Ｃ１ 緑47 鈴木　明好 GSX-R1000 1’30.737 0 1’29.970 0 1’29.970 14 48 106.80%
Ｃ１ 緑69 サイ　ゼンユ ZX-10R 9’99.999 0 1’29.030 1 1’30.030 15 49 106.87%
Ｃ１ 緑55 新井　涼平 GSX-R750 1’29.033 1 1’47.719 0 1’30.033 16 50 106.87%
Ｃ１ 緑50 八木　岳史 NSR250R 1’30.433 1 1’30.078 0 1’30.078 17 52 106.92%
Ｃ１ 緑41 吉竹　智美 GROM改 1’45.690 0 1’30.115 0 1’30.115 18 53 106.97%
Ｃ１ 緑60 板床　正文 690DUKE 1’30.224 0 1’31.194 0 1’30.224 19 54 107.10%
Ｃ１ 緑59 友寄　雄太 NSR250R 1’29.360 1 1’29.712 1 1’30.360 20 55 107.26%
Ｃ１ 緑63 成田　光佑 NSR250R 1’31.273 0 1’29.396 1 1’30.396 21 56 107.30%
Ｃ１ 緑64 大倉　明日香 VTR250 1’30.522 0 1’36.333 4 1’30.522 22 58 107.45%
Ｃ１ 緑66 山口　康一 MT-03 1’29.590 3 1’30.665 0 1’30.665 23 62 107.62%
Ｃ１ 緑52 和田　一樹 ZRX1200DAEG 1’30.359 1 1’30.776 0 1’30.776 24 63 107.75%
Ｃ１ 緑75 山田　翼 Z125 PRO 1’31.233 0 1’30.833 0 1’30.833 25 64 107.82%
Ｃ１ 緑57 田村　一郎 ZX-10R 1’31.983 0 1’30.900 0 1’30.900 26 65 107.90%
Ｃ１ 緑72 小笠原　晶子 MT-03 1’32.283 0 1’30.941 0 1’30.941 27 66 107.95%
Ｃ１ 緑74 新井　秀昭 WR450F 1’31.948 0 1’31.230 0 1’31.230 28 67 108.29%
Ｃ１ 緑70 木下　健三 DR-Z400SM 1’34.088 0 1’31.609 0 1’31.609 29 69 108.74%
Ｃ１ 緑46 寺田　晴男 KTM85SX 1’34.341 0 1’31.747 0 1’31.747 30 70 108.90%
Ｃ１ 緑71 加賀　進一 GSX-S1000 1’32.997 2 1’31.775 0 1’31.775 31 72 108.94%
Ｃ１ 緑77 中嶋　ちはる NSR250R 1’31.954 0 1’32.717 0 1’31.954 32 75 109.15%
Ｃ１ 緑42 木村　要一 WR450F 1’33.794 0 1’32.271 0 1’32.271 33 77 109.53%
Ｃ１ 緑73 宇治原　功 GSR750 1’32.328 0 1’31.107 2 1’32.328 34 78 109.59%
Ｃ１ 緑78 木津谷　香織 390DUKE 1’33.951 1 1’33.067 0 1’33.067 35 85 110.47%
Ｃ１ 緑61 石渡　健太 VTR250 1’32.596 1 1’32.359 1 1’33.359 36 88 110.82%
Ｃ１ 緑53 鈴木　俊介 VTR250 1’34.385 1 1’33.653 0 1’33.653 37 91 111.17%
Ｃ１ 緑79 赤瀬　佑介 SV400S 1’32.673 1 1’32.770 1 1’33.673 38 92 111.19%
Ｃ１ 緑54 板倉　孝典 CB250R 1’34.456 1 1’31.304 5 1’35.456 39 103 113.31%
Ｃ２ 緑26 田中　悠貴 MT-07 1’28.811 0 1’27.880 2 1’28.811 1 34 105.42%
Ｃ２ 緑23 佐藤　大将 YZF-R3 1’31.467 0 1’29.956 0 1’29.956 2 47 106.78%
Ｃ２ 緑11 瀧脇　順司 VTR250 1’31.218 1 1’30.561 0 1’30.561 3 59 107.50%
Ｃ２ 緑8 鳥越　美海 VTR250 1’33.284 0 1’31.890 0 1’31.890 4 74 109.07%
Ｃ２ 緑10 空岡　誠実 VTR250 1’32.316 0 1’32.060 0 1’32.060 5 76 109.28%
Ｃ２ 緑6 雨宮　徹 GROM 1’32.363 0 1’32.624 0 1’32.363 6 79 109.64%
Ｃ２ 緑7 前嶋　一誉 VTR250 1’32.460 0 1’32.626 0 1’32.460 7 80 109.75%
Ｃ２ 緑25 永井　朝和 SV650 9’99.999 0 1’31.467 1 1’32.467 8 81 109.76%
Ｃ２ 緑9 岡田　憲 GSX-R1000 1’34.921 0 1’32.828 0 1’32.828 9 83 110.19%
Ｃ２ 緑18 岡田　憲之 Z-650 1’34.313 0 1’32.869 0 1’32.869 10 84 110.24%
Ｃ２ 緑16 斉藤　淳 VTR250 1’37.069 0 1’33.168 0 1’33.168 11 86 110.59%
Ｃ２ 緑24 中村　光範 NSR250R 1’42.114 1 1’32.322 1 1’33.322 12 87 110.77%
Ｃ２ 緑4 小林　哲也 CB1300SF 1’35.343 0 1’33.983 0 1’33.983 13 93 111.56%
Ｃ２ 緑28 知念　良之 MT-07 1’36.111 0 1’33.204 1 1’34.204 14 95 111.82%
Ｃ２ 緑3 沼崎　清隆 ZR-7 1’36.092 0 1’34.267 0 1’34.267 15 96 111.90%
Ｃ２ 緑21 廣野　光夫 CB250R 1’34.380 0 1’33.965 2 1’34.380 16 98 112.03%
Ｃ２ 緑13 三浦　大祐 SV650 1’35.830 0 1’35.281 0 1’35.281 17 101 113.10%
Ｃ２ 緑22 堀江　美宏 MT-07 1’35.994 0 1’35.564 0 1’35.564 18 104 113.44%
Ｃ２ 緑29 内藤　精治 ZRX1200DAEG 1’35.616 0 9’99.999 0 1’35.616 19 105 113.50%
Ｃ２ 緑20 池田　麻希子 NSR250R 1’37.160 0 1’35.668 0 1’35.668 20 106 113.56%
Ｃ２ 緑12 福井　雅樹 CB250R 1’35.998 0 1’32.983 4 1’35.998 21 108 113.95%
Ｃ２ 緑19 井上　百花 GSX-R1000 9’99.999 0 1’36.023 0 1’36.023 22 109 113.98%
Ｃ２ 緑17 菅沼　正泰 CBR600RR 1’38.524 0 1’36.051 0 1’36.051 23 110 114.01%
Ｃ２ 緑27 大野　征信 MT-07 1’37.922 0 1’36.890 0 1’36.890 24 114 115.01%
Ｃ２ 緑15 杉田　章子 ZRX1100� 1’41.167 0 1’37.954 1 1’38.954 25 122 117.46%
Ｃ２ 緑2 吉田　健一 VTR250 1’40.530 1 1’40.443 0 1’40.443 26 125 119.23%
Ｃ２ 緑14 諸星　裕樹 OV-29 1’45.401 1 1’44.482 0 1’44.482 27 130 124.02%
Ｃ２ 緑5 蔵島　清志 VTR250 1’48.257 0 1’51.625 0 1’48.257 28 136 128.50%
ＮＬ 黄2 土橋　朋子 CB400SB 1’35.375 0 1’34.301 0 1’34.301 1 97 111.94%
ＮＬ 黄1 前嶋　恵利香 KSR80 1’38.023 2 1’35.812 0 1’35.812 2 107 113.73%
ＮＬ 黄5 小澤　絵美 VTR250 1’41.600 0 1’38.044 0 1’38.044 3 118 116.38%
ＮＬ 黄3 加瀬　京見 VTR250 1’40.115 0 1’38.872 0 1’38.872 4 121 117.36%
ＮＬ 黄6 山本　果菜 VTR250 1’44.941 0 1’40.941 0 1’40.941 5 127 119.82%
ＮＬ 黄4 下ノ村　美恵 W650 1’47.967 0 1’48.768 1 1’47.967 6 135 128.16%
ＮＯ 黄30 徳山　暉流 NSR250R 1’26.033 1 1’25.539 0 1’25.539 1 11 101.54%
ＮＯ 黄11 大橋　仁 Ninja400 1’30.447 1 1’29.644 1 1’30.644 2 61 107.60%
ＮＯ 黄31 田代　勇貴 CB400SF 1’37.838 1 1’33.425 0 1’33.425 3 89 110.90%
ＮＯ 黄24 濱岡　慎二 VTR250 1’33.121 3 1’32.454 1 1’33.454 4 90 110.93%
ＮＯ 黄21 石井　裕也 MT-03 1’37.272 0 1’34.091 0 1’34.091 5 94 111.69%
ＮＯ 黄23 内田　敦史 VTR250 1’36.859 0 1’34.788 0 1’34.788 6 99 112.51%
ＮＯ 黄18 鶴田　敦也 GSR750 1’36.442 0 1’34.793 0 1’34.793 7 100 112.52%
ＮＯ 黄32 与儀　知洋 CBR600RR 1’37.547 0 1’35.379 0 1’35.379 8 102 113.22%
ＮＯ 黄34 針間矢　亮介 XR100 Motard 1’36.505 1 1’36.088 0 1’36.088 9 111 114.06%
ＮＯ 黄25 村松　幸樹 Z900RS 1’39.769 1 1’36.423 0 1’36.423 10 112 114.46%
ＮＯ 黄17 辻村　憲昭 DR-Z400SM 1’36.963 1 1’36.715 0 1’36.715 11 113 114.80%
ＮＯ 黄35 武井　一晃 Z400 1’39.354 0 1’37.454 0 1’37.454 12 115 115.68%
ＮＯ 黄38 大久保　起夫 VTR250 1’39.883 0 1’37.496 0 1’37.496 13 116 115.73%
ＮＯ 黄28 角間　弘基 VTR250 1’38.817 1 1’37.677 0 1’37.677 14 117 115.94%
ＮＯ 黄15 曽根　直一 XJR1300 1’38.822 0 1’38.214 0 1’38.214 15 119 116.58%
ＮＯ 黄16 秋山　公介 CBR600RR 2’01.833 3 1’38.594 0 1’38.594 16 120 117.03%
ＮＯ 黄33 福王寺　雄太 ZX-9R 1’39.984 0 1’39.372 0 1’39.372 17 123 117.96%
ＮＯ 黄29 一居　裕弥 GSX-S1000 1’40.037 0 9’99.999 0 1’40.037 18 124 118.75%
ＮＯ 黄20 宇野　秀治 CBR600RR 1’41.072 1 1’40.553 0 1’40.553 19 126 119.36%
ＮＯ 黄22 高橋　宏明 VTR250 1’46.025 0 1’42.291 0 1’42.291 20 128 121.42%
ＮＯ 黄13 渡辺　和宏 VTR250 1’47.354 0 1’43.704 0 1’43.704 21 129 123.10%
ＮＯ 黄19 城田　直樹 GN125H 1’44.144 1 1’44.575 0 1’44.575 22 131 124.13%
ＮＯ 黄14 坂根　智洋 GN125 1’45.517 0 1’44.352 1 1’45.352 23 132 125.05%
ＮＯ 黄27 田代　雄一 GSX-S1000 2’14.853 1 1’46.232 1 1’47.232 24 133 127.29%
ＮＯ 黄26 森　芳木 VTR250 2’03.809 0 1’47.830 0 1’47.830 25 134 128.00%
ＮＯ 黄37 佐久間　童匡 LX250 1’52.356 3 1’47.809 1 1’48.809 26 137 129.16%
ＮＯ 黄36 高野　昌史 Ninja650 9’99.999 0 1’51.397 0 1’51.397 27 138 132.23%


————————————————————————————

【　ＪＡＰＡＮ大会　中止のお知らせ　】

８月の酷暑から一転、肌寒さを感じる日が続き、体には少々辛い日々が続いておりますが皆様如何お過ごしでしょうか。

早速ですが、来月の予定となりましたジムカーナＪＡＰＡＮ大会についてお知らせて頂きます。

こちらのお知らせでは１ヶ月の受付開始前に、申込みを暫く控えて頂くようお願いしておりましたが、残念ながら『２０２１年ジムカーナＪＡＰＡＮ』は中止とさせて頂きます。

開催の可能性を探ってコロナ禍の経過と事態を注視しておりましたが、行政の指導に沿った対策等を整える事や参加される皆様への確認やお願い等々も多く、対応は困難と判断しました。

昨年、一昨年に続いて中止となってしまい楽しみにして頂いた皆様には誠に申し訳ありません。

予定していた１０月１０日は前日に続きＪＡＧＥ練習会に変更とさせて頂きます。

先々のコロナ禍への予想はつきませんが、一時も早く平時の状況に落着く事を願っております。

今後についてもコロナやコロナ禍の状況や対応等の目処がたつ事を前提に検討して行く所存です。

参加者及び関係者の皆様の熱き想いは承知しておりますが、どうぞご了解お願い申し上げます。


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

下記に引続きＪＡＧＥ杯エントリーについての連絡先等を掲載します。


≪　返金とエントリー取消しの連絡先　≫

�エントリークラスとお名前

�返金の振込口座（銀行支店名・口座番号）

連絡先：jage_office@yahoo.co.jp
メールタイトルに　『２０２１年　ＪＡＧＥ杯　返金先』とご記入下さい。

————————————————————————————


2021年度ＪＡＧＥ関連ジムカーナイベント予定

【　ＪＡＧＥ杯　】

第1戦： 5月 9日（日）　　トミンモーターランド　 ※延期　　⇒　練習会に変更。
第1戦： 7月 4日（日）　　トミンモーターランド 　※第２戦　⇒　第１戦に変更。
第2戦： 9月 5日（日）　　トミンモーターランド 　※延期　　⇒　練習会に変更。
第2戦：11月 8日（日）　　トミンモーターランド 　※状況により練習会に変更する場合もあります。（※開催の際はスポット戦とさせて頂きます）

【　ＪＡＧＥ練習会　】

� 3月21日（日）　　トミンモーターランド
� 7月 3日（土）　　トミンモーターランド　　※初級者優先に協力頂ける方
� 8月21日（土）　 トミンモーターランド
� 8月22日（日）　　トミンモーターランド
� 9月 4日（土）　　トミンモーターランド
� 9月 5日（日）　 トミンモーターランド
� 10月 9日（土）　 トミンモーターランド　　※初級者優先に協力頂ける方（会場内車中泊可）
� 10月10日（日）　 トミンモーターランド
� 11月 6日（土）　 トミンモーターランド


【　MOTO GYMKHANA JAPAN大会　】　10月10日（日）　※ＪＡＧＥ練習会に変更させて頂きました。

【　ＭＦＪ杯　】 ※予定はありません。

【　事務茶屋杯　】 www.kanto-gymcyaya.info/general/index

第 1戦： 6月20日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 2戦： 8月 8日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 3戦： 9月12日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 4戦：11月23日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。


未発表の事項につきましても随時お知らせさせて頂きます。
どうぞ宜しくお願い申し上げます。

８月の酷暑から一転、肌寒さを感じる日が続き、体には少々辛い日々が続いておりますが皆様如何お過ごしでしょうか。

早速ですが、来月の予定となりましたジムカーナＪＡＰＡＮ大会についてお知らせて頂きます。

こちらのお知らせでは１ヶ月の受付開始前に、申込みを暫く控えて頂くようお願いしておりましたが、残念ながら『２０２１年ジムカーナＪＡＰＡＮ』は中止とさせて頂きます。

開催の可能性を探ってコロナ禍の経過と事態を注視しておりましたが、行政の指導に沿った対策等を整える事や参加される皆様への確認やお願い等々も多く、対応は困難と判断しました。

昨年、一昨年に続いて中止となってしまい楽しみにして頂いた皆様には誠に申し訳ありません。

予定していた１０月１０日は前日に続きＪＡＧＥ練習会に変更とさせて頂きます。

先々のコロナ禍への予想はつきませんが、一時も早く平時の状況に落着く事を願っております。

今後についてもコロナやコロナ禍の状況や対応等の目処がたつ事を前提に検討して行く所存です。

参加者及び関係者の皆様の熱き想いは承知しておりますが、どうぞご了解お願い申し上げます。


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

下記に引続きＪＡＧＥ杯エントリーについての連絡先等を掲載します。


≪　返金とエントリー取消しの連絡先　≫

�エントリークラスとお名前

�返金の振込口座（銀行支店名・口座番号）

連絡先：jage_office@yahoo.co.jp
メールタイトルに　『２０２１年　ＪＡＧＥ杯　返金先』とご記入下さい。


今後の予定につきましても随時お知らせさせて頂きます。
———————————————————————————————-

2021年度ＪＡＧＥ関連ジムカーナイベント予定

【　ＪＡＧＥ杯　】

第*戦： 5月 9日（日）　　トミンモーターランド　 ※ＪＡＧＥ練習会に変更
第1戦： 7月 4日（日）　　トミンモーターランド
第*戦： 9月 5日（日）　　トミンモーターランド 　※ＪＡＧＥ練習会に変更
第2戦：11月 8日（日）　　トミンモーターランド 　※状況により練習会に変更する場合もあります。


【　ＪＡＧＥ練習会　】

� 3月21日（日）　　トミンモーターランド
� 7月 3日（土）　　トミンモーターランド
� 8月21日（土）　　トミンモーターランド
� 9月 4日（土）　　トミンモーターランド
� 10月 9日（土）　 トミンモーターランド
� 11月 6日（土）　 トミンモーターランド


【　MOTO GYMKHANA JAPAN大会　】　10月10日（日）　トミンモーターランド

※練習会に変更しました。

【　ＭＦＪ杯　】 ※開催予定はありません。

【　事務茶屋杯　】 www.kanto-gymcyaya.info/general/index

第 1戦： 6月20日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 2戦： 8月 8日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 3戦： 9月12日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 4戦：11月23日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。

未発表の事項につきましても随時お知らせさせて頂きます。
どうぞ宜しくお願い申し上げます。

ＪＡＧＥ杯 開幕戦予定日が近づいて来ました。

開催予定まで２週間余りとなりましたが東京都や関東他の主要都市に『緊急事態宣言』の発令や延長が発表されました。

コロナ禍については様々なお考えもあるかと承知しておりますが、誠に残念ではありますがＪＡＧＥでは9月5日に予定していたのＪＡＧＥ杯の開催を中止とさせて頂きます。

開催は東京都および首都圏の『緊急事態宣言』が解除される事を目安とし、今年度のＪＡＧＥ杯全４戦の開催を目指しておりましたが現在の状況より追加開催によるシリーズ戦の成立は困難と考え開催時にはスポット戦とさせて頂きます。

開催予定11月8日に残されておりますのでエントリーは一旦事務局でお預かりさせて頂きますが返金とエントリーの取消しを希望される方は下記までご連絡をお願い致します。

今回は事務局より受理確認の葉書をお送りさせて頂きますので、お手数ですが次回以降の申込みの際にエントリー用紙に同封をお願いします。（※11月の開催の際にも再度エントリー用紙の送付をお願い致します。）



参加を楽しみにして頂いた皆様には誠に恐縮ですが、どうぞご協力をお願い申し上げます。

尚、予定していた9月5日につきましては『ＪＡＧＥ練習会』に変更させて頂きます。

ご参加の際は、コロナ禍である事に最大限のご注意を頂き、『マスク着用の徹底』他、感染防止対策へのご協力をお願い致します。

※誠に恐縮ですが、ご協力頂けない場合には参加をお断りさせて頂きます。

『ＪＡＧＥ練習会』につきましては臨時開催となりますので状況に応じ変則的な内容とさせて頂く場合も有ります。

また、10月に予定しております『ジムカーナＪＡＰＡＮ』の開催についても同様に大変危惧される状況が続いております。

こちらについても開催の可否を検討の上で発表させて頂きますので、参加申込みはお控え頂くようお願い申し上げます。

どうぞ宜しくお願い致します。


≪　返金とエントリー取消しの連絡先　≫

�エントリークラスとお名前

�返金の振込口座（銀行支店名・口座番号）

連絡先：jage_office@yahoo.co.jp
メールタイトルに　『２０２１年　ＪＡＧＥ杯　返金先』とご記入下さい。


今後の予定につきましても随時お知らせさせて頂きます。
———————————————————————————————-

2021年度ＪＡＧＥ関連ジムカーナイベント予定

【　ＪＡＧＥ杯　】

第1戦： 5月 9日（日）　　トミンモーターランド　 ※ＪＡＧＥ練習会に変更
第2戦： 7月 4日（日）　　トミンモーターランド
第3戦： 9月 5日（日）　　トミンモーターランド 　※ＪＡＧＥ練習会に変更
第4戦：11月 8日（日）　　トミンモーターランド 　※状況により練習会に変更する場合もあります。


【　ＪＡＧＥ練習会　】

� 3月21日（日）　　トミンモーターランド
� 7月 3日（土）　　トミンモーターランド
� 8月21日（土）　　トミンモーターランド
� 9月 4日（土）　　トミンモーターランド
� 10月 9日（土）　 トミンモーターランド
� 11月 6日（土）　 トミンモーターランド


【　MOTO GYMKHANA JAPAN大会　】　10月10日（日）　トミンモーターランド

※状況により練習会に変更する場合もあります。

【　ＭＦＪ杯　】 ※開催予定はありません。

【　事務茶屋杯　】 www.kanto-gymcyaya.info/general/index

第 1戦： 6月20日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 2戦： 8月 8日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 3戦： 9月12日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 4戦：11月23日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。

未発表の事項につきましても随時お知らせさせて頂きます。
どうぞ宜しくお願い申し上げます。

2021.7.18 ﾀﾞﾝﾝﾛｯﾌﾟ・月刊ｵｰﾄﾊﾞｲ杯 第2戦の結果につきましてお知らせさせて頂きます。

延期されておりました第２戦でしたが梅雨明け直後の猛暑でしたが皆さまのご協力で開催する事が出来ました。
ソーシャルディスタンスやマスク着用等、心配する事なく開催できました。
ご協力誠に有難うございました。

今回も遠方からのご参加を頂き、誠に有難うございました。

では以下速報となります。
————————————————————————–
概況：延期となっていた第２戦当日は梅雨明けの酷暑となりました。
今年初の猛暑に朝から過酷な状況でしたが、集中力を切らす事なく走り切ったチャンピオン池田選手が結果を出しました。

【　総合優勝　】

Ａ級：池田　秀一　選手

【　優勝者　】

Ａ級：池田　秀一　　選手
Ｂ級：木村　健太　　選手
ＳＢ：井川　洋一　　選手（※Ｂ級）
C1級：小笠原　雄一　選手
C2級：八木　岳史　　選手
ＮＯ：深谷　明弘　　選手
ＮＬ：前嶋　恵利香　選手
(特別表彰クラス）
総合レディース：小林　華子　選手（C1級）


【　昇級者　】　　　　※順不同

Ｃ１級　⇒　Ｂ級　　緑86　小笠原　雄一　選手

Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　緑12　大垣　哲也　　選手
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　緑 8　宇治原　功　　選手
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　緑 5 鈴木　明好　　選手
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　緑21 八木　岳史　　選手
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　緑27　田村　一郎　　選手
ＮＯ級　⇒　Ｃ１級　黄31　深谷　明弘　　選手
ＮＯ級　⇒　Ｃ１級　黄42　赤瀬　佑介　　選手
ＮＯ級　⇒　Ｃ１級　黄45　平良　修一　　選手

ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄44　澤邊　雄紀　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄48　秋田　聡　　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄47　中村　光範　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄39　大野　征信　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄32　三浦　大祐　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄33　廣野　光夫　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄49　堀江　美宏　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄34　菅沼　正泰　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄27　斉藤　淳　　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄22　小林　哲也　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄38　海老原　直幸　選手


以上の方々が昇級されました。
おめでとうございます。

———————————————————————–

大会名称 開催日 ラウンド数 会場 天候 参加人数
DUNLOP・月刊オートバイカップ！・ジムカーナ大会 2021/7/18 2 筑波サーキットジムカーナ場 快晴酷暑 163
クラス ゼッケン 氏名 競技車両 １ヒートタイム １ヒート減点 ２ヒートタイム ２ヒート減点 ベストタイム クラス順位 総合順位 タイム比
Ａ 赤1 池田　秀一 NSR250R 1’28.036 0 1’27.254 0 1’27.254 1 1 100.00%
Ａ 赤6 作田　隆義 Ninja400 1’28.568 0 1’27.369 0 1’27.369 2 2 100.13%
Ａ 赤2 冨永　崇史 NSR250R 1’27.872 0 1’28.171 0 1’27.872 3 3 100.71%
Ａ 赤7 中嶋　秀和 TZR250R 1’28.119 0 1’32.006 4 1’28.119 4 4 100.99%
Ａ 赤27 角谷　岳司 YZ250X 1’29.285 0 1’28.318 0 1’28.318 5 6 101.22%
Ａ 赤8 小川　直人 NSR250R 1’47.088 0 1’28.436 0 1’28.436 6 7 101.35%
Ａ 赤3 吉野　昇 CRF450X 1’28.743 0 1’28.768 0 1’28.743 7 9 101.71%
Ａ 赤4 廣瀬　章 NSR250R 1’29.122 0 1’27.838 2 1’29.122 8 12 102.14%
Ａ 赤15 松本　崇 MT-03 1’29.174 0 1’29.050 1 1’29.174 9 13 102.20%
Ａ 赤10 辻家　治彦 GSX-R1000 1’30.437 0 1’29.304 0 1’29.304 10 14 102.35%
Ａ 赤5 早川　耕平 DR-Z400SM 1’29.093 1 1’29.310 0 1’29.310 11 15 102.36%
Ａ 赤23 中澤　伸彦 GSX-R1000 1’30.154 1 1’29.334 0 1’29.334 12 16 102.38%
Ａ 赤11 矢嶋　尊 GPMR-250X 1’30.681 0 1’29.582 0 1’29.582 13 19 102.67%
Ａ 赤18 関　吉美智 GSX-R1000 1’31.073 0 1’30.561 0 1’30.561 14 23 103.79%
Ａ 赤20 大瀧　豊明 790DUKE 1’30.814 0 1’30.447 1 1’30.814 15 24 104.08%
Ａ 赤13 古場　宏 WR450F 1’31.582 0 1’31.000 0 1’31.000 16 27 104.29%
Ａ 赤26 清野　雅之 GSX-R750 1’30.043 1 1’30.252 3 1’31.043 17 28 104.34%
Ａ 赤31 三崎　雅也 DR-Z400SM 1’43.289 0 1’31.110 0 1’31.110 18 30 104.42%
Ａ 赤17 竹村　克樹 GSX-R1000 1’31.855 0 1’31.838 0 1’31.838 19 35 105.25%
Ａ 赤22 荒木　秀次 ZX-10R 1’32.943 0 1’32.042 0 1’32.042 20 37 105.49%
Ａ 赤32 榎　明 CBR1000RR 1’31.866 1 1’32.113 0 1’32.113 21 39 105.57%
Ａ 赤24 木村　香一 GSX-R750 1’35.167 0 1’34.649 0 1’34.649 22 66 108.48%
Ａ 赤33 保　友也 Street Magic 110 1’36.602 0 1’37.253 1 1’36.602 23 88 110.71%
Ｂ 青6 木村　健太 NSR250改 1’28.557 0 1’28.303 0 1’28.303 1 5 101.20%
Ｂ 青19 濱田　令 YZ250X 1’40.082 0 1’28.639 0 1’28.639 2 8 101.59%
Ｂ 青9 池浦　彰寿 NSR250R 1’31.572 0 1’28.914 0 1’28.914 3 10 101.90%
Ｂ 青16 井川　洋一 MT-09 1’29.670 0 1’29.039 0 1’29.039 4 11 102.05%
Ｂ 青22 関根　健 CB300R 1’34.802 2 1’29.398 0 1’29.398 5 17 102.46%
Ｂ 青1 柳田　悦豪 CRF250R 1’45.138 3 1’28.501 1 1’29.501 6 18 102.58%
Ｂ 青12 江間　聡 CRF150R 1’30.561 3 1’30.013 0 1’30.013 7 20 103.16%
Ｂ 青17 片山　雄介 SV650 1’30.282 0 1’30.048 0 1’30.048 8 21 103.20%
Ｂ 青7 中川　克己 VTR250 1’30.359 0 1’30.278 0 1’30.278 9 22 103.47%
Ｂ 青5 江口　柊 NSR250R 1’33.863 0 1’30.897 0 1’30.897 10 25 104.18%
Ｂ 青2 山田　史雄 NSR250R 1’32.558 1 1’30.934 0 1’30.934 11 26 104.22%
Ｂ 青15 井伊　利光 KDX220SR 1’31.062 0 1’30.755 1 1’31.062 12 29 104.36%
Ｂ 青13 地下　和宏 SM450R 1’30.244 1 1’30.562 1 1’31.244 13 32 104.57%
Ｂ 青11 村野　秀次 CBR600RR 1’51.739 1 1’31.373 0 1’31.373 14 33 104.72%
Ｂ 青21 渡辺　籐太 VTR250 1’31.484 0 1’32.347 2 1’31.484 15 34 104.85%
Ｂ 青14 新井　隆光 ZX-10R 1’33.283 0 1’32.103 0 1’32.103 16 38 105.56%
Ｂ 青3 元田　哲 NSR250R 1’39.264 0 1’32.471 1 1’33.471 17 53 107.13%
Ｂ 青18 川崎　淳 NSR250R 1’34.142 1 1’32.536 1 1’33.536 18 54 107.20%
Ｂ 青8 松下　良 XSR700 1’33.784 0 1’42.972 1 1’33.784 19 59 107.48%
Ｂ 青10 刑部　正行 GROM改 1’34.546 0 1’34.895 0 1’34.546 20 65 108.36%
Ｂ 青20 明石　昌和 WR400F 1’34.738 2 9’99.999 0 1’36.738 21 89 110.87%
Ｃ１ 緑86 小笠原　雄一 VTR250 1’31.218 1 1’31.160 0 1’31.160 1 31 104.48%
Ｃ１ 緑47 白川　晋也 VTR250 1’32.189 0 1’30.973 1 1’31.973 2 36 105.41%
Ｃ１ 緑55 和田　貴宏 TZR250R 1’32.132 0 1’33.535 0 1’32.132 3 40 105.59%
Ｃ１ 緑72 友寄　雄太 NSR250R 1’33.547 0 1’32.281 0 1’32.281 4 41 105.76%
Ｃ１ 緑54 高橋　輝 DR-Z400SM 1’38.456 2 1’32.439 0 1’32.439 5 42 105.94%
Ｃ１ 緑77 吉田　篤司 Ninja650 1’34.341 0 1’32.778 0 1’32.778 6 43 106.33%
Ｃ１ 緑52 加瀬　功 MT-07 1’32.841 0 1’33.908 0 1’32.841 7 44 106.40%
Ｃ１ 緑43 坂本　和信 NSR250R 1’33.282 0 1’32.900 0 1’32.900 8 45 106.47%
Ｃ１ 緑78 小林　華子 GSX-R1000 1’32.949 0 1’32.694 1 1’32.949 9 46 106.53%
Ｃ１ 緑45 仲間　忠治 DR-Z400SM 1’31.985 1 1’32.597 2 1’32.985 10 47 106.57%
Ｃ１ 緑70 井原　英樹 ZX-10R 1’33.286 0 1’33.804 0 1’33.286 11 49 106.91%
Ｃ１ 緑74 室伏　克樹 MT-03 1’32.286 1 9’99.999 0 1’33.286 11 49 106.91%
Ｃ１ 緑73 荒木　真美 KSR80 1’34.883 0 1’33.448 0 1’33.448 13 51 107.10%
Ｃ１ 緑81 本間　君枝 VTR250 1’34.815 0 1’33.465 0 1’33.465 14 52 107.12%
Ｃ１ 緑68 山田　翼 Z125 PRO 1’34.788 0 1’33.654 0 1’33.654 15 55 107.33%
Ｃ１ 緑49 成田　光佑 NSR250R 2’01.889 1 1’33.654 0 1’33.654 15 55 107.33%
Ｃ１ 緑56 柏木　宏文 VTR250 1’32.033 2 1’32.664 1 1’33.664 17 57 107.35%
Ｃ１ 緑50 和田　一樹 ZRX1200DAEG 1’33.967 0 1’33.782 0 1’33.782 18 58 107.48%
Ｃ１ 緑58 中嶋　ちはる NSR250R 1’35.478 0 1’33.803 0 1’33.803 19 60 107.51%
Ｃ１ 緑46 吉竹　智美 GROM改 1’33.856 0 1’34.144 0 1’33.856 20 61 107.57%
Ｃ１ 緑82 板床　正文 690DUKE 1’34.910 0 1’34.162 0 1’34.162 21 62 107.92%
Ｃ１ 緑65 鈴木　登紀子 GSX-R1000 1’33.310 1 9’99.999 0 1’34.310 22 63 108.09%
Ｃ１ 緑57 木下　健三 DR-Z400SM 1’34.381 0 1’34.773 1 1’34.381 23 64 108.17%
Ｃ１ 緑83 伊藤　悠志 GSX-R600 1’35.394 1 1’34.849 0 1’34.849 24 67 108.70%
Ｃ１ 緑84 サイ　ゼンユ ZX-10R 1’33.904 1 1’33.062 2 1’34.904 25 69 108.77%
Ｃ１ 緑67 樋口　昌夫 VTR250 1’35.596 2 1’34.933 0 1’34.933 26 70 108.80%
Ｃ１ 緑59 福澤　公之 NSR250R 1’35.260 0 1’34.944 0 1’34.944 27 71 108.81%
Ｃ１ 緑42 木村　要一 WR450F 1’35.603 0 1’35.290 0 1’35.290 28 73 109.21%
Ｃ１ 緑51 大浦　耕成 DR-Z400S 1’36.451 0 1’35.518 0 1’35.518 29 77 109.47%
Ｃ１ 緑48 寺田　晴男 KTM85SX 1’35.565 0 1’35.649 0 1’35.565 30 78 109.53%
Ｃ１ 緑53 信　貴之 VTR250 1’35.661 0 1’35.138 3 1’35.661 31 80 109.64%
Ｃ１ 緑75 新井　涼平 GSX-R750 1’34.733 1 9’99.999 0 1’35.733 32 81 109.72%
Ｃ１ 緑71 石渡　健太 VTR250 1’36.181 0 1’35.957 0 1’35.957 33 83 109.97%
Ｃ１ 緑41 大倉　明日香 VTR250 1’36.096 0 1’36.071 2 1’36.096 34 85 110.13%
Ｃ１ 緑76 小笠原　晶子 MT-03 1’36.594 1 1’36.321 0 1’36.321 35 87 110.39%
Ｃ１ 緑69 吉原　光 VTR250 1’35.747 1 1’34.926 2 1’36.747 36 90 110.88%
Ｃ１ 緑60 三浦　慎司 GSX-S1000 1’36.450 1 9’99.999 0 1’37.450 37 95 111.69%
Ｃ１ 緑79 木津谷　香織 390DUKE 1’45.335 0 1’38.353 0 1’38.353 38 101 112.72%
Ｃ１ 緑80 青木　智紀 GSX1300R 1’36.999 2 1’36.538 2 1’38.538 39 107 112.93%
Ｃ１ 緑44 鈴木　俊介 VTR250 1’41.622 2 1’40.481 0 1’40.481 40 121 115.16%
Ｃ１ 緑85 藤原　淳司 GSX-R1000 1’41.863 0 1’42.243 0 1’41.863 41 131 116.74%
Ｃ１ 緑66 田中　健太 DR-Z400SM 1’49.172 5 1’40.760 2 1’42.760 42 138 117.77%
Ｃ１ 緑62 板倉　孝典 CB250R 1’45.154 3 1’48.163 0 1’48.154 43 156 123.95%
Ｃ２ 緑21 八木　岳史 NSR250R 1’33.847 0 1’33.007 0 1’33.007 1 48 106.59%
Ｃ２ 緑5 鈴木　明好 GSX-R1000 1’34.864 0 1’35.658 0 1’34.864 2 68 108.72%
Ｃ２ 緑27 田村　一郎 ZX-10R 1’40.503 0 1’34.950 0 1’34.950 3 72 108.82%
Ｃ２ 緑8 宇治原　功 GSR750 1’35.355 0 1’35.153 1 1’35.355 4 75 109.28%
Ｃ２ 緑12 大垣　哲也 KX250F 1’38.391 0 1’35.585 0 1’35.585 5 79 109.55%
Ｃ２ 緑2 雨宮　徹 GROM 1’36.589 1 1’35.994 0 1’35.994 6 84 110.02%
Ｃ２ 緑14 空岡　誠実 VTR250 1’37.056 0 9’99.999 0 1’37.056 7 92 111.23%
Ｃ２ 緑18 福井　雅樹 CB250R 1’38.660 1 1’36.311 1 1’37.311 8 93 111.53%
Ｃ２ 緑36 鳥越　美海 VTR250 1’37.386 0 1’36.929 1 1’37.386 9 94 111.61%
Ｃ２ 緑15 瀧脇　順司 VTR250 1’37.811 0 1’37.639 0 1’37.639 10 96 111.90%
Ｃ２ 緑33 永井　朝和 SV650 1’37.867 0 1’37.713 0 1’37.713 11 97 111.99%
Ｃ２ 緑26 杉本　美和子 GSX-R1000 1’38.732 1 1’37.983 0 1’37.983 12 99 112.30%
Ｃ２ 緑20 諸星　裕樹 OV-29 1’37.411 1 1’45.857 0 1’38.411 13 102 112.79%
Ｃ２ 緑19 芦田　幸之輔 DR-Z400SM 1’39.338 1 1’37.430 1 1’38.430 14 103 112.81%
Ｃ２ 緑9 柴原　敏夫 VTR250 1’39.033 0 1’38.475 0 1’38.475 15 104 112.86%
Ｃ２ 緑35 大門　優樹 DR-Z400SM 1’38.507 0 1’43.639 1 1’38.507 16 106 112.90%
Ｃ２ 緑34 岡田　憲之 Z-650 1’40.090 1 1’38.669 0 1’38.669 17 108 113.08%
Ｃ２ 緑7 前嶋　一誉 VTR250 1’40.033 0 1’37.841 1 1’38.841 18 109 113.28%
Ｃ２ 緑17 橋口　睦美 VTR250 1’43.077 0 1’38.063 1 1’39.063 19 112 113.53%
Ｃ２ 緑4 蔵島　清志 VTR250 1’40.908 0 1’39.362 0 1’39.362 20 113 113.88%
Ｃ２ 緑24 伊藤　雅敏 VTR250 1’41.606 0 1’39.413 0 1’39.413 21 114 113.94%
Ｃ２ 緑11 池田　麻希子 NSR250R 1’39.706 0 1’38.567 1 1’39.567 22 116 114.11%
Ｃ２ 緑1 高橋　桂子 VTR250 1’41.592 0 1’38.673 1 1’39.673 23 117 114.23%
Ｃ２ 緑6 沼崎　清隆 ZR-7 1’54.432 1 1’40.568 0 1’40.568 24 122 115.26%
Ｃ２ 緑16 内藤　精治 ZRX1200DAEG 1’43.591 1 1’40.823 0 1’40.823 25 123 115.55%
Ｃ２ 緑10 井上　百花 GSX-R1000 1’41.348 0 1’41.432 0 1’41.348 26 124 116.15%
Ｃ２ 緑28 君嶋　進 VTR250 9’99.999 0 1’41.367 0 1’41.367 27 125 116.17%
Ｃ２ 緑29 知念　良之 MT-07 1’55.004 1 1’41.713 0 1’41.713 28 129 116.57%
Ｃ２ 緑3 河本　一郎 VTR250 1’56.976 0 1’41.802 0 1’41.802 29 130 116.67%
Ｃ２ 緑31 佐藤　新二 ER-6n 1’42.361 0 1’56.673 1 1’42.361 30 135 117.31%
Ｃ２ 緑32 渡邉　正人 CRM250R 1’42.829 1 1’44.990 0 1’43.829 31 141 119.00%
Ｃ２ 緑25 杉田　章子 ZRX1100� 1’47.226 0 1’44.102 0 1’44.102 32 143 119.31%
Ｃ２ 緑13 岡田　憲 GSX-R1000 1’46.054 0 9’99.999 0 1’46.054 33 148 121.55%
Ｃ２ 緑23 吉田　健一 VTR250 1’51.792 0 1’46.272 0 1’46.272 34 149 121.80%
ＮＬ 黄3 前嶋　恵利香 KSR80 1’43.544 0 1’41.472 0 1’41.472 1 126 116.29%
ＮＬ 黄8 小澤　絵美 VTR250 1’45.650 0 1’42.314 0 1’42.314 2 134 117.26%
ＮＬ 黄2 土橋　朋子 CB400SB 1’47.706 1 1’42.450 0 1’42.450 3 136 117.42%
ＮＬ 黄9 榊山　絢 MT-03 1’43.719 1 1’43.127 0 1’43.127 4 139 118.19%
ＮＬ 黄7 朝永　昭子 VTR250 1’45.943 0 1’43.974 0 1’43.974 5 142 119.16%
ＮＬ 黄6 加瀬　京見 VTR250 1’45.417 0 1’45.089 0 1’45.089 6 146 120.44%
ＮＬ 黄10 安田　千寿 VTR250 9’99.999 0 1’47.246 0 1’47.246 7 152 122.91%
ＮＬ 黄11 山本　果菜 VTR250 1’46.805 3 2’33.725 1 1’49.805 8 160 125.85%
ＮＬ 黄1 下ノ村　美恵 W650 2’04.585 0 1’57.281 0 1’57.281 9 163 134.41%
ＮＯ 黄31 深谷　明弘 GSX-S1000 1’36.235 0 1’35.301 0 1’35.301 1 74 109.22%
ＮＯ 黄42 赤瀬　佑介 SV400S 1’34.440 1 1’36.105 1 1’35.440 2 76 109.38%
ＮＯ 黄45 平良　修一 VTR250 1’37.079 2 1’35.884 0 1’35.884 3 82 109.89%
ＮＯ 黄47 中村　光範 NSR250R 1’36.106 0 1’37.347 1 1’36.106 4 86 110.15%
ＮＯ 黄38 海老原　直幸 MT-03 1’38.028 0 1’36.045 1 1’37.045 5 91 111.22%
ＮＯ 黄44 澤邊　雄紀 GSX-R750 1’44.607 2 1’37.828 0 1’37.828 6 98 112.12%
ＮＯ 黄27 斉藤　淳 VTR250 1’38.076 0 1’39.127 0 1’38.076 7 100 112.40%
ＮＯ 黄49 堀江　美宏 MT-07 1’39.622 0 1’38.501 0 1’38.501 8 105 112.89%
ＮＯ 黄34 菅沼　正泰 CBR600RR 1’41.637 0 1’38.990 0 1’38.990 9 110 113.45%
ＮＯ 黄32 三浦　大祐 SV650 1’40.070 0 1’39.055 0 1’39.055 10 111 113.52%
ＮＯ 黄39 大野　征信 MT-07 1’39.438 0 1’39.589 1 1’39.438 11 115 113.96%
ＮＯ 黄48 秋田　聡 CB250R 1’39.982 0 1’40.159 0 1’39.982 12 118 114.59%
ＮＯ 黄22 小林　哲也 CB1300SF 1’42.121 0 1’40.116 0 1’40.116 13 119 114.74%
ＮＯ 黄33 廣野　光夫 CB250R 1’42.363 1 1’40.136 0 1’40.136 14 120 114.76%
ＮＯ 黄24 菅原　隆志 TDR250 1’41.504 0 1’45.082 0 1’41.504 15 127 116.33%
ＮＯ 黄35 辻村　憲昭 DR-Z400SM 1’52.162 0 1’40.546 1 1’41.546 16 128 116.38%
ＮＯ 黄50 与儀　知洋 CBR600RR 1’42.924 0 1’41.906 0 1’41.906 17 132 116.79%
ＮＯ 黄55 福王寺　雄太 ZX-9R 1’51.799 0 1’42.067 0 1’42.067 18 133 116.98%
ＮＯ 黄29 高橋　宏明 VTR250 1’42.555 0 1’42.634 0 1’42.555 19 137 117.54%
ＮＯ 黄51 内田　敦史 VTR250 1’44.678 0 1’42.452 1 1’43.452 20 140 118.56%
ＮＯ 黄52 坂入　徹 Z400 1’44.138 0 1’58.361 0 1’44.138 21 144 119.35%
ＮＯ 黄40 大久保　起夫 VTR250 9’99.999 0 1’44.900 0 1’44.900 22 145 120.22%
ＮＯ 黄21 足立　守啓 CBR250R 1’47.209 1 1’45.985 0 1’45.985 23 147 121.47%
ＮＯ 黄53 坂場　利幸 W650 1’47.623 0 1’46.571 0 1’46.571 24 150 122.14%
ＮＯ 黄23 岡　健一 GSX1400 1’47.024 0 1’48.726 1 1’47.024 25 151 122.66%
ＮＯ 黄36 角間　弘基 VTR250 1’47.547 0 1’47.560 0 1’47.547 26 153 123.26%
ＮＯ 黄37 一居　裕弥 GSX-S1000 1’46.587 1 1’48.121 1 1’47.587 27 154 123.30%
ＮＯ 黄41 城田　直樹 GN125H 1’49.028 0 1’47.774 0 1’47.774 28 155 123.52%
ＮＯ 黄30 坪倉　要一郎 GSR750 1’49.067 0 1’48.425 0 1’48.425 29 157 124.26%
ＮＯ 黄43 佐久間　童匡 LX250 1’48.207 1 1’49.007 0 1’49.007 30 158 124.93%
ＮＯ 黄54 副島　彰人 X-ADV 2’00.148 1 1’48.734 1 1’49.734 31 159 125.76%
ＮＯ 黄56 森田　翔 Z400 9’99.999 0 1’51.529 1 1’52.529 32 161 128.97%
ＮＯ 黄25 安齋　朝行 ジクサー250 2’10.237 0 1’53.298 0 1’53.298 33 162 129.85%


————————————————————————————
————————————————————————————


2021年度ＪＡＧＥ関連ジムカーナイベント予定

【　ＪＡＧＥ杯　】

第1戦： 5月 9日（日）　　トミンモーターランド　 ※延期　⇒　練習会に変更。
第1戦： 7月 4日（日）　　トミンモーターランド 　※第２戦　⇒　第１戦に変更。
第2戦： 9月 5日（日）　　トミンモーターランド 　※状況により練習会に変更する場合もあります。
第3戦：11月 8日（日）　　トミンモーターランド 　※状況により練習会に変更する場合もあります。
第4戦：　※開催調整予定

【　ＪＡＧＥ練習会　】

� 3月21日（日）　　トミンモーターランド
� 7月 3日（土）　　トミンモーターランド
� 8月21日（土）　　トミンモーターランド
� 9月 4日（土）　　トミンモーターランド
� 10月 9日（土）　 トミンモーターランド
� 11月 6日（土）　 トミンモーターランド


【　MOTO GYMKHANA JAPAN大会　】　10月10日（日）　トミンモーターランド

【　ＭＦＪ杯　】 ※現在のところ本年度の予定はありません。

【　事務茶屋杯　】 www.kanto-gymcyaya.info/general/index

第 1戦： 6月20日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 2戦： 8月 8日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 3戦： 9月12日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 4戦：11月23日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。


未発表の事項につきましても随時お知らせさせて頂きます。
どうぞ宜しくお願い申し上げます。

2021.7.4 ＪＡＧＥ杯 第1戦の結果につきましてお知らせさせて頂きます。

緊急事態宣言の発令により延期としていた大会ですがようやく開催する事が出来ました。
前日の練習会と大会共に雨天となってしまいましたが１００名超の皆様の気合の入った走りで盛り上げて頂きました。

まだまだ続くコロナ禍での開催で新たな変異種の心配も大きいのですが、皆さまのご協力により無事開催する事が出来ました。
誠に有難うございました。

今後の開催につきましても状況を見ながらではありますが『緊急事態宣言』が発令されていない事を目安とし可能な限り開催に向け調整して行く予定です。
どうぞ宜しくお願い致します。


では以下大会結果の速報となります。
————————————————————————–
概況：当日は朝から強弱はあれど、ほぼ終日降り続く雨の大会でした。
総合優勝を獲得された冨永選手はマシン不調で1ヒート目の出走に間に合わず２ヒート目のみのトライでしたが、条件が悪くなる程結果を出すと言う本領を発揮しトップタイムをたたき出しました。
おめでとうございます。

【　総合優勝　】

Ａ級：冨永　崇史　選手

【　優勝者　】

Ａ級：冨永　崇史　　選手
Ｂ級：江間　聡　　　選手
ＳＢ：辻家　治彦　　選手
C1級：和田　貴宏　　選手
C2級：石渡　健太　　選手
ＮＯ：芦田　幸之輔　選手
ＮＬ：前島　江利香　選手
（特別表彰クラス）
総合レディース：吉竹　智美　選手

【　昇級者　】　　　　※順不同

Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　黄緑21　樋口　昌夫　　選手
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　黄緑25　石渡　健太　　選手

ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　　黄17　歌川　裕輔　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　　黄12　芦田　幸之輔　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　　黄15　知念　良之　　選手

以上の方々が昇級されました。
おめでとうございます。

———————————————————————–

大会名称 開催日 ラウンド数 会場 天候 参加人数
ＪＡＧＥ・ＣＵＰジムカーナ大会 2021/7/4 1 トミンモーターランド 雨 100名

クラス ゼッケン 氏名 競技車両 １ヒートタイム １ヒート減点 ２ヒートタイム ２ヒート減点 ベストタイム クラス順位 総合順位 タイム比
Ａ 赤1 冨永　崇史 NSR250R 9’99.999 0 1’34.393 0 1’34.393 1 1 100.00%
Ａ 赤8 廣瀬　章 NSR250R 1’38.278 0 1’36.080 0 1’36.080 2 4 101.79%
Ａ 赤3 作田　隆義 Ninja400 1’39.498 0 1’36.351 0 1’36.351 3 5 102.07%
Ａ 赤9 小川　直人 NSR250R 1’39.852 0 1’37.091 0 1’37.091 4 7 102.86%
Ａ 赤4 辻家　治彦 GSX-R1000 1’38.791 0 1’37.350 0 1’37.350 5 8 103.13%
Ａ 赤15 大瀧　豊明 790DUKE 1’39.872 0 1’37.102 1 1’38.102 6 12 103.93%
Ａ 赤2 池田　秀一 NSR250R 1’39.289 0 1’38.212 0 1’38.212 7 13 104.05%
Ａ 赤13 清野　雅之 GSX-R750 1’39.606 0 1’38.440 0 1’38.440 8 14 104.29%
Ａ 赤23 角谷　岳司 YZ250X 1’41.827 0 1’38.526 0 1’38.526 9 15 104.38%
Ａ 赤6 吉野　昇 CRF450X 1’38.742 0 1’38.281 2 1’38.742 10 16 104.61%
Ａ 赤16 中村　文勝 SXV450 1’42.466 0 1’38.975 0 1’38.975 11 18 104.85%
Ａ 赤26 土原　聖司 SM450R 1’44.748 0 1’40.774 0 1’40.774 12 26 106.76%
Ａ 赤20 中澤　伸彦 GSX-R1000 1’46.069 0 1’41.051 0 1’41.051 13 28 107.05%
Ａ 赤7 古場　宏 WR450F 1’44.950 0 1’42.599 0 1’42.599 14 36 108.69%
Ａ 赤17 小崎　弘敬 STREET TRIPLE 765RS 1’49.038 1 1’43.663 1 1’44.663 15 52 110.88%
Ａ 赤27 保　友也 Street Magic 110 2’01.636 2 1’45.141 0 1’45.141 16 55 111.39%
Ａ 赤22 木村　香一 GSX-R750 1’48.662 0 1’46.047 0 1’46.047 17 63 112.35%
Ｂ 青11 江間　聡 CRF150R 1’37.743 0 1’34.987 0 1’34.987 1 2 100.63%
Ｂ 青2 関根　健 CB300R 1’37.797 0 1’36.051 0 1’36.051 2 3 101.76%
Ｂ 青10 木村　健太 NSR250改 9’99.999 0 1’36.873 0 1’36.873 3 6 102.63%
Ｂ 青3 江口　柊 NSR250R 1’42.637 0 1’37.720 0 1’37.720 4 9 103.52%
Ｂ 青12 濱田　令 YZ250X 9’99.999 0 1’36.857 1 1’37.857 5 10 103.67%
Ｂ 青6 菊池　隆光 ZX-10R 1’41.792 0 1’38.066 0 1’38.066 6 11 103.89%
Ｂ 青4 刑部　正行 GROM 1’43.049 0 1’38.887 0 1’38.887 7 17 104.76%
Ｂ 青7 中川　克己 VTR250 1’40.852 0 1’39.097 0 1’39.097 8 19 104.98%
Ｂ 青9 片山　雄介 SV650 1’43.903 0 1’40.558 0 1’40.558 9 25 106.53%
Ｂ 青5 渡辺　籐太 VTR250 1’43.551 0 1’41.104 2 1’43.104 10 40 109.23%
Ｂ 青13 川崎　淳 NSR250R 1’48.357 0 1’44.311 0 1’44.311 11 45 110.51%
Ｂ 青1 山田　史雄 NSR250R 1’56.757 4 1’43.835 1 1’44.835 12 53 111.06%
Ｂ 青8 菊地　哲也 GSX-S1000 1’52.530 2 1’46.160 0 1’46.160 13 64 112.47%
Ｃ１ 緑15 和田　貴宏 TZR250R 1’43.846 0 1’40.001 0 1’40.001 1 20 105.94%
Ｃ１ 緑3 仲間　忠治 DR-Z400SM 1’43.524 0 1’40.252 0 1’40.252 2 21 106.21%
Ｃ１ 緑35 友寄　雄太 NSR250R 1’43.766 0 1’40.342 0 1’40.342 3 22 106.30%
Ｃ１ 緑18 福澤　公之 CB250R 1’43.237 1 1’40.363 0 1’40.363 4 23 106.32%
Ｃ１ 緑9 白川　晋也 VTR250 1’44.338 1 1’39.480 1 1’40.480 5 24 106.45%
Ｃ１ 緑11 室伏　克樹 MT-03 1’44.413 1 1’40.871 0 1’40.871 6 27 106.86%
Ｃ１ 緑25 高橋　輝 DR-Z400SM 1’48.262 0 1’41.060 0 1’41.060 7 29 107.06%
Ｃ１ 緑19 森田　陽樹 MSX125 1’42.478 0 1’41.094 0 1’41.094 8 30 107.10%
Ｃ１ 緑5 吉竹　智美 GROM 1’45.307 1 1’41.126 0 1’41.126 9 31 107.13%
Ｃ１ 緑14 大倉　明日香 VTR250 1’44.396 0 1’41.361 0 1’41.361 10 32 107.38%
Ｃ１ 緑21 木下　健三 DR-Z400SM 1’43.654 0 1’41.459 0 1’41.459 11 33 107.49%
Ｃ１ 緑16 猪野　貴拓 GROM 1’44.701 0 1’41.993 0 1’41.993 12 34 108.05%
Ｃ１ 緑24 小林　華子 GSX-R1000 1’45.257 0 1’42.246 0 1’42.246 13 35 108.32%
Ｃ１ 緑2 坂本　和信 NSR250R 1’45.487 0 1’42.750 0 1’42.750 14 37 108.85%
Ｃ１ 緑20 吉田　篤司 Ninja650 1’45.614 0 1’42.954 0 1’42.954 15 38 109.07%
Ｃ１ 緑27 本間　君枝 VTR250 1’48.280 0 1’43.141 0 1’43.141 16 41 109.27%
Ｃ１ 緑33 井原　英樹 ZX-10R 1’46.237 0 1’43.660 0 1’43.660 17 43 109.82%
Ｃ１ 緑39 青木　智紀 GSX1300R 1’46.487 0 1’44.278 0 1’44.278 18 44 110.47%
Ｃ１ 緑6 寺田　晴男 KTM85SX 1’48.787 0 1’44.548 0 1’44.548 19 48 110.76%
Ｃ１ 緑26 信　貴之 VTR250 1’47.689 0 1’42.572 2 1’44.572 20 49 110.78%
Ｃ１ 緑37 前薗　泰成 VTR250 1’45.013 0 1’44.598 0 1’44.598 21 50 110.81%
Ｃ１ 緑34 加賀　進一 GSX-S1000 9’99.999 0 1’44.862 0 1’44.862 22 54 111.09%
Ｃ１ 緑17 三橋　裕一 SM450R 1’52.117 0 1’45.268 0 1’45.268 23 56 111.52%
Ｃ１ 緑10 荒木　真美 KSR80 1’54.929 2 1’45.272 0 1’45.272 24 57 111.53%
Ｃ１ 緑31 山田　翼 Z125 PRO 1’44.013 2 9’99.999 0 1’46.013 25 62 112.31%
Ｃ１ 緑32 木津谷　香織 390DUKE 1’56.419 0 1’46.132 1 1’47.132 26 66 113.50%
Ｃ１ 緑1 木村　要一 WR450F 1’51.371 0 1’47.430 0 1’47.430 27 67 113.81%
Ｃ１ 緑23 吉原　光 VTR250 1’50.040 0 1’47.662 0 1’47.662 28 69 114.06%
Ｃ１ 緑22 成田　光佑 NSR250R 1’49.406 0 9’99.999 0 1’49.406 29 78 115.90%
Ｃ１ 緑4 藤原　淳司 GSX-R1000 1’57.400 0 1’51.810 0 1’51.810 30 84 118.45%
Ｃ１ 緑40 田中　健太 DR-Z400SM 2’00.900 2 2’22.685 0 2’02.900 31 100 130.20%
Ｃ２ 黄緑25 石渡　健太 VTR250 1’46.059 1 1’43.057 0 1’43.057 1 39 109.18%
Ｃ２ 黄緑21 樋口　昌夫 VTR250 1’48.599 2 1’43.306 0 1’43.306 2 42 109.44%
Ｃ２ 黄緑12 八木　岳史 NSR250R 1’45.262 0 1’44.502 0 1’44.502 3 46 110.71%
Ｃ２ 黄緑13 前嶋　一誉 VTR250 1’47.694 0 1’44.511 0 1’44.511 4 47 110.72%
Ｃ２ 黄緑5 雨宮　徹 GROM 1’47.143 0 1’44.613 0 1’44.613 5 51 110.83%
Ｃ２ 黄緑7 岩田　充 VTR250 1’47.466 0 1’45.313 0 1’45.313 6 58 111.57%
Ｃ２ 黄緑11 河本　一郎 VTR250 1’45.512 0 2’09.211 0 1’45.512 7 59 111.78%
Ｃ２ 黄緑8 鈴木　明好 GSX-R1000 1’46.769 0 1’44.787 1 1’45.787 8 60 112.07%
Ｃ２ 黄緑1 高橋　桂子 VTR250 1’50.395 0 1’46.007 0 1’46.007 9 61 112.30%
Ｃ２ 黄緑14 大垣　哲也 KX250F 1’46.458 0 1’47.274 1 1’46.458 10 65 112.78%
Ｃ２ 黄緑10 空岡　誠実 VTR250 1’52.951 0 1’47.686 0 1’47.686 11 70 114.08%
Ｃ２ 黄緑23 君嶋　進 VTR250 1’48.193 0 1’46.690 1 1’47.690 12 71 114.09%
Ｃ２ 黄緑22 河野　健太 DR-Z400SM 1’48.854 0 1’50.871 0 1’48.854 13 74 115.32%
Ｃ２ 黄緑24 石渡　愛美 CR85R 2’03.335 3 1’48.187 1 1’49.187 14 75 115.67%
Ｃ２ 黄緑6 宇治原　功 GSR750 1’53.444 0 1’49.389 0 1’49.389 15 77 115.89%
Ｃ２ 黄緑9 柴原　敏夫 VTR250 1’51.804 0 1’49.459 0 1’49.459 16 79 115.96%
Ｃ２ 黄緑28 伊藤　雅敏 VTR250 1’49.829 0 1’50.438 0 1’49.829 17 81 116.35%
Ｃ２ 黄緑3 蔵島　清志 VTR250 1’55.933 1 1’49.347 1 1’50.347 18 82 116.90%
Ｃ２ 黄緑27 岡田　憲之 Z-650 1’56.845 0 1’52.564 0 1’52.564 19 86 119.25%
Ｃ２ 黄緑26 池田　麻希子 NSR250R 2’12.294 0 1’52.979 0 1’52.979 20 87 119.69%
Ｃ２ 黄緑2 吉田　健一 VTR250 1’57.923 0 1’54.774 0 1’54.774 21 93 121.59%
Ｃ２ 黄緑20 山戸　慎一郎 DR-Z400SM 1’55.475 0 2’11.672 0 1’55.475 22 95 122.33%
ＮＬ 桃2 前嶋　恵利香 KSR80 9’99.999 0 1’49.705 0 1’49.705 1 80 116.22%
ＮＬ 桃1 土橋　朋子 CB400SB 1’55.461 0 1’52.997 0 1’52.997 2 88 119.71%
ＮＬ 桃4 榊山　絢 MT-03 1’53.728 0 1’54.971 0 1’53.728 3 89 120.48%
ＮＯ 黄12 芦田　幸之輔 DR-Z400SM 1’49.592 0 1’47.514 0 1’47.514 1 68 113.90%
ＮＯ 黄15 知念　良之 MT-07 1’47.795 0 1’47.915 0 1’47.795 2 72 114.20%
ＮＯ 黄17 歌川　裕輔 DR-Z400SM 1’53.515 0 1’47.474 1 1’48.474 3 73 114.92%
ＮＯ 黄2 小林　哲也 CB1300SF 1’51.814 0 1’49.328 0 1’49.328 4 76 115.82%
ＮＯ 黄16 赤瀬　祐介 SV400S 1’50.614 0 1’48.792 3 1’50.614 5 83 117.18%
ＮＯ 黄9 唐木田　悟 ZX-10R 1’53.199 0 1’49.465 3 1’52.465 6 85 119.15%
ＮＯ 黄11 坂入　徹 Z400 2’01.542 4 1’51.827 2 1’53.827 7 90 120.59%
ＮＯ 黄10 菅沼　正泰 CBR600RR 1’58.626 1 1’54.007 0 1’54.007 8 91 120.78%
ＮＯ 黄3 三浦　大祐 SV650 1’54.220 0 1’53.468 2 1’54.220 9 92 121.00%
ＮＯ 黄14 与儀　知洋 CBR600RR 1’58.674 0 1’55.316 0 1’55.316 10 94 122.17%
ＮＯ 黄6 角間　弘基 VTR250 9’99.999 0 1’54.674 1 1’55.674 11 96 122.55%
ＮＯ 黄4 辻村　憲昭 DR-Z400SM 1’57.328 0 1’53.950 2 1’55.950 12 97 122.84%
ＮＯ 黄7 坂根　智洋 GN125 1’55.873 1 1’56.419 1 1’56.873 13 98 123.82%
ＮＯ 黄1 岡　健一 GSX1400 1’58.525 1 2’00.714 2 1’59.525 14 99 126.62%

————————————————————————————
————————————————————————————

【　２０２１年度　ＪＡＧＥ杯につきまして　】

今後のＪＡＧＥ杯の開催につきましては東京都および首都圏の『緊急事態宣言』が解除される事を目安として検討させて頂きます。

現時点でお約束はできませんが、日程調整の上で今年度のＪＡＧＥ杯全４戦の開催を目指す事とします。

５月９日の開催に向けて頂いたエントリーは一旦事務局でお預かりさせて頂きますが返金とエントリーの取消しを希望される方は下記までご連絡をお願い致します。

また保留としてお預かりさせて頂いている皆様には受理確認の葉書をお送りしておりますのでエントリー用紙に同封をお願いします。（※次回以降の開催の際にも再度エントリー用紙の送付をお願い致します。）

今回の受理確認書による参加申込みについては今年度中有効とさせて頂きます。


尚、今後につきましても同様の理由で延期等の際には『ＪＡＧＥ練習会』に変更させて頂きます。

大会の代替日程等につきましては確定しだいお知らせさせて頂きます。


≪　返金とエントリー取消しの連絡先　≫

�エントリークラスとお名前
�返金の振込口座（銀行支店名・口座番号）

連絡先：jage_office@yahoo.co.jp
メールタイトルに　『２０２１年　ＪＡＧＥ杯第１戦　返金先』と必ずご記入下さい。

———————————————————————————————-

2021年度ＪＡＧＥ関連ジムカーナイベント予定

【　ＪＡＧＥ杯　】

第1戦： 5月 9日（日）　　トミンモーターランド　 ※大会は延期とし練習会に変更
第2戦： 7月 4日（日）　　トミンモーターランド 　※第２戦　⇒　第１戦に変更し開催しました。
第3戦： 9月 5日（日）　　トミンモーターランド 　※第３戦　⇒　第２戦に変更予定。
第4戦：11月 8日（日）　　トミンモーターランド 　※第４戦　⇒　第３戦に変更予定。
※開催日程及び開催数につきましては状況確認の上調整させて頂きます。


【　ＪＡＧＥ練習会　】

� 3月21日（日）　　トミンモーターランド　開催済
� 7月 3日（土）　　トミンモーターランド　開催済
� 8月21日（土）　　トミンモーターランド
� 9月 4日（土）　　トミンモーターランド
� 10月 9日（土）　 トミンモーターランド
� 11月 6日（土）　 トミンモーターランド


【　MOTO GYMKHANA JAPAN大会　】　10月10日（日）　トミンモーターランド

【　ＭＦＪ杯　】 ※決定確認後発表させて頂きます。

【　事務茶屋杯　】 www.kanto-gymcyaya.info/general/index

第 1戦： 6月20日（日）　トミンモーターランド 　※開催済。
第 2戦： 8月 8日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 3戦：11月23日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
予選会： 9月12日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。

未発表の事項につきましても随時お知らせさせて頂きます。
どうぞ宜しくお願い申し上げます。

ＪＡＧＥ杯 ダンロップ杯、ともに緊急事態宣言下で延期のお知らせをさせて頂きましたが、対応方法や今後の目安につきまして再度掲載させて頂きます。

ＪＡＧＥ杯の開催につきましては東京都および首都圏の『緊急事態宣言』が解除される事を目安とし、暫定ではありますが第２戦の予定であた７月４日を開幕戦開催予定日とさせて頂きます。

現時点でお約束はできませんが、日程調整の上で今年度のＪＡＧＥ杯全４戦の開催を目指す事とします。

５月９日の開催に向けて頂いたエントリーは一旦事務局でお預かりさせて頂きますが返金とエントリーの取消しを希望される方は下記までご連絡をお願い致します。

また保留としてお預かりさせて頂いている皆様には受理確認の葉書をお送りしておりますのでエントリー用紙に同封をお願いします。（※次回以降の開催の際にも再度エントリー用紙の送付をお願い致します。）

今回の受理確認書による参加申込みについては今年度中有効とさせて頂きます。


尚、今後につきましても同様の理由で延期等の際には『ＪＡＧＥ練習会』に変更させて頂きます。

大会の代替日程等につきましては確定しだいお知らせさせて頂きます。


≪　返金とエントリー取消しの連絡先　≫

�エントリークラスとお名前
�返金の振込口座（銀行支店名・口座番号）

連絡先：jage_office@yahoo.co.jp
メールタイトルに　『２０２１年　ＪＡＧＥ杯第１戦　返金先』と必ずご記入下さい。


今後の予定につきましても随時お知らせさせて頂きます。
———————————————————————————————-

2021年度ＪＡＧＥ関連ジムカーナイベント予定

【　ＪＡＧＥ杯　】

第1戦： 5月 9日（日）　　トミンモーターランド　 ※ＪＡＧＥ練習会に変更
第2戦： 7月 4日（日）　　トミンモーターランド 　※状況により練習会に変更する場合もあります。
第3戦： 9月 5日（日）　　トミンモーターランド 　※状況により練習会に変更する場合もあります。
第4戦：11月 8日（日）　　トミンモーターランド 　※状況により練習会に変更する場合もあります。


【　ＪＡＧＥ練習会　】

� 3月21日（日）　　トミンモーターランド
� 7月 3日（土）　　トミンモーターランド
� 8月21日（土）　　トミンモーターランド
� 9月 4日（土）　　トミンモーターランド
� 10月 9日（土）　 トミンモーターランド
� 11月 6日（土）　 トミンモーターランド


【　MOTO GYMKHANA JAPAN大会　】　10月10日（日）　トミンモーターランド

【　ＭＦＪ杯　】 ※決定確認後発表させて頂きます。

【　事務茶屋杯　】 www.kanto-gymcyaya.info/general/index

第 1戦： 6月20日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 2戦： 8月 8日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 3戦：11月23日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
予選会： 9月12日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。

どうぞ宜しくお願い申し上げます。

ダンロップ杯　第２戦 開催予定日が近づきました。
しかしながら４月末より発令された緊急事態宣言の延長と現在の状況から主宰である株式会社ホンダ二輪新宿様より下記延期の連絡が届きましたのでお知らせさせて頂きます。

『5月30日（日）開催予定のジムカーナ大会開催延期のお知らせ』

5月30日開催予定の『DUNLOP月刊オートバイカップジムカーナ大会第２戦』は開催を中止にさせて頂きます。次回大会開催予定日の7月18日（日）に日程を移行させて頂き第2戦を開催致します。
現在のところ、新型コロナウイルス蔓延拡大問題が収束せず、国からの緊急事態宣言が10都道府県、蔓延防止等重点措置感染防止対策が8県で発令施政されています。 まだまだ先が不透明であり、的確に判断して行動する方法が決められません。このような状況が良くなるには、もう少し時間が掛かるかと考えております。この事態を鑑み、関係スタッフ内協議の結果、たくさんの参加者、関係者の健康・安全面を第一に考慮し開催を中止することと決定致しました。
開催を楽しみにしてくださった皆様、大会への参加を予定されていた皆様、運営に御協力頂いた皆様には御迷惑をおかけ致しますが、御理解、御協力の程を頂きますよう宜しくお願い致します。
この第2戦大会の開催日につきましては、7月18日（日）に繰り越して開催致します。
【今回、受理しました参加受理証の取扱いについて】
第2戦大会参加希望のため申込書をお送り頂いた皆様へ返送しました参加受理証の取扱いにつきましては、次回大会開催日の7月18日（日）分として移行させて頂きます。7月18日大会参加分として参加受理とさせて頂きますので大事に保管をお願い致します。
【お預かりの参加費について】
第2戦大会参加のため、事前に御入金頂きました参加費に関しましては次戦に繰り越して御使用頂くことで、一旦、お預かり致します。
また、日程調整が出来ずに、御都合が悪く参加が出来ない方は御返金させて頂きますので、
ジムカーナ大会事務局への御連絡をお願い致します。尚、今後の動向につきましては改めて ご案内させて頂きます。
新型コロナウイルス感染拡大に伴う非常事態宣言および昨今の現状を考慮して、開催を中止することは心苦しい限りです。とても残念ですが、今は終息へ向け取り組むべきです。
また次回は開催が決行出来るように願いつつ、参加へ向け健康第一でいきましょう！
どうぞよろしくお願い致します。
尚、予定していた5月30日（日）はジムカーナ練習会『DUNLOPSPOTMAXジムカーナトレーニング』に開催内容を変更させて頂き行います＊ご注意
今回のこ受理証では、5月30日開催『DUNLOPSPOTMAXジムカーナトレーニング』への代替え参加は出来ません。
お手数ですが、参加申込みの希望をsaftybike.comのホームページ練習会申込みフォーマットよりお申込み手続きを頂くか大会事務局へ電話でお申込みをお願い致します。
◆ホンダ二輪新宿 R&E事務局048−420−2812

株式会社ホンダ二輪新宿　R＆E事務局 代表 岩辺　朗

———————————————————————————————-
以上です。

今後の予定につきましても随時お知らせさせて頂きます。
———————————————————————————————-

2021年度ＪＡＧＥ関連ジムカーナイベント予定

【　ＪＡＧＥ杯　】

第1戦： 5月 9日（日）　　トミンモーターランド　 ※ＪＡＧＥ練習会に変更
第2戦： 7月 4日（日）　　トミンモーターランド 　※状況により練習会に変更する場合もあります。
第3戦： 9月 5日（日）　　トミンモーターランド 　※状況により練習会に変更する場合もあります。
第4戦：11月 8日（日）　　トミンモーターランド 　※状況により練習会に変更する場合もあります。


【　ＪＡＧＥ練習会　】

� 3月21日（日）　　トミンモーターランド
� 7月 3日（土）　　トミンモーターランド
� 8月21日（土）　　トミンモーターランド
� 9月 4日（土）　　トミンモーターランド
� 10月 9日（土）　 トミンモーターランド
� 11月 6日（土）　 トミンモーターランド


【　MOTO GYMKHANA JAPAN大会　】　10月10日（日）　トミンモーターランド

【　ＭＦＪ杯　】 ※決定確認後発表させて頂きます。

【　事務茶屋杯　】 www.kanto-gymcyaya.info/general/index

第 1戦： 6月20日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 2戦： 8月 8日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 3戦：11月23日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
予選会： 9月12日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。

どうぞ宜しくお願い申し上げます。