ＪＡＧＥ杯 開幕戦予定日が近づいて来ました。

開催予定まで２週間余りとなりましたが東京都や関東他の主要都市に『緊急事態宣言』の発令や延長が発表されました。

コロナ禍については様々なお考えもあるかと承知しておりますが、誠に残念ではありますがＪＡＧＥでは9月5日に予定していたのＪＡＧＥ杯の開催を中止とさせて頂きます。

開催は東京都および首都圏の『緊急事態宣言』が解除される事を目安とし、今年度のＪＡＧＥ杯全４戦の開催を目指しておりましたが現在の状況より追加開催によるシリーズ戦の成立は困難と考え開催時にはスポット戦とさせて頂きます。

開催予定11月8日に残されておりますのでエントリーは一旦事務局でお預かりさせて頂きますが返金とエントリーの取消しを希望される方は下記までご連絡をお願い致します。

今回は事務局より受理確認の葉書をお送りさせて頂きますので、お手数ですが次回以降の申込みの際にエントリー用紙に同封をお願いします。（※11月の開催の際にも再度エントリー用紙の送付をお願い致します。）



参加を楽しみにして頂いた皆様には誠に恐縮ですが、どうぞご協力をお願い申し上げます。

尚、予定していた9月5日につきましては『ＪＡＧＥ練習会』に変更させて頂きます。

ご参加の際は、コロナ禍である事に最大限のご注意を頂き、『マスク着用の徹底』他、感染防止対策へのご協力をお願い致します。

※誠に恐縮ですが、ご協力頂けない場合には参加をお断りさせて頂きます。

『ＪＡＧＥ練習会』につきましては臨時開催となりますので状況に応じ変則的な内容とさせて頂く場合も有ります。

また、10月に予定しております『ジムカーナＪＡＰＡＮ』の開催についても同様に大変危惧される状況が続いております。

こちらについても開催の可否を検討の上で発表させて頂きますので、参加申込みはお控え頂くようお願い申し上げます。

どうぞ宜しくお願い致します。


≪　返金とエントリー取消しの連絡先　≫

�エントリークラスとお名前

�返金の振込口座（銀行支店名・口座番号）

連絡先：jage_office@yahoo.co.jp
メールタイトルに　『２０２１年　ＪＡＧＥ杯　返金先』とご記入下さい。


今後の予定につきましても随時お知らせさせて頂きます。
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2021年度ＪＡＧＥ関連ジムカーナイベント予定

【　ＪＡＧＥ杯　】

第1戦： 5月 9日（日）　　トミンモーターランド　 ※ＪＡＧＥ練習会に変更
第2戦： 7月 4日（日）　　トミンモーターランド
第3戦： 9月 5日（日）　　トミンモーターランド 　※ＪＡＧＥ練習会に変更
第4戦：11月 8日（日）　　トミンモーターランド 　※状況により練習会に変更する場合もあります。


【　ＪＡＧＥ練習会　】

� 3月21日（日）　　トミンモーターランド
� 7月 3日（土）　　トミンモーターランド
� 8月21日（土）　　トミンモーターランド
� 9月 4日（土）　　トミンモーターランド
� 10月 9日（土）　 トミンモーターランド
� 11月 6日（土）　 トミンモーターランド


【　MOTO GYMKHANA JAPAN大会　】　10月10日（日）　トミンモーターランド

※状況により練習会に変更する場合もあります。

【　ＭＦＪ杯　】 ※開催予定はありません。

【　事務茶屋杯　】 www.kanto-gymcyaya.info/general/index

第 1戦： 6月20日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 2戦： 8月 8日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 3戦： 9月12日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 4戦：11月23日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。

未発表の事項につきましても随時お知らせさせて頂きます。
どうぞ宜しくお願い申し上げます。

2021.7.18 ﾀﾞﾝﾝﾛｯﾌﾟ・月刊ｵｰﾄﾊﾞｲ杯 第2戦の結果につきましてお知らせさせて頂きます。

延期されておりました第２戦でしたが梅雨明け直後の猛暑でしたが皆さまのご協力で開催する事が出来ました。
ソーシャルディスタンスやマスク着用等、心配する事なく開催できました。
ご協力誠に有難うございました。

今回も遠方からのご参加を頂き、誠に有難うございました。

では以下速報となります。
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概況：延期となっていた第２戦当日は梅雨明けの酷暑となりました。
今年初の猛暑に朝から過酷な状況でしたが、集中力を切らす事なく走り切ったチャンピオン池田選手が結果を出しました。

【　総合優勝　】

Ａ級：池田　秀一　選手

【　優勝者　】

Ａ級：池田　秀一　　選手
Ｂ級：木村　健太　　選手
ＳＢ：井川　洋一　　選手（※Ｂ級）
C1級：小笠原　雄一　選手
C2級：八木　岳史　　選手
ＮＯ：深谷　明弘　　選手
ＮＬ：前嶋　恵利香　選手
(特別表彰クラス）
総合レディース：小林　華子　選手（C1級）


【　昇級者　】　　　　※順不同

Ｃ１級　⇒　Ｂ級　　緑86　小笠原　雄一　選手

Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　緑12　大垣　哲也　　選手
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　緑 8　宇治原　功　　選手
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　緑 5 鈴木　明好　　選手
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　緑21 八木　岳史　　選手
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　緑27　田村　一郎　　選手
ＮＯ級　⇒　Ｃ１級　黄31　深谷　明弘　　選手
ＮＯ級　⇒　Ｃ１級　黄42　赤瀬　佑介　　選手
ＮＯ級　⇒　Ｃ１級　黄45　平良　修一　　選手

ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄44　澤邊　雄紀　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄48　秋田　聡　　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄47　中村　光範　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄39　大野　征信　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄32　三浦　大祐　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄33　廣野　光夫　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄49　堀江　美宏　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄34　菅沼　正泰　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄27　斉藤　淳　　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄22　小林　哲也　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　黄38　海老原　直幸　選手


以上の方々が昇級されました。
おめでとうございます。

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大会名称 開催日 ラウンド数 会場 天候 参加人数
DUNLOP・月刊オートバイカップ！・ジムカーナ大会 2021/7/18 2 筑波サーキットジムカーナ場 快晴酷暑 163
クラス ゼッケン 氏名 競技車両 １ヒートタイム １ヒート減点 ２ヒートタイム ２ヒート減点 ベストタイム クラス順位 総合順位 タイム比
Ａ 赤1 池田　秀一 NSR250R 1’28.036 0 1’27.254 0 1’27.254 1 1 100.00%
Ａ 赤6 作田　隆義 Ninja400 1’28.568 0 1’27.369 0 1’27.369 2 2 100.13%
Ａ 赤2 冨永　崇史 NSR250R 1’27.872 0 1’28.171 0 1’27.872 3 3 100.71%
Ａ 赤7 中嶋　秀和 TZR250R 1’28.119 0 1’32.006 4 1’28.119 4 4 100.99%
Ａ 赤27 角谷　岳司 YZ250X 1’29.285 0 1’28.318 0 1’28.318 5 6 101.22%
Ａ 赤8 小川　直人 NSR250R 1’47.088 0 1’28.436 0 1’28.436 6 7 101.35%
Ａ 赤3 吉野　昇 CRF450X 1’28.743 0 1’28.768 0 1’28.743 7 9 101.71%
Ａ 赤4 廣瀬　章 NSR250R 1’29.122 0 1’27.838 2 1’29.122 8 12 102.14%
Ａ 赤15 松本　崇 MT-03 1’29.174 0 1’29.050 1 1’29.174 9 13 102.20%
Ａ 赤10 辻家　治彦 GSX-R1000 1’30.437 0 1’29.304 0 1’29.304 10 14 102.35%
Ａ 赤5 早川　耕平 DR-Z400SM 1’29.093 1 1’29.310 0 1’29.310 11 15 102.36%
Ａ 赤23 中澤　伸彦 GSX-R1000 1’30.154 1 1’29.334 0 1’29.334 12 16 102.38%
Ａ 赤11 矢嶋　尊 GPMR-250X 1’30.681 0 1’29.582 0 1’29.582 13 19 102.67%
Ａ 赤18 関　吉美智 GSX-R1000 1’31.073 0 1’30.561 0 1’30.561 14 23 103.79%
Ａ 赤20 大瀧　豊明 790DUKE 1’30.814 0 1’30.447 1 1’30.814 15 24 104.08%
Ａ 赤13 古場　宏 WR450F 1’31.582 0 1’31.000 0 1’31.000 16 27 104.29%
Ａ 赤26 清野　雅之 GSX-R750 1’30.043 1 1’30.252 3 1’31.043 17 28 104.34%
Ａ 赤31 三崎　雅也 DR-Z400SM 1’43.289 0 1’31.110 0 1’31.110 18 30 104.42%
Ａ 赤17 竹村　克樹 GSX-R1000 1’31.855 0 1’31.838 0 1’31.838 19 35 105.25%
Ａ 赤22 荒木　秀次 ZX-10R 1’32.943 0 1’32.042 0 1’32.042 20 37 105.49%
Ａ 赤32 榎　明 CBR1000RR 1’31.866 1 1’32.113 0 1’32.113 21 39 105.57%
Ａ 赤24 木村　香一 GSX-R750 1’35.167 0 1’34.649 0 1’34.649 22 66 108.48%
Ａ 赤33 保　友也 Street Magic 110 1’36.602 0 1’37.253 1 1’36.602 23 88 110.71%
Ｂ 青6 木村　健太 NSR250改 1’28.557 0 1’28.303 0 1’28.303 1 5 101.20%
Ｂ 青19 濱田　令 YZ250X 1’40.082 0 1’28.639 0 1’28.639 2 8 101.59%
Ｂ 青9 池浦　彰寿 NSR250R 1’31.572 0 1’28.914 0 1’28.914 3 10 101.90%
Ｂ 青16 井川　洋一 MT-09 1’29.670 0 1’29.039 0 1’29.039 4 11 102.05%
Ｂ 青22 関根　健 CB300R 1’34.802 2 1’29.398 0 1’29.398 5 17 102.46%
Ｂ 青1 柳田　悦豪 CRF250R 1’45.138 3 1’28.501 1 1’29.501 6 18 102.58%
Ｂ 青12 江間　聡 CRF150R 1’30.561 3 1’30.013 0 1’30.013 7 20 103.16%
Ｂ 青17 片山　雄介 SV650 1’30.282 0 1’30.048 0 1’30.048 8 21 103.20%
Ｂ 青7 中川　克己 VTR250 1’30.359 0 1’30.278 0 1’30.278 9 22 103.47%
Ｂ 青5 江口　柊 NSR250R 1’33.863 0 1’30.897 0 1’30.897 10 25 104.18%
Ｂ 青2 山田　史雄 NSR250R 1’32.558 1 1’30.934 0 1’30.934 11 26 104.22%
Ｂ 青15 井伊　利光 KDX220SR 1’31.062 0 1’30.755 1 1’31.062 12 29 104.36%
Ｂ 青13 地下　和宏 SM450R 1’30.244 1 1’30.562 1 1’31.244 13 32 104.57%
Ｂ 青11 村野　秀次 CBR600RR 1’51.739 1 1’31.373 0 1’31.373 14 33 104.72%
Ｂ 青21 渡辺　籐太 VTR250 1’31.484 0 1’32.347 2 1’31.484 15 34 104.85%
Ｂ 青14 新井　隆光 ZX-10R 1’33.283 0 1’32.103 0 1’32.103 16 38 105.56%
Ｂ 青3 元田　哲 NSR250R 1’39.264 0 1’32.471 1 1’33.471 17 53 107.13%
Ｂ 青18 川崎　淳 NSR250R 1’34.142 1 1’32.536 1 1’33.536 18 54 107.20%
Ｂ 青8 松下　良 XSR700 1’33.784 0 1’42.972 1 1’33.784 19 59 107.48%
Ｂ 青10 刑部　正行 GROM改 1’34.546 0 1’34.895 0 1’34.546 20 65 108.36%
Ｂ 青20 明石　昌和 WR400F 1’34.738 2 9’99.999 0 1’36.738 21 89 110.87%
Ｃ１ 緑86 小笠原　雄一 VTR250 1’31.218 1 1’31.160 0 1’31.160 1 31 104.48%
Ｃ１ 緑47 白川　晋也 VTR250 1’32.189 0 1’30.973 1 1’31.973 2 36 105.41%
Ｃ１ 緑55 和田　貴宏 TZR250R 1’32.132 0 1’33.535 0 1’32.132 3 40 105.59%
Ｃ１ 緑72 友寄　雄太 NSR250R 1’33.547 0 1’32.281 0 1’32.281 4 41 105.76%
Ｃ１ 緑54 高橋　輝 DR-Z400SM 1’38.456 2 1’32.439 0 1’32.439 5 42 105.94%
Ｃ１ 緑77 吉田　篤司 Ninja650 1’34.341 0 1’32.778 0 1’32.778 6 43 106.33%
Ｃ１ 緑52 加瀬　功 MT-07 1’32.841 0 1’33.908 0 1’32.841 7 44 106.40%
Ｃ１ 緑43 坂本　和信 NSR250R 1’33.282 0 1’32.900 0 1’32.900 8 45 106.47%
Ｃ１ 緑78 小林　華子 GSX-R1000 1’32.949 0 1’32.694 1 1’32.949 9 46 106.53%
Ｃ１ 緑45 仲間　忠治 DR-Z400SM 1’31.985 1 1’32.597 2 1’32.985 10 47 106.57%
Ｃ１ 緑70 井原　英樹 ZX-10R 1’33.286 0 1’33.804 0 1’33.286 11 49 106.91%
Ｃ１ 緑74 室伏　克樹 MT-03 1’32.286 1 9’99.999 0 1’33.286 11 49 106.91%
Ｃ１ 緑73 荒木　真美 KSR80 1’34.883 0 1’33.448 0 1’33.448 13 51 107.10%
Ｃ１ 緑81 本間　君枝 VTR250 1’34.815 0 1’33.465 0 1’33.465 14 52 107.12%
Ｃ１ 緑68 山田　翼 Z125 PRO 1’34.788 0 1’33.654 0 1’33.654 15 55 107.33%
Ｃ１ 緑49 成田　光佑 NSR250R 2’01.889 1 1’33.654 0 1’33.654 15 55 107.33%
Ｃ１ 緑56 柏木　宏文 VTR250 1’32.033 2 1’32.664 1 1’33.664 17 57 107.35%
Ｃ１ 緑50 和田　一樹 ZRX1200DAEG 1’33.967 0 1’33.782 0 1’33.782 18 58 107.48%
Ｃ１ 緑58 中嶋　ちはる NSR250R 1’35.478 0 1’33.803 0 1’33.803 19 60 107.51%
Ｃ１ 緑46 吉竹　智美 GROM改 1’33.856 0 1’34.144 0 1’33.856 20 61 107.57%
Ｃ１ 緑82 板床　正文 690DUKE 1’34.910 0 1’34.162 0 1’34.162 21 62 107.92%
Ｃ１ 緑65 鈴木　登紀子 GSX-R1000 1’33.310 1 9’99.999 0 1’34.310 22 63 108.09%
Ｃ１ 緑57 木下　健三 DR-Z400SM 1’34.381 0 1’34.773 1 1’34.381 23 64 108.17%
Ｃ１ 緑83 伊藤　悠志 GSX-R600 1’35.394 1 1’34.849 0 1’34.849 24 67 108.70%
Ｃ１ 緑84 サイ　ゼンユ ZX-10R 1’33.904 1 1’33.062 2 1’34.904 25 69 108.77%
Ｃ１ 緑67 樋口　昌夫 VTR250 1’35.596 2 1’34.933 0 1’34.933 26 70 108.80%
Ｃ１ 緑59 福澤　公之 NSR250R 1’35.260 0 1’34.944 0 1’34.944 27 71 108.81%
Ｃ１ 緑42 木村　要一 WR450F 1’35.603 0 1’35.290 0 1’35.290 28 73 109.21%
Ｃ１ 緑51 大浦　耕成 DR-Z400S 1’36.451 0 1’35.518 0 1’35.518 29 77 109.47%
Ｃ１ 緑48 寺田　晴男 KTM85SX 1’35.565 0 1’35.649 0 1’35.565 30 78 109.53%
Ｃ１ 緑53 信　貴之 VTR250 1’35.661 0 1’35.138 3 1’35.661 31 80 109.64%
Ｃ１ 緑75 新井　涼平 GSX-R750 1’34.733 1 9’99.999 0 1’35.733 32 81 109.72%
Ｃ１ 緑71 石渡　健太 VTR250 1’36.181 0 1’35.957 0 1’35.957 33 83 109.97%
Ｃ１ 緑41 大倉　明日香 VTR250 1’36.096 0 1’36.071 2 1’36.096 34 85 110.13%
Ｃ１ 緑76 小笠原　晶子 MT-03 1’36.594 1 1’36.321 0 1’36.321 35 87 110.39%
Ｃ１ 緑69 吉原　光 VTR250 1’35.747 1 1’34.926 2 1’36.747 36 90 110.88%
Ｃ１ 緑60 三浦　慎司 GSX-S1000 1’36.450 1 9’99.999 0 1’37.450 37 95 111.69%
Ｃ１ 緑79 木津谷　香織 390DUKE 1’45.335 0 1’38.353 0 1’38.353 38 101 112.72%
Ｃ１ 緑80 青木　智紀 GSX1300R 1’36.999 2 1’36.538 2 1’38.538 39 107 112.93%
Ｃ１ 緑44 鈴木　俊介 VTR250 1’41.622 2 1’40.481 0 1’40.481 40 121 115.16%
Ｃ１ 緑85 藤原　淳司 GSX-R1000 1’41.863 0 1’42.243 0 1’41.863 41 131 116.74%
Ｃ１ 緑66 田中　健太 DR-Z400SM 1’49.172 5 1’40.760 2 1’42.760 42 138 117.77%
Ｃ１ 緑62 板倉　孝典 CB250R 1’45.154 3 1’48.163 0 1’48.154 43 156 123.95%
Ｃ２ 緑21 八木　岳史 NSR250R 1’33.847 0 1’33.007 0 1’33.007 1 48 106.59%
Ｃ２ 緑5 鈴木　明好 GSX-R1000 1’34.864 0 1’35.658 0 1’34.864 2 68 108.72%
Ｃ２ 緑27 田村　一郎 ZX-10R 1’40.503 0 1’34.950 0 1’34.950 3 72 108.82%
Ｃ２ 緑8 宇治原　功 GSR750 1’35.355 0 1’35.153 1 1’35.355 4 75 109.28%
Ｃ２ 緑12 大垣　哲也 KX250F 1’38.391 0 1’35.585 0 1’35.585 5 79 109.55%
Ｃ２ 緑2 雨宮　徹 GROM 1’36.589 1 1’35.994 0 1’35.994 6 84 110.02%
Ｃ２ 緑14 空岡　誠実 VTR250 1’37.056 0 9’99.999 0 1’37.056 7 92 111.23%
Ｃ２ 緑18 福井　雅樹 CB250R 1’38.660 1 1’36.311 1 1’37.311 8 93 111.53%
Ｃ２ 緑36 鳥越　美海 VTR250 1’37.386 0 1’36.929 1 1’37.386 9 94 111.61%
Ｃ２ 緑15 瀧脇　順司 VTR250 1’37.811 0 1’37.639 0 1’37.639 10 96 111.90%
Ｃ２ 緑33 永井　朝和 SV650 1’37.867 0 1’37.713 0 1’37.713 11 97 111.99%
Ｃ２ 緑26 杉本　美和子 GSX-R1000 1’38.732 1 1’37.983 0 1’37.983 12 99 112.30%
Ｃ２ 緑20 諸星　裕樹 OV-29 1’37.411 1 1’45.857 0 1’38.411 13 102 112.79%
Ｃ２ 緑19 芦田　幸之輔 DR-Z400SM 1’39.338 1 1’37.430 1 1’38.430 14 103 112.81%
Ｃ２ 緑9 柴原　敏夫 VTR250 1’39.033 0 1’38.475 0 1’38.475 15 104 112.86%
Ｃ２ 緑35 大門　優樹 DR-Z400SM 1’38.507 0 1’43.639 1 1’38.507 16 106 112.90%
Ｃ２ 緑34 岡田　憲之 Z-650 1’40.090 1 1’38.669 0 1’38.669 17 108 113.08%
Ｃ２ 緑7 前嶋　一誉 VTR250 1’40.033 0 1’37.841 1 1’38.841 18 109 113.28%
Ｃ２ 緑17 橋口　睦美 VTR250 1’43.077 0 1’38.063 1 1’39.063 19 112 113.53%
Ｃ２ 緑4 蔵島　清志 VTR250 1’40.908 0 1’39.362 0 1’39.362 20 113 113.88%
Ｃ２ 緑24 伊藤　雅敏 VTR250 1’41.606 0 1’39.413 0 1’39.413 21 114 113.94%
Ｃ２ 緑11 池田　麻希子 NSR250R 1’39.706 0 1’38.567 1 1’39.567 22 116 114.11%
Ｃ２ 緑1 高橋　桂子 VTR250 1’41.592 0 1’38.673 1 1’39.673 23 117 114.23%
Ｃ２ 緑6 沼崎　清隆 ZR-7 1’54.432 1 1’40.568 0 1’40.568 24 122 115.26%
Ｃ２ 緑16 内藤　精治 ZRX1200DAEG 1’43.591 1 1’40.823 0 1’40.823 25 123 115.55%
Ｃ２ 緑10 井上　百花 GSX-R1000 1’41.348 0 1’41.432 0 1’41.348 26 124 116.15%
Ｃ２ 緑28 君嶋　進 VTR250 9’99.999 0 1’41.367 0 1’41.367 27 125 116.17%
Ｃ２ 緑29 知念　良之 MT-07 1’55.004 1 1’41.713 0 1’41.713 28 129 116.57%
Ｃ２ 緑3 河本　一郎 VTR250 1’56.976 0 1’41.802 0 1’41.802 29 130 116.67%
Ｃ２ 緑31 佐藤　新二 ER-6n 1’42.361 0 1’56.673 1 1’42.361 30 135 117.31%
Ｃ２ 緑32 渡邉　正人 CRM250R 1’42.829 1 1’44.990 0 1’43.829 31 141 119.00%
Ｃ２ 緑25 杉田　章子 ZRX1100� 1’47.226 0 1’44.102 0 1’44.102 32 143 119.31%
Ｃ２ 緑13 岡田　憲 GSX-R1000 1’46.054 0 9’99.999 0 1’46.054 33 148 121.55%
Ｃ２ 緑23 吉田　健一 VTR250 1’51.792 0 1’46.272 0 1’46.272 34 149 121.80%
ＮＬ 黄3 前嶋　恵利香 KSR80 1’43.544 0 1’41.472 0 1’41.472 1 126 116.29%
ＮＬ 黄8 小澤　絵美 VTR250 1’45.650 0 1’42.314 0 1’42.314 2 134 117.26%
ＮＬ 黄2 土橋　朋子 CB400SB 1’47.706 1 1’42.450 0 1’42.450 3 136 117.42%
ＮＬ 黄9 榊山　絢 MT-03 1’43.719 1 1’43.127 0 1’43.127 4 139 118.19%
ＮＬ 黄7 朝永　昭子 VTR250 1’45.943 0 1’43.974 0 1’43.974 5 142 119.16%
ＮＬ 黄6 加瀬　京見 VTR250 1’45.417 0 1’45.089 0 1’45.089 6 146 120.44%
ＮＬ 黄10 安田　千寿 VTR250 9’99.999 0 1’47.246 0 1’47.246 7 152 122.91%
ＮＬ 黄11 山本　果菜 VTR250 1’46.805 3 2’33.725 1 1’49.805 8 160 125.85%
ＮＬ 黄1 下ノ村　美恵 W650 2’04.585 0 1’57.281 0 1’57.281 9 163 134.41%
ＮＯ 黄31 深谷　明弘 GSX-S1000 1’36.235 0 1’35.301 0 1’35.301 1 74 109.22%
ＮＯ 黄42 赤瀬　佑介 SV400S 1’34.440 1 1’36.105 1 1’35.440 2 76 109.38%
ＮＯ 黄45 平良　修一 VTR250 1’37.079 2 1’35.884 0 1’35.884 3 82 109.89%
ＮＯ 黄47 中村　光範 NSR250R 1’36.106 0 1’37.347 1 1’36.106 4 86 110.15%
ＮＯ 黄38 海老原　直幸 MT-03 1’38.028 0 1’36.045 1 1’37.045 5 91 111.22%
ＮＯ 黄44 澤邊　雄紀 GSX-R750 1’44.607 2 1’37.828 0 1’37.828 6 98 112.12%
ＮＯ 黄27 斉藤　淳 VTR250 1’38.076 0 1’39.127 0 1’38.076 7 100 112.40%
ＮＯ 黄49 堀江　美宏 MT-07 1’39.622 0 1’38.501 0 1’38.501 8 105 112.89%
ＮＯ 黄34 菅沼　正泰 CBR600RR 1’41.637 0 1’38.990 0 1’38.990 9 110 113.45%
ＮＯ 黄32 三浦　大祐 SV650 1’40.070 0 1’39.055 0 1’39.055 10 111 113.52%
ＮＯ 黄39 大野　征信 MT-07 1’39.438 0 1’39.589 1 1’39.438 11 115 113.96%
ＮＯ 黄48 秋田　聡 CB250R 1’39.982 0 1’40.159 0 1’39.982 12 118 114.59%
ＮＯ 黄22 小林　哲也 CB1300SF 1’42.121 0 1’40.116 0 1’40.116 13 119 114.74%
ＮＯ 黄33 廣野　光夫 CB250R 1’42.363 1 1’40.136 0 1’40.136 14 120 114.76%
ＮＯ 黄24 菅原　隆志 TDR250 1’41.504 0 1’45.082 0 1’41.504 15 127 116.33%
ＮＯ 黄35 辻村　憲昭 DR-Z400SM 1’52.162 0 1’40.546 1 1’41.546 16 128 116.38%
ＮＯ 黄50 与儀　知洋 CBR600RR 1’42.924 0 1’41.906 0 1’41.906 17 132 116.79%
ＮＯ 黄55 福王寺　雄太 ZX-9R 1’51.799 0 1’42.067 0 1’42.067 18 133 116.98%
ＮＯ 黄29 高橋　宏明 VTR250 1’42.555 0 1’42.634 0 1’42.555 19 137 117.54%
ＮＯ 黄51 内田　敦史 VTR250 1’44.678 0 1’42.452 1 1’43.452 20 140 118.56%
ＮＯ 黄52 坂入　徹 Z400 1’44.138 0 1’58.361 0 1’44.138 21 144 119.35%
ＮＯ 黄40 大久保　起夫 VTR250 9’99.999 0 1’44.900 0 1’44.900 22 145 120.22%
ＮＯ 黄21 足立　守啓 CBR250R 1’47.209 1 1’45.985 0 1’45.985 23 147 121.47%
ＮＯ 黄53 坂場　利幸 W650 1’47.623 0 1’46.571 0 1’46.571 24 150 122.14%
ＮＯ 黄23 岡　健一 GSX1400 1’47.024 0 1’48.726 1 1’47.024 25 151 122.66%
ＮＯ 黄36 角間　弘基 VTR250 1’47.547 0 1’47.560 0 1’47.547 26 153 123.26%
ＮＯ 黄37 一居　裕弥 GSX-S1000 1’46.587 1 1’48.121 1 1’47.587 27 154 123.30%
ＮＯ 黄41 城田　直樹 GN125H 1’49.028 0 1’47.774 0 1’47.774 28 155 123.52%
ＮＯ 黄30 坪倉　要一郎 GSR750 1’49.067 0 1’48.425 0 1’48.425 29 157 124.26%
ＮＯ 黄43 佐久間　童匡 LX250 1’48.207 1 1’49.007 0 1’49.007 30 158 124.93%
ＮＯ 黄54 副島　彰人 X-ADV 2’00.148 1 1’48.734 1 1’49.734 31 159 125.76%
ＮＯ 黄56 森田　翔 Z400 9’99.999 0 1’51.529 1 1’52.529 32 161 128.97%
ＮＯ 黄25 安齋　朝行 ジクサー250 2’10.237 0 1’53.298 0 1’53.298 33 162 129.85%


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2021年度ＪＡＧＥ関連ジムカーナイベント予定

【　ＪＡＧＥ杯　】

第1戦： 5月 9日（日）　　トミンモーターランド　 ※延期　⇒　練習会に変更。
第1戦： 7月 4日（日）　　トミンモーターランド 　※第２戦　⇒　第１戦に変更。
第2戦： 9月 5日（日）　　トミンモーターランド 　※状況により練習会に変更する場合もあります。
第3戦：11月 8日（日）　　トミンモーターランド 　※状況により練習会に変更する場合もあります。
第4戦：　※開催調整予定

【　ＪＡＧＥ練習会　】

� 3月21日（日）　　トミンモーターランド
� 7月 3日（土）　　トミンモーターランド
� 8月21日（土）　　トミンモーターランド
� 9月 4日（土）　　トミンモーターランド
� 10月 9日（土）　 トミンモーターランド
� 11月 6日（土）　 トミンモーターランド


【　MOTO GYMKHANA JAPAN大会　】　10月10日（日）　トミンモーターランド

【　ＭＦＪ杯　】 ※現在のところ本年度の予定はありません。

【　事務茶屋杯　】 www.kanto-gymcyaya.info/general/index

第 1戦： 6月20日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 2戦： 8月 8日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 3戦： 9月12日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 4戦：11月23日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。


未発表の事項につきましても随時お知らせさせて頂きます。
どうぞ宜しくお願い申し上げます。

2021.7.4 ＪＡＧＥ杯 第1戦の結果につきましてお知らせさせて頂きます。

緊急事態宣言の発令により延期としていた大会ですがようやく開催する事が出来ました。
前日の練習会と大会共に雨天となってしまいましたが１００名超の皆様の気合の入った走りで盛り上げて頂きました。

まだまだ続くコロナ禍での開催で新たな変異種の心配も大きいのですが、皆さまのご協力により無事開催する事が出来ました。
誠に有難うございました。

今後の開催につきましても状況を見ながらではありますが『緊急事態宣言』が発令されていない事を目安とし可能な限り開催に向け調整して行く予定です。
どうぞ宜しくお願い致します。


では以下大会結果の速報となります。
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概況：当日は朝から強弱はあれど、ほぼ終日降り続く雨の大会でした。
総合優勝を獲得された冨永選手はマシン不調で1ヒート目の出走に間に合わず２ヒート目のみのトライでしたが、条件が悪くなる程結果を出すと言う本領を発揮しトップタイムをたたき出しました。
おめでとうございます。

【　総合優勝　】

Ａ級：冨永　崇史　選手

【　優勝者　】

Ａ級：冨永　崇史　　選手
Ｂ級：江間　聡　　　選手
ＳＢ：辻家　治彦　　選手
C1級：和田　貴宏　　選手
C2級：石渡　健太　　選手
ＮＯ：芦田　幸之輔　選手
ＮＬ：前島　江利香　選手
（特別表彰クラス）
総合レディース：吉竹　智美　選手

【　昇級者　】　　　　※順不同

Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　黄緑21　樋口　昌夫　　選手
Ｃ２級　⇒　Ｃ１級　黄緑25　石渡　健太　　選手

ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　　黄17　歌川　裕輔　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　　黄12　芦田　幸之輔　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　　黄15　知念　良之　　選手

以上の方々が昇級されました。
おめでとうございます。

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大会名称 開催日 ラウンド数 会場 天候 参加人数
ＪＡＧＥ・ＣＵＰジムカーナ大会 2021/7/4 1 トミンモーターランド 雨 100名

クラス ゼッケン 氏名 競技車両 １ヒートタイム １ヒート減点 ２ヒートタイム ２ヒート減点 ベストタイム クラス順位 総合順位 タイム比
Ａ 赤1 冨永　崇史 NSR250R 9’99.999 0 1’34.393 0 1’34.393 1 1 100.00%
Ａ 赤8 廣瀬　章 NSR250R 1’38.278 0 1’36.080 0 1’36.080 2 4 101.79%
Ａ 赤3 作田　隆義 Ninja400 1’39.498 0 1’36.351 0 1’36.351 3 5 102.07%
Ａ 赤9 小川　直人 NSR250R 1’39.852 0 1’37.091 0 1’37.091 4 7 102.86%
Ａ 赤4 辻家　治彦 GSX-R1000 1’38.791 0 1’37.350 0 1’37.350 5 8 103.13%
Ａ 赤15 大瀧　豊明 790DUKE 1’39.872 0 1’37.102 1 1’38.102 6 12 103.93%
Ａ 赤2 池田　秀一 NSR250R 1’39.289 0 1’38.212 0 1’38.212 7 13 104.05%
Ａ 赤13 清野　雅之 GSX-R750 1’39.606 0 1’38.440 0 1’38.440 8 14 104.29%
Ａ 赤23 角谷　岳司 YZ250X 1’41.827 0 1’38.526 0 1’38.526 9 15 104.38%
Ａ 赤6 吉野　昇 CRF450X 1’38.742 0 1’38.281 2 1’38.742 10 16 104.61%
Ａ 赤16 中村　文勝 SXV450 1’42.466 0 1’38.975 0 1’38.975 11 18 104.85%
Ａ 赤26 土原　聖司 SM450R 1’44.748 0 1’40.774 0 1’40.774 12 26 106.76%
Ａ 赤20 中澤　伸彦 GSX-R1000 1’46.069 0 1’41.051 0 1’41.051 13 28 107.05%
Ａ 赤7 古場　宏 WR450F 1’44.950 0 1’42.599 0 1’42.599 14 36 108.69%
Ａ 赤17 小崎　弘敬 STREET TRIPLE 765RS 1’49.038 1 1’43.663 1 1’44.663 15 52 110.88%
Ａ 赤27 保　友也 Street Magic 110 2’01.636 2 1’45.141 0 1’45.141 16 55 111.39%
Ａ 赤22 木村　香一 GSX-R750 1’48.662 0 1’46.047 0 1’46.047 17 63 112.35%
Ｂ 青11 江間　聡 CRF150R 1’37.743 0 1’34.987 0 1’34.987 1 2 100.63%
Ｂ 青2 関根　健 CB300R 1’37.797 0 1’36.051 0 1’36.051 2 3 101.76%
Ｂ 青10 木村　健太 NSR250改 9’99.999 0 1’36.873 0 1’36.873 3 6 102.63%
Ｂ 青3 江口　柊 NSR250R 1’42.637 0 1’37.720 0 1’37.720 4 9 103.52%
Ｂ 青12 濱田　令 YZ250X 9’99.999 0 1’36.857 1 1’37.857 5 10 103.67%
Ｂ 青6 菊池　隆光 ZX-10R 1’41.792 0 1’38.066 0 1’38.066 6 11 103.89%
Ｂ 青4 刑部　正行 GROM 1’43.049 0 1’38.887 0 1’38.887 7 17 104.76%
Ｂ 青7 中川　克己 VTR250 1’40.852 0 1’39.097 0 1’39.097 8 19 104.98%
Ｂ 青9 片山　雄介 SV650 1’43.903 0 1’40.558 0 1’40.558 9 25 106.53%
Ｂ 青5 渡辺　籐太 VTR250 1’43.551 0 1’41.104 2 1’43.104 10 40 109.23%
Ｂ 青13 川崎　淳 NSR250R 1’48.357 0 1’44.311 0 1’44.311 11 45 110.51%
Ｂ 青1 山田　史雄 NSR250R 1’56.757 4 1’43.835 1 1’44.835 12 53 111.06%
Ｂ 青8 菊地　哲也 GSX-S1000 1’52.530 2 1’46.160 0 1’46.160 13 64 112.47%
Ｃ１ 緑15 和田　貴宏 TZR250R 1’43.846 0 1’40.001 0 1’40.001 1 20 105.94%
Ｃ１ 緑3 仲間　忠治 DR-Z400SM 1’43.524 0 1’40.252 0 1’40.252 2 21 106.21%
Ｃ１ 緑35 友寄　雄太 NSR250R 1’43.766 0 1’40.342 0 1’40.342 3 22 106.30%
Ｃ１ 緑18 福澤　公之 CB250R 1’43.237 1 1’40.363 0 1’40.363 4 23 106.32%
Ｃ１ 緑9 白川　晋也 VTR250 1’44.338 1 1’39.480 1 1’40.480 5 24 106.45%
Ｃ１ 緑11 室伏　克樹 MT-03 1’44.413 1 1’40.871 0 1’40.871 6 27 106.86%
Ｃ１ 緑25 高橋　輝 DR-Z400SM 1’48.262 0 1’41.060 0 1’41.060 7 29 107.06%
Ｃ１ 緑19 森田　陽樹 MSX125 1’42.478 0 1’41.094 0 1’41.094 8 30 107.10%
Ｃ１ 緑5 吉竹　智美 GROM 1’45.307 1 1’41.126 0 1’41.126 9 31 107.13%
Ｃ１ 緑14 大倉　明日香 VTR250 1’44.396 0 1’41.361 0 1’41.361 10 32 107.38%
Ｃ１ 緑21 木下　健三 DR-Z400SM 1’43.654 0 1’41.459 0 1’41.459 11 33 107.49%
Ｃ１ 緑16 猪野　貴拓 GROM 1’44.701 0 1’41.993 0 1’41.993 12 34 108.05%
Ｃ１ 緑24 小林　華子 GSX-R1000 1’45.257 0 1’42.246 0 1’42.246 13 35 108.32%
Ｃ１ 緑2 坂本　和信 NSR250R 1’45.487 0 1’42.750 0 1’42.750 14 37 108.85%
Ｃ１ 緑20 吉田　篤司 Ninja650 1’45.614 0 1’42.954 0 1’42.954 15 38 109.07%
Ｃ１ 緑27 本間　君枝 VTR250 1’48.280 0 1’43.141 0 1’43.141 16 41 109.27%
Ｃ１ 緑33 井原　英樹 ZX-10R 1’46.237 0 1’43.660 0 1’43.660 17 43 109.82%
Ｃ１ 緑39 青木　智紀 GSX1300R 1’46.487 0 1’44.278 0 1’44.278 18 44 110.47%
Ｃ１ 緑6 寺田　晴男 KTM85SX 1’48.787 0 1’44.548 0 1’44.548 19 48 110.76%
Ｃ１ 緑26 信　貴之 VTR250 1’47.689 0 1’42.572 2 1’44.572 20 49 110.78%
Ｃ１ 緑37 前薗　泰成 VTR250 1’45.013 0 1’44.598 0 1’44.598 21 50 110.81%
Ｃ１ 緑34 加賀　進一 GSX-S1000 9’99.999 0 1’44.862 0 1’44.862 22 54 111.09%
Ｃ１ 緑17 三橋　裕一 SM450R 1’52.117 0 1’45.268 0 1’45.268 23 56 111.52%
Ｃ１ 緑10 荒木　真美 KSR80 1’54.929 2 1’45.272 0 1’45.272 24 57 111.53%
Ｃ１ 緑31 山田　翼 Z125 PRO 1’44.013 2 9’99.999 0 1’46.013 25 62 112.31%
Ｃ１ 緑32 木津谷　香織 390DUKE 1’56.419 0 1’46.132 1 1’47.132 26 66 113.50%
Ｃ１ 緑1 木村　要一 WR450F 1’51.371 0 1’47.430 0 1’47.430 27 67 113.81%
Ｃ１ 緑23 吉原　光 VTR250 1’50.040 0 1’47.662 0 1’47.662 28 69 114.06%
Ｃ１ 緑22 成田　光佑 NSR250R 1’49.406 0 9’99.999 0 1’49.406 29 78 115.90%
Ｃ１ 緑4 藤原　淳司 GSX-R1000 1’57.400 0 1’51.810 0 1’51.810 30 84 118.45%
Ｃ１ 緑40 田中　健太 DR-Z400SM 2’00.900 2 2’22.685 0 2’02.900 31 100 130.20%
Ｃ２ 黄緑25 石渡　健太 VTR250 1’46.059 1 1’43.057 0 1’43.057 1 39 109.18%
Ｃ２ 黄緑21 樋口　昌夫 VTR250 1’48.599 2 1’43.306 0 1’43.306 2 42 109.44%
Ｃ２ 黄緑12 八木　岳史 NSR250R 1’45.262 0 1’44.502 0 1’44.502 3 46 110.71%
Ｃ２ 黄緑13 前嶋　一誉 VTR250 1’47.694 0 1’44.511 0 1’44.511 4 47 110.72%
Ｃ２ 黄緑5 雨宮　徹 GROM 1’47.143 0 1’44.613 0 1’44.613 5 51 110.83%
Ｃ２ 黄緑7 岩田　充 VTR250 1’47.466 0 1’45.313 0 1’45.313 6 58 111.57%
Ｃ２ 黄緑11 河本　一郎 VTR250 1’45.512 0 2’09.211 0 1’45.512 7 59 111.78%
Ｃ２ 黄緑8 鈴木　明好 GSX-R1000 1’46.769 0 1’44.787 1 1’45.787 8 60 112.07%
Ｃ２ 黄緑1 高橋　桂子 VTR250 1’50.395 0 1’46.007 0 1’46.007 9 61 112.30%
Ｃ２ 黄緑14 大垣　哲也 KX250F 1’46.458 0 1’47.274 1 1’46.458 10 65 112.78%
Ｃ２ 黄緑10 空岡　誠実 VTR250 1’52.951 0 1’47.686 0 1’47.686 11 70 114.08%
Ｃ２ 黄緑23 君嶋　進 VTR250 1’48.193 0 1’46.690 1 1’47.690 12 71 114.09%
Ｃ２ 黄緑22 河野　健太 DR-Z400SM 1’48.854 0 1’50.871 0 1’48.854 13 74 115.32%
Ｃ２ 黄緑24 石渡　愛美 CR85R 2’03.335 3 1’48.187 1 1’49.187 14 75 115.67%
Ｃ２ 黄緑6 宇治原　功 GSR750 1’53.444 0 1’49.389 0 1’49.389 15 77 115.89%
Ｃ２ 黄緑9 柴原　敏夫 VTR250 1’51.804 0 1’49.459 0 1’49.459 16 79 115.96%
Ｃ２ 黄緑28 伊藤　雅敏 VTR250 1’49.829 0 1’50.438 0 1’49.829 17 81 116.35%
Ｃ２ 黄緑3 蔵島　清志 VTR250 1’55.933 1 1’49.347 1 1’50.347 18 82 116.90%
Ｃ２ 黄緑27 岡田　憲之 Z-650 1’56.845 0 1’52.564 0 1’52.564 19 86 119.25%
Ｃ２ 黄緑26 池田　麻希子 NSR250R 2’12.294 0 1’52.979 0 1’52.979 20 87 119.69%
Ｃ２ 黄緑2 吉田　健一 VTR250 1’57.923 0 1’54.774 0 1’54.774 21 93 121.59%
Ｃ２ 黄緑20 山戸　慎一郎 DR-Z400SM 1’55.475 0 2’11.672 0 1’55.475 22 95 122.33%
ＮＬ 桃2 前嶋　恵利香 KSR80 9’99.999 0 1’49.705 0 1’49.705 1 80 116.22%
ＮＬ 桃1 土橋　朋子 CB400SB 1’55.461 0 1’52.997 0 1’52.997 2 88 119.71%
ＮＬ 桃4 榊山　絢 MT-03 1’53.728 0 1’54.971 0 1’53.728 3 89 120.48%
ＮＯ 黄12 芦田　幸之輔 DR-Z400SM 1’49.592 0 1’47.514 0 1’47.514 1 68 113.90%
ＮＯ 黄15 知念　良之 MT-07 1’47.795 0 1’47.915 0 1’47.795 2 72 114.20%
ＮＯ 黄17 歌川　裕輔 DR-Z400SM 1’53.515 0 1’47.474 1 1’48.474 3 73 114.92%
ＮＯ 黄2 小林　哲也 CB1300SF 1’51.814 0 1’49.328 0 1’49.328 4 76 115.82%
ＮＯ 黄16 赤瀬　祐介 SV400S 1’50.614 0 1’48.792 3 1’50.614 5 83 117.18%
ＮＯ 黄9 唐木田　悟 ZX-10R 1’53.199 0 1’49.465 3 1’52.465 6 85 119.15%
ＮＯ 黄11 坂入　徹 Z400 2’01.542 4 1’51.827 2 1’53.827 7 90 120.59%
ＮＯ 黄10 菅沼　正泰 CBR600RR 1’58.626 1 1’54.007 0 1’54.007 8 91 120.78%
ＮＯ 黄3 三浦　大祐 SV650 1’54.220 0 1’53.468 2 1’54.220 9 92 121.00%
ＮＯ 黄14 与儀　知洋 CBR600RR 1’58.674 0 1’55.316 0 1’55.316 10 94 122.17%
ＮＯ 黄6 角間　弘基 VTR250 9’99.999 0 1’54.674 1 1’55.674 11 96 122.55%
ＮＯ 黄4 辻村　憲昭 DR-Z400SM 1’57.328 0 1’53.950 2 1’55.950 12 97 122.84%
ＮＯ 黄7 坂根　智洋 GN125 1’55.873 1 1’56.419 1 1’56.873 13 98 123.82%
ＮＯ 黄1 岡　健一 GSX1400 1’58.525 1 2’00.714 2 1’59.525 14 99 126.62%

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【　２０２１年度　ＪＡＧＥ杯につきまして　】

今後のＪＡＧＥ杯の開催につきましては東京都および首都圏の『緊急事態宣言』が解除される事を目安として検討させて頂きます。

現時点でお約束はできませんが、日程調整の上で今年度のＪＡＧＥ杯全４戦の開催を目指す事とします。

５月９日の開催に向けて頂いたエントリーは一旦事務局でお預かりさせて頂きますが返金とエントリーの取消しを希望される方は下記までご連絡をお願い致します。

また保留としてお預かりさせて頂いている皆様には受理確認の葉書をお送りしておりますのでエントリー用紙に同封をお願いします。（※次回以降の開催の際にも再度エントリー用紙の送付をお願い致します。）

今回の受理確認書による参加申込みについては今年度中有効とさせて頂きます。


尚、今後につきましても同様の理由で延期等の際には『ＪＡＧＥ練習会』に変更させて頂きます。

大会の代替日程等につきましては確定しだいお知らせさせて頂きます。


≪　返金とエントリー取消しの連絡先　≫

�エントリークラスとお名前
�返金の振込口座（銀行支店名・口座番号）

連絡先：jage_office@yahoo.co.jp
メールタイトルに　『２０２１年　ＪＡＧＥ杯第１戦　返金先』と必ずご記入下さい。

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2021年度ＪＡＧＥ関連ジムカーナイベント予定

【　ＪＡＧＥ杯　】

第1戦： 5月 9日（日）　　トミンモーターランド　 ※大会は延期とし練習会に変更
第2戦： 7月 4日（日）　　トミンモーターランド 　※第２戦　⇒　第１戦に変更し開催しました。
第3戦： 9月 5日（日）　　トミンモーターランド 　※第３戦　⇒　第２戦に変更予定。
第4戦：11月 8日（日）　　トミンモーターランド 　※第４戦　⇒　第３戦に変更予定。
※開催日程及び開催数につきましては状況確認の上調整させて頂きます。


【　ＪＡＧＥ練習会　】

� 3月21日（日）　　トミンモーターランド　開催済
� 7月 3日（土）　　トミンモーターランド　開催済
� 8月21日（土）　　トミンモーターランド
� 9月 4日（土）　　トミンモーターランド
� 10月 9日（土）　 トミンモーターランド
� 11月 6日（土）　 トミンモーターランド


【　MOTO GYMKHANA JAPAN大会　】　10月10日（日）　トミンモーターランド

【　ＭＦＪ杯　】 ※決定確認後発表させて頂きます。

【　事務茶屋杯　】 www.kanto-gymcyaya.info/general/index

第 1戦： 6月20日（日）　トミンモーターランド 　※開催済。
第 2戦： 8月 8日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 3戦：11月23日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
予選会： 9月12日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。

未発表の事項につきましても随時お知らせさせて頂きます。
どうぞ宜しくお願い申し上げます。

ＪＡＧＥ杯 ダンロップ杯、ともに緊急事態宣言下で延期のお知らせをさせて頂きましたが、対応方法や今後の目安につきまして再度掲載させて頂きます。

ＪＡＧＥ杯の開催につきましては東京都および首都圏の『緊急事態宣言』が解除される事を目安とし、暫定ではありますが第２戦の予定であた７月４日を開幕戦開催予定日とさせて頂きます。

現時点でお約束はできませんが、日程調整の上で今年度のＪＡＧＥ杯全４戦の開催を目指す事とします。

５月９日の開催に向けて頂いたエントリーは一旦事務局でお預かりさせて頂きますが返金とエントリーの取消しを希望される方は下記までご連絡をお願い致します。

また保留としてお預かりさせて頂いている皆様には受理確認の葉書をお送りしておりますのでエントリー用紙に同封をお願いします。（※次回以降の開催の際にも再度エントリー用紙の送付をお願い致します。）

今回の受理確認書による参加申込みについては今年度中有効とさせて頂きます。


尚、今後につきましても同様の理由で延期等の際には『ＪＡＧＥ練習会』に変更させて頂きます。

大会の代替日程等につきましては確定しだいお知らせさせて頂きます。


≪　返金とエントリー取消しの連絡先　≫

�エントリークラスとお名前
�返金の振込口座（銀行支店名・口座番号）

連絡先：jage_office@yahoo.co.jp
メールタイトルに　『２０２１年　ＪＡＧＥ杯第１戦　返金先』と必ずご記入下さい。


今後の予定につきましても随時お知らせさせて頂きます。
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2021年度ＪＡＧＥ関連ジムカーナイベント予定

【　ＪＡＧＥ杯　】

第1戦： 5月 9日（日）　　トミンモーターランド　 ※ＪＡＧＥ練習会に変更
第2戦： 7月 4日（日）　　トミンモーターランド 　※状況により練習会に変更する場合もあります。
第3戦： 9月 5日（日）　　トミンモーターランド 　※状況により練習会に変更する場合もあります。
第4戦：11月 8日（日）　　トミンモーターランド 　※状況により練習会に変更する場合もあります。


【　ＪＡＧＥ練習会　】

� 3月21日（日）　　トミンモーターランド
� 7月 3日（土）　　トミンモーターランド
� 8月21日（土）　　トミンモーターランド
� 9月 4日（土）　　トミンモーターランド
� 10月 9日（土）　 トミンモーターランド
� 11月 6日（土）　 トミンモーターランド


【　MOTO GYMKHANA JAPAN大会　】　10月10日（日）　トミンモーターランド

【　ＭＦＪ杯　】 ※決定確認後発表させて頂きます。

【　事務茶屋杯　】 www.kanto-gymcyaya.info/general/index

第 1戦： 6月20日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 2戦： 8月 8日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 3戦：11月23日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
予選会： 9月12日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。

どうぞ宜しくお願い申し上げます。

ダンロップ杯　第２戦 開催予定日が近づきました。
しかしながら４月末より発令された緊急事態宣言の延長と現在の状況から主宰である株式会社ホンダ二輪新宿様より下記延期の連絡が届きましたのでお知らせさせて頂きます。

『5月30日（日）開催予定のジムカーナ大会開催延期のお知らせ』

5月30日開催予定の『DUNLOP月刊オートバイカップジムカーナ大会第２戦』は開催を中止にさせて頂きます。次回大会開催予定日の7月18日（日）に日程を移行させて頂き第2戦を開催致します。
現在のところ、新型コロナウイルス蔓延拡大問題が収束せず、国からの緊急事態宣言が10都道府県、蔓延防止等重点措置感染防止対策が8県で発令施政されています。 まだまだ先が不透明であり、的確に判断して行動する方法が決められません。このような状況が良くなるには、もう少し時間が掛かるかと考えております。この事態を鑑み、関係スタッフ内協議の結果、たくさんの参加者、関係者の健康・安全面を第一に考慮し開催を中止することと決定致しました。
開催を楽しみにしてくださった皆様、大会への参加を予定されていた皆様、運営に御協力頂いた皆様には御迷惑をおかけ致しますが、御理解、御協力の程を頂きますよう宜しくお願い致します。
この第2戦大会の開催日につきましては、7月18日（日）に繰り越して開催致します。
【今回、受理しました参加受理証の取扱いについて】
第2戦大会参加希望のため申込書をお送り頂いた皆様へ返送しました参加受理証の取扱いにつきましては、次回大会開催日の7月18日（日）分として移行させて頂きます。7月18日大会参加分として参加受理とさせて頂きますので大事に保管をお願い致します。
【お預かりの参加費について】
第2戦大会参加のため、事前に御入金頂きました参加費に関しましては次戦に繰り越して御使用頂くことで、一旦、お預かり致します。
また、日程調整が出来ずに、御都合が悪く参加が出来ない方は御返金させて頂きますので、
ジムカーナ大会事務局への御連絡をお願い致します。尚、今後の動向につきましては改めて ご案内させて頂きます。
新型コロナウイルス感染拡大に伴う非常事態宣言および昨今の現状を考慮して、開催を中止することは心苦しい限りです。とても残念ですが、今は終息へ向け取り組むべきです。
また次回は開催が決行出来るように願いつつ、参加へ向け健康第一でいきましょう！
どうぞよろしくお願い致します。
尚、予定していた5月30日（日）はジムカーナ練習会『DUNLOPSPOTMAXジムカーナトレーニング』に開催内容を変更させて頂き行います＊ご注意
今回のこ受理証では、5月30日開催『DUNLOPSPOTMAXジムカーナトレーニング』への代替え参加は出来ません。
お手数ですが、参加申込みの希望をsaftybike.comのホームページ練習会申込みフォーマットよりお申込み手続きを頂くか大会事務局へ電話でお申込みをお願い致します。
◆ホンダ二輪新宿 R&E事務局048−420−2812

株式会社ホンダ二輪新宿　R＆E事務局 代表 岩辺　朗

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以上です。

今後の予定につきましても随時お知らせさせて頂きます。
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2021年度ＪＡＧＥ関連ジムカーナイベント予定

【　ＪＡＧＥ杯　】

第1戦： 5月 9日（日）　　トミンモーターランド　 ※ＪＡＧＥ練習会に変更
第2戦： 7月 4日（日）　　トミンモーターランド 　※状況により練習会に変更する場合もあります。
第3戦： 9月 5日（日）　　トミンモーターランド 　※状況により練習会に変更する場合もあります。
第4戦：11月 8日（日）　　トミンモーターランド 　※状況により練習会に変更する場合もあります。


【　ＪＡＧＥ練習会　】

� 3月21日（日）　　トミンモーターランド
� 7月 3日（土）　　トミンモーターランド
� 8月21日（土）　　トミンモーターランド
� 9月 4日（土）　　トミンモーターランド
� 10月 9日（土）　 トミンモーターランド
� 11月 6日（土）　 トミンモーターランド


【　MOTO GYMKHANA JAPAN大会　】　10月10日（日）　トミンモーターランド

【　ＭＦＪ杯　】 ※決定確認後発表させて頂きます。

【　事務茶屋杯　】 www.kanto-gymcyaya.info/general/index

第 1戦： 6月20日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 2戦： 8月 8日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 3戦：11月23日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
予選会： 9月12日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。

どうぞ宜しくお願い申し上げます。