2023.7.16 ﾀﾞﾝﾝﾛｯﾌﾟ・月刊ｵｰﾄﾊﾞｲ杯 第３戦の結果についてお知らせ致します。
2023.7.3 JAGE杯第2戦の結果につきましても下部となりますが引続き掲載させて頂きます。

２０２３年のダンロップ・月刊オートバイ杯第３戦に参加頂いた皆様、ご参加ありがとうございました。
梅雨模様から一転、酷暑の中での開催となりました。
今回は1ヒート目からアクシデントが発生し皆様に大変ご心配をお掛け致しました。
比較的トラブルの少ない競技として知られているジムカーナではありますがリスクがない訳ではではありません。
今回の原因や対策を検討し、皆様がより安心して参加できるものにして参りたいと考えております。

あらためて現場におられた皆様のご協力に感謝申し上げます。

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【　総合優勝　】

Ａ級：冨永　崇史　選手

【　優勝者　】

Ａ級：冨永　崇史　　選手
Ｂ級：柳田　悦豪　　選手
ＳＢ：関　　吉美智　選手
C1級：田中　健太　　選手
C2級：望月　雄貴　　選手
ＮＯ：鈴木　淳史　　選手
ＮＬ：小澤　絵美　　選手

(特別表彰クラス）
総合レディース：本間　君江　選手（C1級）

各クラス優勝者の皆様、おめでとうございました。

【　昇級者　】　　　　※順不同

《　Ｃ１級　　２名　》
Ｃ２　　⇒　Ｃ１級　　黄緑 7　　望月　雄貴　　選手
Ｃ２　　⇒　Ｃ１級　　黄緑23　　中島　亮輔　　選手

《　Ｃ２級　　４名　》
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　　黄 8　　　松本　真哉　　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　　黄 5　　　宮橋　正次郎　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　　黄16　　　福王寺　雄太　選手
ＮＯ　　⇒　Ｃ２級　　黄15　　　鈴木　淳史　　選手


以上の方々が昇級されました。
おめでとうございます。

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大会名称 　　　開催日 　　　　　　　　　ラウンド数 　　　　　会場 　　　　　　　天候　参加人数
DUNLOP・O杯ｼﾞﾑｶｰﾅ大会　7/16 　　　　　　　　　　　3 　　　　　　筑波ｻｰｷｯﾄｼﾞﾑｶｰﾅ場 　　　快晴　　167名
ｸﾗｽ ｾﾞｯｹﾝ 　氏名 　　　　競技車両　1ﾋｰﾄ　　　　1ﾋｰﾄ減点 　2ﾋｰﾄ 　　2ﾋｰﾄ減点 ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ ｸﾗｽ順位　総合順位 ﾀｲﾑ比
Ａ 赤1 冨永　崇史 NSR250R 1’21.319 0 1’21.169 0 1’21.169 1 1 100.00%
Ａ 赤10 大川　彰人 NSR250R 1’27.076 1 1’22.154 0 1’22.154 2 2 101.21%
Ａ 赤3 濱田　令 YZ250X 1’22.219 0 1’41.670 1 1’22.219 3 3 101.29%
Ａ 赤2 吉野　昇 CRF450X 1’23.152 0 1’22.564 0 1’22.564 4 4 101.72%
Ａ 赤8 中嶋　秀和 TZR250R 1’23.141 0 1’23.193 0 1’23.141 5 6 102.43%
Ａ 赤11 小川　直人 NSR250R 1’23.752 0 1’23.345 0 1’23.345 6 7 102.68%
Ａ 赤22 関　吉美智 GSX-R1000 1’24.243 0 1’23.376 0 1’23.376 7 8 102.72%
Ａ 赤13 大瀧　豊明 790DUKE 1’23.843 0 1’23.441 0 1’23.441 8 9 102.80%
Ａ 赤7 池田　秀一 NSR250R 1’23.639 0 1’23.911 0 1’23.639 9 10 103.04%
Ａ 赤5 三崎　雅也 DR-Z400SM 1’24.093 0 1’23.652 0 1’23.652 10 11 103.06%
Ａ 赤9 辻家　治彦 GSX-R1000 1’24.175 0 1’23.762 0 1’23.762 11 12 103.19%
Ａ 赤37 関根　健 CB250R 1’24.587 0 1’24.116 0 1’24.116 12 13 103.63%
Ａ 赤4 木村　健太 NSR250改 1’23.161 1 1’22.434 2 1’24.161 13 14 103.69%
Ａ 赤35 片山　雄介 GSX-R750 1’24.324 0 1’24.678 0 1’24.324 14 15 103.89%
Ａ 赤6 広瀬　章 NSR250R 1’24.351 0 1’26.131 0 1’24.351 15 16 103.92%
Ａ 赤14 松本　崇 MT-03 1’24.699 0 1’24.531 1 1’24.699 16 18 104.35%
Ａ 赤19 早川　耕平 DR-Z400SM 1’24.919 1 1’24.871 0 1’24.871 17 19 104.56%
Ａ 赤20 清野　雅之 GSX-R750 1’25.744 0 1’25.156 0 1’25.156 18 20 104.91%
Ａ 赤23 竹村　克樹 GSX-R1000 1’26.111 0 1’25.442 0 1’25.442 19 24 105.26%
Ａ 赤16 角谷　岳司 YZ250X 1’26.040 0 1’25.502 0 1’25.502 20 25 105.34%
Ａ 赤12 作田　隆義 KX112SM 1’26.493 0 1’26.301 0 1’26.301 21 32 106.32%
Ａ 赤38 新井　隆光 ZX-10R 9’99.999 0 1’26.918 0 1’26.918 22 37 107.08%
Ａ 赤25 榎　明 CBR1000RR 1’27.751 0 1’27.568 0 1’27.568 23 43 107.88%
Ａ 赤24 小崎　弘敬 STREET TRIPLE 765RS 1’31.079 1 1’26.838 1 1’27.838 24 46 108.22%
Ａ 赤28 木村　香一 GSX-R750 1’31.536 1 1’31.774 0 1’31.774 25 94 113.07%
Ａ 赤18 中澤　伸彦 GSX-R1000 9’99.999 0 9’99.999 0 9’99.999 26 167
Ｂ 青18 柳田　悦豪 CRF450R 1’24.408 0 1’23.015 0 1’23.015 1 5 102.27%
Ｂ 青1 江口　柊 NSR250R 1’24.680 0 1’24.503 0 1’24.503 2 17 104.11%
Ｂ 青12 小林　義和 NSR250R 1’25.275 0 1’25.160 0 1’25.160 3 21 104.92%
Ｂ 青14 井伊　利光 KX250 1’25.622 0 1’25.184 0 1’25.184 4 22 104.95%
Ｂ 青19 仲間　忠治 DR-Z400SM 1’25.988 0 1’25.362 0 1’25.362 5 23 105.17%
Ｂ 青7 山田　史雄 NSR250R 1’25.994 0 1’25.597 0 1’25.597 6 26 105.46%
Ｂ 青5 中川　克己 VTR250 1’25.986 0 1’25.880 0 1’25.880 7 27 105.80%
Ｂ 青21 徳山　暉流 NSR250R 1’27.536 0 1’26.004 0 1’26.004 8 29 105.96%
Ｂ 青3 川崎　淳 NSR250R 1’25.552 1 1’25.032 1 1’26.032 9 30 105.99%
Ｂ 青9 室伏　克樹 MT-03 1’26.418 0 1’30.642 1 1’26.418 10 33 106.47%
Ｂ 青20 友寄　雄太 NSR250R 1’35.193 0 1’27.304 0 1’27.304 11 40 107.56%
Ｂ 青8 渡辺　籐太 VTR250 1’27.648 0 9’99.999 0 1’27.648 12 45 107.98%
Ｂ 青13 江間　聡 CRF150R改 1’28.430 0 1’27.162 1 1’28.162 13 51 108.62%
Ｂ 青10 井上　裕介 GSX-R750 1’30.040 0 1’28.382 0 1’28.382 14 53 108.89%
Ｂ 青15 福澤　公之 GSX-R750 1’29.830 0 1’28.505 0 1’28.505 15 55 109.04%
Ｂ 青4 菊地　哲也 FE501 1’28.774 0 1’29.206 2 1’28.774 16 57 109.37%
Ｂ 青16 濱岡　慎二 VTR250 1’29.123 0 1’42.880 0 1’29.123 17 64 109.80%
Ｂ 青11 吉永　雄也 Ninja650 1’29.702 0 9’99.999 0 1’29.702 18 71 110.51%
Ｂ 青17 河村　志信 CB400SF 1’30.265 0 1’30.841 0 1’30.265 19 78 111.21%
Ｂ 青2 小林　華子 GSX-R1000 1’29.112 2 1’49.671 0 1’31.112 20 86 112.25%
Ｂ 青6 村野　秀次 CBR600RR 1’32.223 0 9’99.999 0 1’32.223 21 102 113.62%
Ｂ 青22 小林　寿雄 GSX-R750 1’32.400 0 1’32.446 1 1’32.400 22 108 113.84%
Ｃ１ 緑31 田中　健太 DR-Z400SM 9’99.999 0 1’25.926 0 1’25.926 1 28 105.86%
Ｃ１ 緑29 新井　涼平 GSX-R750 1’28.333 1 1’26.157 0 1’26.157 2 31 106.15%
Ｃ１ 緑50 松本　佳太 GROM改 1’29.052 1 1’26.702 0 1’26.702 3 34 106.82%
Ｃ１ 緑10 増田　亘作 SV650 1’28.389 0 1’26.780 0 1’26.780 4 35 106.91%
Ｃ１ 緑49 本間　君枝 VTR250 1’26.989 0 1’26.898 0 1’26.898 5 36 107.06%
Ｃ１ 緑33 和田　一樹 ZRX1200DAEG 1’27.631 0 1’27.081 0 1’27.081 6 38 107.28%
Ｃ１ 緑52 大倉　明日香 VTR250 1’27.965 0 1’27.281 0 1’27.281 7 39 107.53%
Ｃ１ 緑40 畑　和秀 DR-Z400SM 1’29.351 1 1’27.403 0 1’27.403 8 41 107.68%
Ｃ１ 緑13 加瀬　功 MT-07 1’28.589 0 1’27.498 0 1’27.498 9 42 107.80%
Ｃ１ 緑47 伊藤　悠志 GSX-R600 1’27.607 0 9’99.999 0 1’27.607 10 44 107.93%
Ｃ１ 緑4 吉田　篤司 Ninja650 1’27.915 0 1’28.358 0 1’27.915 11 47 108.31%
Ｃ１ 緑24 樋口　昌夫 DR-Z400SM 1’28.077 1 1’28.014 0 1’28.014 12 48 108.43%
Ｃ１ 緑20 山田　翼 Z125 PRO 1’27.967 2 1’28.032 0 1’28.032 13 49 108.46%
Ｃ１ 緑46 鈴木　登紀子 GSX-R1000 1’28.041 0 1’28.390 1 1’28.041 14 50 108.47%
Ｃ１ 緑2 井原　英樹 ZX-10R 1’28.370 0 1’34.042 1 1’28.370 15 52 108.87%
Ｃ１ 緑11 松田　紘作 Z400 1’29.179 0 1’28.443 0 1’28.443 16 54 108.96%
Ｃ１ 緑38 和田　貴宏 NSR250R 1’29.741 1 1’27.571 1 1’28.571 17 56 109.12%
Ｃ１ 緑27 柏木　宏文 VTR250 1’28.779 0 1’47.076 0 1’28.779 18 58 109.38%
Ｃ１ 緑19 水野　義房 CRF250R 1’27.552 4 1’27.842 1 1’28.842 19 60 109.45%
Ｃ１ 緑32 鈴木　明好 GSX-R1000 1’29.371 0 1’27.923 1 1’28.923 20 62 109.55%
Ｃ１ 緑1 板倉　孝典 CB250R 1’28.939 0 1’36.964 0 1’28.939 21 63 109.57%
Ｃ１ 緑43 粕谷　侑司 Z400 1’29.788 0 1’28.303 1 1’29.303 22 65 110.02%
Ｃ１ 緑17 空岡　誠実 VTR250 1’29.962 1 1’29.459 0 1’29.459 23 66 110.21%
Ｃ１ 緑42 佐藤　大将 YZF-R3 1’29.567 1 1’29.496 0 1’29.496 24 67 110.26%
Ｃ１ 緑8 瀧脇　順司 VTR250 1’29.771 1 1’29.506 0 1’29.506 25 68 110.27%
Ｃ１ 緑34 八木　岳史 NSR250R 1’32.759 0 1’29.527 0 1’29.527 26 69 110.30%
Ｃ１ 緑14 信　貴之 WR450F 1’29.599 0 1’29.399 1 1’29.599 27 70 110.39%
Ｃ１ 緑35 中嶋　ちはる NSR250R 1’30.972 1 1’29.982 0 1’29.982 28 73 110.86%
Ｃ１ 緑6 前嶋　一誉 VTR250 1’30.677 0 1’30.014 0 1’30.014 29 74 110.90%
Ｃ１ 緑5 蔵島　清志 VTR250 1’41.553 0 1’30.081 0 1’30.081 30 75 110.98%
Ｃ１ 緑39 藤浪　剛 GSX-R1000 1’30.509 0 1’30.196 0 1’30.196 31 77 111.12%
Ｃ１ 緑16 山崎　晃弘 GSX-R750 1’32.548 0 1’29.303 1 1’30.303 32 79 111.25%
Ｃ１ 緑26 大瀧　香織 GSX-R750 1’31.149 1 1’30.442 0 1’30.442 33 80 111.42%
Ｃ１ 緑21 岡田　憲 GSX-R1000 1’31.441 0 1’29.727 1 1’30.727 34 82 111.78%
Ｃ１ 緑9 鳥越　美海 VTR250 1’30.038 1 1’33.206 0 1’31.038 35 84 112.16%
Ｃ１ 緑37 木下　健三 WR450F 1’31.150 0 1’31.403 0 1’31.150 36 87 112.30%
Ｃ１ 緑28 森田　翔 Z400 1’35.071 1 1’31.443 0 1’31.443 37 88 112.66%
Ｃ１ 緑15 寺田　晴男 KTM85SX 1’32.527 0 1’31.543 0 1’31.543 38 89 112.78%
Ｃ１ 緑7 木村　要一 WR450F 1’33.083 0 1’30.669 1 1’31.669 39 91 112.94%
Ｃ１ 緑53 平良　修一 DR-Z400SM 1’31.761 0 1’33.239 0 1’31.761 40 93 113.05%
Ｃ１ 緑51 川村　博太郎 CBR600RR 1’36.786 1 1’31.826 0 1’31.826 41 95 113.13%
Ｃ１ 緑45 田村　一郎 ZX-10R 1’34.280 0 1’32.139 0 1’32.139 42 100 113.52%
Ｃ１ 緑22 鈴木　俊介 VTR250 1’33.433 0 1’32.254 0 1’32.254 43 104 113.66%
Ｃ１ 緑18 高橋　桂子 VTR250 1’32.926 0 1’32.349 0 1’32.349 44 106 113.77%
Ｃ１ 緑30 吉田　華奈子 NSR250R 1’32.779 0 1’32.660 1 1’32.779 45 111 114.30%
Ｃ１ 緑41 沼崎　清隆 ZR-7 1’34.808 1 1’33.141 0 1’33.141 46 112 114.75%
Ｃ１ 緑12 阿部　秀樹 ZX-10R 1’34.728 0 1’33.945 0 1’33.945 47 118 115.74%
Ｃ１ 緑48 青木　智紀 GSX1300R 1’33.108 1 1’34.194 1 1’34.108 48 120 115.94%
Ｃ１ 緑36 池田　純一 DR-Z400SM 9’99.999 0 1’34.117 2 1’36.117 49 131 118.42%
Ｃ１ 緑23 辻村　憲昭 DR-Z400SM 1’36.540 0 1’37.893 1 1’36.540 50 134 118.94%
Ｃ１ 緑25 藤原　淳司 GSX-R1000 1’50.072 0 1’42.041 0 1’42.041 51 156 125.71%
Ｃ２ 黄緑7 望月　雄貴 GSR750 9’99.999 0 1’28.814 0 1’28.814 1 59 109.42%
Ｃ２ 黄緑23 中島　亮輔 VTR250 1’30.604 0 1’28.875 0 1’28.875 2 61 109.49%
Ｃ２ 黄緑22 玉谷　壮弘 VTR250 1’29.833 0 1’30.388 0 1’29.833 3 72 110.67%
Ｃ２ 黄緑17 山賀　俊幸 Ninja250R 1’34.875 0 1’30.186 0 1’30.186 4 76 111.11%
Ｃ２ 黄緑5 河本　一郎 VTR250 1’30.652 0 1’30.556 0 1’30.556 5 81 111.56%
Ｃ２ 黄緑11 井手　蒼 GROM 1’32.640 1 1’31.079 0 1’31.079 6 85 112.21%
Ｃ２ 黄緑13 小川　保 CB250R 1’32.793 0 1’31.576 0 1’31.576 7 90 112.82%
Ｃ２ 黄緑24 又木　大亮 MT-07 1’31.876 1 1’31.753 0 1’31.753 8 92 113.04%
Ｃ２ 黄緑3 兼田　豊蔵 Serow250 1’31.829 0 1’32.984 0 1’31.829 9 96 113.13%
Ｃ２ 黄緑28 曽根　直一 XJR1300 1’31.957 0 1’33.297 0 1’31.957 10 97 113.29%
Ｃ２ 黄緑26 横山　祐貴 GSX-R750 1’32.389 0 1’32.022 0 1’32.022 11 98 113.37%
Ｃ２ 黄緑25 村松　幸樹 Z900RS 9’99.999 0 1’32.113 0 1’32.113 12 99 113.48%
Ｃ２ 黄緑32 井上　優貴 YZ250F 1’32.241 0 1’32.354 0 1’32.241 13 103 113.64%
Ｃ２ 黄緑19 桑島　克成 NSR250R 1’32.354 0 1’32.862 0 1’32.354 14 107 113.78%
Ｃ２ 黄緑30 小森　守 YZF-R25 1’34.209 0 1’32.749 0 1’32.749 15 110 114.27%
Ｃ２ 黄緑33 城間　操 Z900SE 1’37.619 0 1’33.181 0 1’33.181 16 113 114.80%
Ｃ２ 黄緑18 伊藤　雅敏 VTR250 1’37.552 0 1’33.183 0 1’33.183 17 114 114.80%
Ｃ２ 黄緑27 望月　圭太 GROM 1’35.227 0 1’33.340 0 1’33.340 18 115 114.99%
Ｃ２ 黄緑14 近藤　健一郎 VTR250 1’33.388 0 1’33.420 0 1’33.388 19 116 115.05%
Ｃ２ 黄緑4 坂本　圭介 FZ1 FAZER 1’33.741 0 1’34.547 0 1’33.741 20 117 115.49%
Ｃ２ 黄緑29 内藤　精治 ZRX1200DAEG 1’34.129 1 1’34.087 0 1’34.087 21 119 115.91%
Ｃ２ 黄緑20 斉藤　淳 VTR250 1’34.132 0 1’33.160 1 1’34.132 22 121 115.97%
Ｃ２ 黄緑1 前嶋　恵利香 KSR80 1’36.325 0 1’34.673 0 1’34.673 23 122 116.64%
Ｃ２ 黄緑9 池田　麻希子 NSR250R 1’35.995 0 1’34.791 0 1’34.791 24 123 116.78%
Ｃ２ 黄緑2 森　芳木 CB250R 1’38.120 0 1’35.135 0 1’35.135 25 125 117.21%
Ｃ２ 黄緑16 田代　雄一 GSX-S1000 1’34.870 1 1’33.197 2 1’35.197 26 127 117.28%
Ｃ２ 黄緑6 杉田　章子 ZRX1100� 1’38.322 0 1’36.399 0 1’36.399 27 132 118.76%
Ｃ２ 黄緑12 大野　征信 MT-07 1’36.674 0 1’35.899 1 1’36.674 28 136 119.10%
Ｃ２ 黄緑31 与儀　知洋 CBR600RR 1’36.984 0 1’36.721 0 1’36.721 29 137 119.16%
Ｃ２ 黄緑10 加瀬　京見 VTR250 1’37.642 1 1’37.766 0 1’37.766 30 143 120.45%
Ｃ２ 黄緑15 坂入　徹 Z400 1’46.742 1 1’36.957 1 1’37.957 31 144 120.68%
Ｃ２ 黄緑21 園部　昌仁 NC750S 1’40.951 0 1’39.372 0 1’39.372 32 150 122.43%
Ｃ２ 黄緑8 吉田　健一 KATANA 9’99.999 0 1’59.399 0 1’59.399 33 166 147.10%
ＮＬ 桃6 小澤　絵美 VTR250 1’36.545 0 1’36.449 0 1’36.449 1 133 118.82%
ＮＬ 桃5 室伏　芙美恵 VTR250 9’99.999 0 1’36.645 0 1’36.645 2 135 119.07%
ＮＬ 桃1 木村　由紀代 MT-03 1’39.921 0 1’39.135 0 1’39.135 3 147 122.13%
ＮＬ 桃2 池原　和歌子 Z900SE 1’39.139 1 1’39.251 0 1’39.251 4 149 122.28%
ＮＬ 桃8 藤島　宣子 VTR250 1’42.829 0 1’40.202 0 1’40.202 5 152 123.45%
ＮＬ 桃9 櫻井　真唯 DR-Z400SM 1’44.862 0 1’45.418 0 1’44.862 6 159 129.19%
ＮＬ 桃3 中島　直子 GSX-R1000 1’49.779 0 1’44.964 0 1’44.964 7 160 129.32%
ＮＬ 桃4 老久保　佐知枝 CBR250R 1’49.788 0 9’99.999 0 1’49.788 8 164 135.26%
ＮＬ 桃7 下ノ村　美恵 W650 1’56.492 1 1’50.261 0 1’50.261 9 165 135.84%
ＮＯ 黄15 鈴木　淳史 GSX-R1000 1’30.964 0 1’30.961 0 1’30.961 1 83 112.06%
ＮＯ 黄5 宮橋　正次郎 GROM 1’37.654 1 1’31.165 1 1’32.165 2 101 113.55%
ＮＯ 黄16 福王寺　雄太 ZX-9R 9’99.999 0 1’32.323 0 1’32.323 3 105 113.74%
ＮＯ 黄8 松本　真哉 390DUKE 1’34.935 0 1’31.610 1 1’32.610 4 109 114.10%
ＮＯ 黄13 櫻井　崇 VTR250 1’35.479 0 1’34.993 0 1’34.993 5 124 117.03%
ＮＯ 黄11 宇野　秀治 CBR600RR 1’35.138 0 1’34.652 1 1’35.138 6 126 117.21%
ＮＯ 黄23 五十嵐　健 VT250spada 1’35.228 0 9’99.999 0 1’35.228 7 128 117.32%
ＮＯ 黄6 藤生　肇 CB250R 1’35.525 0 1’41.607 1 1’35.525 8 129 117.69%
ＮＯ 黄28 橋本　久志 NSR50 1’39.006 0 1’35.530 0 1’35.530 9 130 117.69%
ＮＯ 黄1 木村　慶成 GROM改 9’99.999 0 1’37.377 0 1’37.377 10 138 119.97%
ＮＯ 黄3 折戸　大介 Ninja650 1’38.461 0 1’37.416 0 1’37.416 11 139 120.02%
ＮＯ 黄25 浅野　智博 Ninja250R 1’37.450 0 1’41.430 0 1’37.450 12 140 120.06%
ＮＯ 黄12 小島　義一 CB650R 1’39.255 0 1’37.601 0 1’37.601 13 141 120.24%
ＮＯ 黄27 坪内　毅 Ninja400 1’39.238 1 1’37.670 0 1’37.670 14 142 120.33%
ＮＯ 黄21 佐々木　達哉 RGV250Γ 1’38.412 0 1’38.967 0 1’38.412 15 145 121.24%
ＮＯ 黄9 佐藤　俊明 FZ1 9’99.999 0 1’39.018 0 1’39.018 16 146 121.99%
ＮＯ 黄20 坪倉　要一郎 GSR750 1’42.287 0 1’39.221 0 1’39.221 17 148 122.24%
ＮＯ 黄26 東城　裕明 CB400SF 1’46.934 1 1’39.642 0 1’39.642 18 151 122.76%
ＮＯ 黄7 佐久間　童匡 D-TRACKER 9’99.999 0 1’40.239 0 1’40.239 19 153 123.49%
ＮＯ 黄24 島田　孝則 Ninja250R 1’42.802 0 1’40.482 0 1’40.482 20 154 123.79%
ＮＯ 黄17 坂場　利幸 W650 1’39.830 1 1’40.361 1 1’40.830 21 155 124.22%
ＮＯ 黄18 堺　学 VTR250 1’46.057 0 1’43.363 0 1’43.363 22 157 127.34%
ＮＯ 黄4 木下　聖 NSR50 1’47.755 1 1’44.276 0 1’44.276 23 158 128.47%
ＮＯ 黄10 柳楽　陽介 STREET TRIPLE 765RS 1’46.999 1 1’46.067 0 1’46.067 24 161 130.67%
ＮＯ 黄2 岡　健一 GSX1400 1’46.335 0 1’51.046 1 1’46.335 25 162 131.00%
ＮＯ 黄22 松本　達也 Z-650 1’47.531 1 1’46.889 0 1’46.889 26 163 131.69%




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【　Ｊ杯 第２戦 結果のお知らせ　】

2023.7.2 ＪＡＧＥ杯 第2戦の結果についてお知らせ致します。

２０２３年のＪＡＧＥ杯第２幕戦に参加頂いた皆様、ご参加有難うございました。
前日は雨模様でしたが、大会当日は天気も回復しドライ路面での開催ができました。
ただ大変暑い中での開催となってしまいました。
これから秋口にかけて酷暑が心配されます、どうぞ十分ご注意ください。

では結果です。

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【　総合優勝　】

Ａ級：冨永　崇史　選手

【　優勝者　】

Ａ級：冨永　崇史　　選手
Ｂ級：江口　柊　　　選手
ＳＢ：片山　雄介　　選手
C1級：田中　純二　　選手
C2級：武末　明　　　選手
ＮＯ：岡本　幸則　　選手
ＮＬ：室伏　芙美恵　選手


各クラス優勝者の皆様、おめでとうございました。

【　昇級者　】

《　Ｃ１級　　１名　》
Ｃ２級　　⇒　Ｃ１級　黄緑22　武末　明　　選手

以上の方が昇級されました。
おめでとうございます。

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　　大会名称 　　　　　開催日　　ラウンド数 　会場 　　　　天候 参加人数
JAGE・CUPｼﾞﾑｶｰﾅ大会 2023/7/2 2 ﾄﾐﾝﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞ 晴れ 124名

ｸﾗｽ ｾﾞｯｹﾝ 氏名 競技車両 1ﾋｰﾄﾀｲﾑ 1ﾋｰﾄ減点 2ﾋｰﾄﾀｲﾑ 2ﾋｰﾄ減点 ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑ ｸﾗｽ順位 総合順位 ﾀｲﾑ比
Ａ 赤1 冨永　崇史 NSR250R 1’23.862 0 1’23.110 0 1’23.110 1 1 100.00%
Ａ 赤3 濱田　令 YZ250X 1’26.112 1 1’24.697 0 1’24.697 2 2 101.91%
Ａ 赤7 木村　健太 NSR250改 1’25.583 0 1’24.971 0 1’24.971 3 3 102.24%
Ａ 赤5 吉野　昇 CRF450X 1’25.790 0 1’24.343 1 1’25.343 4 4 102.69%
Ａ 赤4 広瀬　章 NSR250R 1’25.177 1 1’25.376 0 1’25.376 5 5 102.73%
Ａ 赤13 作田　隆義 KX112SM 1’26.070 0 1’26.047 0 1’26.047 6 7 103.53%
Ａ 赤22 関根　健 CB250R 1’28.168 0 1’26.121 0 1’26.121 7 8 103.62%
Ａ 赤8 小川　直人 NSR250R 1’26.655 0 1’26.316 0 1’26.316 8 9 103.86%
Ａ 赤23 片山　雄介 GSX-R750 1’27.361 3 1’26.446 0 1’26.446 9 10 104.01%
Ａ 赤9 池田　秀一 NSR250R 1’29.065 0 1’26.588 0 1’26.588 10 11 104.18%
Ａ 赤10 大瀧　豊明 790DUKE 1’26.986 0 1’26.839 0 1’26.839 11 12 104.49%
Ａ 赤2 辻家　治彦 GSX-R1000 1’25.994 1 1’33.123 2 1’26.994 12 14 104.67%
Ａ 赤6 松本　崇 MT-03 1’50.802 1 1’27.023 0 1’27.023 13 15 104.71%
Ａ 赤14 角谷　岳司 YZ250X 1’28.005 0 1’27.408 0 1’27.408 14 16 105.17%
Ａ 赤11 中澤　伸彦 GSX-R1000 1’28.719 0 1’27.772 0 1’27.772 15 17 105.61%
Ａ 赤15 矢嶋　尊 GPMR-250X 1’28.041 0 1’28.095 0 1’28.041 16 20 105.93%
Ａ 赤24 新井　隆光 ZX-10R 1’28.780 1 1’29.338 0 1’29.338 17 30 107.49%
Ａ 赤20 土原　聖司 NSR250R 1’32.230 2 1’30.598 1 1’31.598 18 43 110.21%
Ａ 赤18 木村　香一 GSX-R750 1’33.286 0 1’33.507 2 1’33.286 19 55 112.24%
Ｂ 青1 江口　柊 NSR250R 1’26.159 1 1’25.743 0 1’25.743 1 6 103.17%
Ｂ 青9 柳田　悦豪 CRF450R 1’28.822 1 1’26.948 0 1’26.948 2 13 104.62%
Ｂ 青6 小林　義和 NSR250R 1’28.322 1 1’27.845 0 1’27.845 3 18 105.70%
Ｂ 青8 中川　克己 VTR250 1’29.068 0 1’27.958 0 1’27.958 4 19 105.83%
Ｂ 青7 仲間　忠治 DR-Z400SM 1’28.831 0 1’28.084 0 1’28.084 5 21 105.98%
Ｂ 青11 井伊　利光 KX250 1’28.089 0 1’28.755 0 1’28.089 6 22 105.99%
Ｂ 青15 明石　昌和 WR400F 1’29.596 1 1’28.310 0 1’28.310 7 23 106.26%
Ｂ 青14 和田　信行 WR450F 1’29.822 0 1’28.683 0 1’28.683 8 25 106.71%
Ｂ 青10 江間　聡 CRF150R改 1’31.185 0 1’28.956 0 1’28.956 9 27 107.03%
Ｂ 青3 山田　史雄 NSR250R 1’30.986 1 1’28.507 1 1’29.507 10 31 107.70%
Ｂ 青16 杉山　和久 CBR600RR 1’29.906 1 1’30.969 3 1’30.906 11 37 109.38%
Ｂ 青18 川崎　淳 NSR250R 1’31.524 0 1’28.807 3 1’31.524 12 42 110.12%
Ｂ 青17 濱岡　慎二 VTR250 1’32.224 0 1’30.530 3 1’32.224 13 46 110.97%
Ｂ 青12 福澤　公之 GSX-R750 1’32.561 0 1’50.042 0 1’32.561 14 49 111.37%
Ｂ 青2 河村　志信 CB400SF 1’33.649 3 1’31.569 1 1’32.569 15 50 111.38%
Ｂ 青4 菊地　哲也 FE501 1’39.275 0 1’31.484 2 1’33.484 16 59 112.48%
Ｂ 青13 吉永　雄也 Ninja650 1’34.994 0 1’30.569 3 1’33.569 17 61 112.58%
Ｂ 青5 小林　華子 GSX-R1000 1’34.429 1 1’36.682 0 1’35.429 18 75 114.82%
Ｃ１ 緑21 田中　純二 DR-Z400SM 1’28.643 0 1’29.210 2 1’28.643 1 24 106.66%
Ｃ１ 緑39 和田　貴宏 NSR250R 1’28.905 0 1’29.092 1 1’28.905 2 26 106.97%
Ｃ１ 緑37 田中　健太 DR-Z400SM 1’28.664 1 1’28.077 1 1’29.077 3 28 107.18%
Ｃ１ 緑38 本間　君枝 VTR250 1’29.112 0 1’33.552 1 1’29.112 4 29 107.22%
Ｃ１ 緑7 加瀬　功 MT-07 1’31.803 0 1’29.341 1 1’30.341 5 33 108.70%
Ｃ１ 緑6 水野　義房 CRF250R 1’30.621 0 1’33.173 4 1’30.621 6 34 109.04%
Ｃ１ 緑41 サイ　ゼンユ ZX-10R 1’40.273 1 1’30.729 0 1’30.729 7 35 109.17%
Ｃ１ 緑33 山田　翼 Z125 PRO 1’31.377 1 1’29.873 1 1’30.873 8 36 109.34%
Ｃ１ 緑5 信　貴之 WR450F 1’31.342 3 1’31.004 0 1’31.004 9 38 109.50%
Ｃ１ 緑29 吉田　篤司 Ninja650 1’31.871 0 1’30.080 1 1’31.080 10 39 109.59%
Ｃ１ 緑14 井原　英樹 ZX-10R 1’31.122 0 1’31.828 0 1’31.122 11 40 109.64%
Ｃ１ 緑35 大倉　明日香 VTR250 1’32.341 0 1’31.415 0 1’31.415 12 41 109.99%
Ｃ１ 緑46 川田　晃嘉 SV650 1’32.014 0 1’31.011 1 1’32.011 13 44 110.71%
Ｃ１ 緑3 蔵島　清志 VTR250 9’99.999 0 1’32.164 0 1’32.164 14 45 110.89%
Ｃ１ 緑36 八木　岳史 NSR250R 1’33.321 0 1’32.418 0 1’32.418 15 47 111.20%
Ｃ１ 緑13 加藤　裕治 CBR600RR 1’32.449 0 1’32.052 1 1’32.449 16 48 111.24%
Ｃ１ 緑32 粕谷　侑司 Z400 1’34.234 1 1’32.949 0 1’32.949 17 51 111.84%
Ｃ１ 緑2 木村　要一 WR450F 1’35.157 0 1’33.073 0 1’33.073 18 52 111.99%
Ｃ１ 緑23 雨宮　徹 GROM 1’33.875 3 1’33.133 0 1’33.133 19 53 112.06%
Ｃ１ 緑31 宮下　和之 ジクサー250 9’99.999 0 1’33.151 0 1’33.151 20 54 112.08%
Ｃ１ 緑42 樋口　昌夫 DR-Z400SM 1’55.310 3 1’31.342 2 1’33.342 21 56 112.31%
Ｃ１ 緑19 鈴木　明好 GSX-R1000 1’34.742 0 1’33.433 0 1’33.433 22 57 112.42%
Ｃ１ 緑28 三橋　裕一 Ninja400 1’33.473 0 1’34.188 0 1’33.473 23 58 112.47%
Ｃ１ 緑45 藤浪　剛 GSX-R1000 1’34.396 0 1’33.529 0 1’33.529 24 60 112.54%
Ｃ１ 緑22 空岡　誠実 VTR250 1’33.764 0 1’34.897 0 1’33.764 25 62 112.82%
Ｃ１ 緑25 赤瀬　佑介 YZ250 1’34.580 2 1’32.877 1 1’33.877 26 63 112.96%
Ｃ１ 緑4 板倉　孝典 CB250R 1’33.237 1 1’39.815 4 1’34.237 27 66 113.39%
Ｃ１ 緑24 佐々木　拓也 D-TRACKER X 1’36.305 0 1’34.397 0 1’34.397 28 67 113.58%
Ｃ１ 緑44 西川　輝 CRF150R 1’40.464 1 1’33.408 1 1’34.408 29 68 113.59%
Ｃ１ 緑40 石渡　健太 VTR250 1’47.491 0 1’32.596 2 1’34.596 30 69 113.82%
Ｃ１ 緑18 寺田　晴男 KTM85SX 1’35.457 0 1’33.673 1 1’34.673 31 70 113.91%
Ｃ１ 緑20 岡田　憲 GSX-R1000 1’31.818 3 1’32.552 4 1’34.818 32 71 114.09%
Ｃ１ 緑1 渡邊　二朗 WR450F 1’34.904 0 1’33.739 2 1’34.904 33 72 114.19%
Ｃ１ 緑30 田村　一郎 ZX-10R 1’34.997 1 1’35.302 0 1’35.302 34 74 114.67%
Ｃ１ 緑8 山崎　晃弘 GSX-R750 1’36.039 0 1’35.490 0 1’35.490 35 76 114.90%
Ｃ１ 緑16 吉田　華奈子 NSR250R 1’35.547 0 1’34.818 1 1’35.547 36 77 114.96%
Ｃ１ 緑34 土橋　朋子 CB250R 1’35.418 1 1’36.192 0 1’36.192 37 80 115.74%
Ｃ１ 緑17 大瀧　香織 GSX-R750 9’99.999 0 1’35.291 1 1’36.291 38 81 115.86%
Ｃ１ 緑9 高橋　桂子 VTR250 1’37.497 0 1’36.570 0 1’36.570 39 83 116.20%
Ｃ１ 緑12 鈴木　俊介 VTR250 1’39.030 0 1’37.216 0 1’37.216 40 86 116.97%
Ｃ１ 緑15 阿部　秀樹 ZX-10R 1’41.097 0 1’38.061 0 1’38.061 41 90 117.99%
Ｃ１ 緑43 青木　智紀 GSX1300R 1’38.438 0 1’36.202 2 1’38.202 42 91 118.16%
Ｃ１ 緑10 藤原　淳司 GSX-R1000 9’99.999 0 1’42.794 0 1’42.794 43 108 123.68%
Ｃ１ 緑27 佐藤　加奈子 NSR250R 9’99.999 0 9’99.999 0 9’99.999 44 122
Ｃ２ 黄緑22 武末　明 WR250X 1’30.918 0 1’30.116 0 1’30.116 1 32 108.43%
Ｃ２ 黄緑17 河本　一郎 VTR250 1’36.744 0 1’33.883 0 1’33.883 2 64 112.96%
Ｃ２ 黄緑2 岡田　憲之 Z-650 1’34.985 0 1’33.056 1 1’34.056 3 65 113.17%
Ｃ２ 黄緑4 青山　新也 VTR250 1’37.008 0 1’34.210 1 1’35.210 4 73 114.56%
Ｃ２ 黄緑10 伊藤　雅敏 VTR250 1’38.718 0 1’35.701 0 1’35.701 5 78 115.15%
Ｃ２ 黄緑23 井上　優貴 YZ250F 9’99.999 0 1’34.913 1 1’35.913 6 79 115.40%
Ｃ２ 黄緑19 兼田　豊蔵 Serow250 1’36.338 0 1’35.761 1 1’36.338 7 82 115.92%
Ｃ２ 黄緑16 曽根　直一 XJR1300 9’99.999 0 1’36.588 0 1’36.588 8 84 116.22%
Ｃ２ 黄緑21 永田　晋介 SV650 2’12.088 0 1’36.645 1 1’37.645 9 89 117.49%
Ｃ２ 黄緑18 田代　雄一 GSX-S1000 1’38.283 0 1’37.038 2 1’38.283 10 92 118.26%
Ｃ２ 黄緑7 桑島　克成 NSR250R 9’99.999 0 1’38.300 0 1’38.300 11 93 118.28%
Ｃ２ 黄緑20 望月　圭太 GROM 1’38.361 1 1’38.502 0 1’38.502 12 94 118.52%
Ｃ２ 黄緑13 大野　征信 MT-07 1’38.875 3 1’38.707 0 1’38.707 13 95 118.77%
Ｃ２ 黄緑1 坂本　圭介 FZ1 FAZER 1’41.668 0 1’38.971 2 1’40.971 14 100 121.49%
Ｃ２ 黄緑24 池田　麻希子 NSR250R 1’41.017 0 1’44.478 0 1’41.017 15 101 121.55%
Ｃ２ 黄緑15 森　芳木 CB250R 1’48.968 0 1’41.021 0 1’41.021 16 102 121.55%
Ｃ２ 黄緑8 杉田　章子 ZRX1100� 1’42.598 0 1’41.165 0 1’41.165 17 103 121.72%
Ｃ２ 黄緑6 加瀬　京見 VTR250 9’99.999 0 1’41.493 0 1’41.493 18 105 122.12%
Ｃ２ 黄緑14 斉藤　淳 VTR250 1’40.926 2 9’99.999 0 1’42.926 19 109 123.84%
Ｃ２ 黄緑9 園部　昌仁 NC750S 1’44.788 0 1’44.080 0 1’44.080 20 112 125.23%
Ｃ２ 黄緑5 吉田　健一 VTR250 1’44.666 0 9’99.999 0 1’44.666 21 113 125.94%
Ｃ２ 黄緑12 土田　修司 CB250R 1’47.405 0 1’48.877 0 1’47.405 22 115 129.23%
ＮＬ 桃3 室伏　芙美恵 VTR250 1’41.546 0 1’41.859 3 1’41.546 1 106 122.18%
ＮＬ 桃2 藤島　宣子 VTR250 1’53.018 0 2’11.506 0 1’53.018 2 121 135.99%
ＮＯ 黄2 岡本　幸則 Z250SL 1’37.899 0 1’36.912 0 1’36.912 1 85 116.61%
ＮＯ 黄10 櫻井　崇 VTR250 1’39.075 0 1’37.312 0 1’37.312 2 87 117.09%
ＮＯ 黄11 渡辺　浩一 GROM 9’99.999 0 1’36.516 1 1’37.516 3 88 117.33%
ＮＯ 黄15 加藤　克博 VTR250 1’42.668 0 1’39.871 0 1’39.871 4 96 120.17%
ＮＯ 黄12 枝川　佑也 GSX-S750 1’39.431 1 1’39.070 1 1’40.070 5 97 120.41%
ＮＯ 黄14 高橋　陶一郎 Ninja400 1’40.485 0 1’39.682 3 1’40.485 6 98 120.91%
ＮＯ 黄6 藤生　肇 CB250R 1’45.582 4 1’40.959 0 1’40.959 7 99 121.48%
ＮＯ 黄4 宇野　秀治 CBR600RR 1’50.624 2 1’40.342 1 1’41.342 8 104 121.94%
ＮＯ 黄18 佐藤　俊明 FZ1 1’51.800 1 1’41.701 0 1’41.701 9 107 122.37%
ＮＯ 黄7 佐々木　達哉 RGV250Γ 1’44.682 0 1’42.156 1 1’43.156 10 110 124.12%
ＮＯ 黄19 高野　昌史 Ninja650 1’43.877 0 9’99.999 0 1’43.877 11 111 124.99%
ＮＯ 黄13 堺　学 VTR250 1’48.088 0 1’44.970 0 1’44.970 12 114 126.30%
ＮＯ 黄17 松本　達也 Z-650 9’99.999 0 1’50.560 0 1’50.560 13 116 133.03%
ＮＯ 黄9 上杉　洋一 GROM 1’54.794 0 1’51.094 0 1’51.094 14 117 133.67%
ＮＯ 黄5 和田　和久 CB1000SF 1’51.695 0 9’99.999 0 1’51.695 15 118 134.39%
ＮＯ 黄1 岡　健一 GSX1400 1’51.707 0 2’01.827 3 1’51.707 16 119 134.41%
ＮＯ 黄16 後藤　英二 Z400 9’99.999 0 1’52.585 0 1’52.585 17 120 135.47%
ＮＯ 黄3 藤原　利哉 Z400 9’99.999 0 9’99.999 0 9’99.999 18 122
ＮＯ 黄8 伊藤　章 Z400 9’99.999 0 9’99.999 0 9’99.999 18 122


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【　お知らせ　】

ＪＡＧＥ杯も２０２３年度開幕となりました。
昨年より引続き、会場における路面保護と永続的な会場確保の観点よりＪＡＧＥ運営のジムカーナ大会における【ブレーキターンおよびアクセルターン】を禁止とさせて頂きました。
上記のテクニックはライディングにおける高等テクニックとして認識しておりますが、大会や練習会開催時の協力者の皆様の広い理解や自身のリスク低減の為に施行致しました。
今後につきましても引続きご理解とご協力をお願い申し上げます。

大会レギュレーションや運営方法ににつきましても運営上の微細な変更やルールの主旨等の説明をさせて頂く場合はありますが、現在のところ大幅な変更等は予定しておりません。
車検時についても同様に基本的な検査方法についての変更予定はありません。
車検は主に安全を担保し確認する方法として行っており、出場を拒む手段として位置づけているものではありませんが、主旨をご理解頂けていないと思われる場合や運営上支障があると考えられる場合の対応につきましては状況に応じ、都度判断させて頂きます。
運営につきましては、多くの限られた制約の中での進行となります。運営を継続する為にも皆様の積極的なご理解と協力が必須となります。

上位入賞者の方他にダンロップ様より提供頂いている賞品タイヤですが、諸般の事情により当面ダンロップ杯・ＪＡＧＥ杯・ＪＡＰＡＮ共に【Ｑ５】は対象外とさせて頂きます。
またＪＡＧＥ杯およびＪＡＰＡＮ大会においては参加車輌に装着可能なタイヤでの提供をさせて頂きます。

【　保険加入のお願いにつきまして　】

今年度よりＪＡＧＥ主催の大会・練習会の参加に際し、保険の加入をお願いしております。
ＪＡＧＥでは皆様にスポーツ安全保険への加入をお願いしておりますが、ご自身で有事に有効な保険に加入されている場合には参加可としております。
現在、対象のイベントはＪＡＧＥ杯、ＪＡＧＥ練習会、ダンロップ・オートバイ杯、ダンロップ練習会、事務茶屋杯および希望されたＪＡＧＥ関係団体のジムカーナ関連イベントとなります。
団体での加入は練習会や大会の主催団体であり、ＪＡＧＥがお願いする安全対策等の同意と実施が可能で信頼と協力関係を継続できる団体とさせて頂きます。
お問合せは下記にお願いします。
jage_office_2@yahoo.co.jp

どうぞ宜しくお願い申し上げます。

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2023年度ＪＡＧＥ関連ジムカーナイベント予定

【　ＪＡＧＥ杯　】 予定

第1戦： 5月14日（日）　　トミンモーターランド
第2戦： 7月 2日（日）　　トミンモーターランド
第3戦： 9月 3日（日）　　トミンモーターランド
第4戦：11月 5日（日）　　トミンモーターランド

【　ＪＡＧＥ練習会　】 予定

� 3月19日（日)　　トミンモーターランド
� 5月13日（土）　 トミンモーターランド
� 7月 1日（土）　 トミンモーターランド
� 9月 2日（土）　 トミンモーターランド
� 10月 7日（土）　 トミンモーターランド
� 11月 4日（土）　 トミンモーターランド


【　MOTO GYMKHANA JAPAN大会　】　10月 8日（日）　※開催予定


【　事務茶屋杯　】 www.kanto-gymcyaya.info/general/index

第 1戦： 3月 5日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 2戦： 6月18日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 3戦： 8月 6日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。
第 4戦：11月19日（日）　トミンモーターランド 　※詳細は主催者までご確認お願いします。


追加開催の予定や日程変更等につきましても随時お知らせさせて頂きます。

どうぞ宜しくお願い申し上げます。