2024.10.27 ﾀﾞﾝﾝﾛｯﾌﾟ・月刊ｵｰﾄﾊﾞｲ杯 第5戦の結果についてお知らせ致します。

２０２４年のダンロップ・月刊オートバイ杯第５戦にご参加頂いた皆様、ご参加ありがとうございました。
今年は良いコンディションでの開催が続きましたが最終戦を前に降雨確率が上下してヤキモキしました。
しかし前々日、前日と雨の確率は一気に下がりホッとしました。
おかげさまで最終戦を何とか無事開催できました。
再際に際し、あらためて皆さまのご協力に感謝申し上げます。
主催者である（株）ホンダ二輪新宿の岩辺さんが今年で退職される事となり担当者として３２年にも及ぶ運営活動に、参加されている方々を初め多くの皆さんから賛辞と感謝の言葉が伝えられました。
花束と寄せ書き等々・・古希目前にして感動が止まらない様子でした。
あらためて本当に長い間大会を支え、価値ある遊び場を提供して頂き最大の謝辞をお送りさせて頂きます。
晴れ男の岩辺さんがいないと少々不安でもありますが・・長い事誠に有難うございました。

では大会結果のお知らせです。

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【　総合優勝　】

Ａ級：大川　彰人　選手

【　優勝者 クラス別　】

Ａ級：大川　彰人　　選手
Ｂ級：井伊　利光　　選手
ＳＢ：片山　祐介　　選手
C1級：鈴木　登紀子　選手
C2級：近藤　健一郎　選手
　NO：田中　涼　　　選手
　NL：室伏　芙美恵 選手

(特別表彰クラス）
総合レディース：鈴木　登紀子　選手（C1級）

各クラス優勝者の皆様、おめでとうございました。

【　昇級者　】

《　Ｃ１級　　３名　》

Ｃ２級　　⇒　Ｃ１級 黄緑 6 近藤　健一郎 選手
Ｃ２級　　⇒　Ｃ１級 黄緑24 村松　幸樹　 選手
Ｃ２級　　⇒　Ｃ１級 黄緑19 曽根　直一　 選手

《　Ｃ２級　　１名　》

NOクラス　⇒　Ｃ２級 黄16 　田中　涼　 選手


皆様、おめでとうございます。

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DUNLOP・月刊オートバイカップ！・ジムカーナ大会 第4戦　2024/10/27 筑波サーキットジムカーナ場 晴れ 　参加者139名

クラス ゼッケン 氏名　　 　　競技車両 １ﾋｰﾄﾀｲﾑ １ﾋｰﾄ減点 　２ﾋｰﾄﾀｲﾑ 　 ２ﾋｰﾄ減点 ベストタイム クラス順位 総合順位 　 ﾀｲﾑ比
クラス ゼッケン 氏名 競技車両 １ヒートタイム １ヒート減点 ２ヒートタイム ２ヒート減点 ベストタイム クラス順位 総合順位 タイム比
Ａ 赤2 大川　彰人 NSR250R 1’29.966 0 1’30.540 1 1’29.966 1 1 100.00%
Ａ 赤1 冨永　崇史 NSR250R 1’31.977 0 1’30.591 0 1’30.591 2 2 100.69%
Ａ 赤11 片山　雄介 GSX-R750 1’31.414 0 1’30.940 0 1’30.940 3 3 101.08%
Ａ 赤19 広瀬　章 NSR250R 1’31.992 0 1’31.141 0 1’31.141 4 4 101.31%
Ａ 赤8 池田　秀一 NSR250R 1’31.500 0 1’48.810 0 1’31.500 5 5 101.71%
Ａ 赤35 柳田　悦豪 CRF450R 1’31.587 0 9’99.999 0 1’31.587 6 6 101.80%
Ａ 赤4 濱田　令 YZ250X 1’31.588 0 1’31.976 0 1’31.588 7 7 101.80%
Ａ 赤3 吉野　昇 CRF450X 1’32.397 0 1’31.720 0 1’31.720 8 8 101.95%
Ａ 赤9 中嶋　秀和 TZR250R 1’32.008 0 1’32.265 0 1’32.008 9 9 102.27%
Ａ 赤34 江口　柊 NSR250R 1’33.688 0 1’32.303 0 1’32.303 10 10 102.60%
Ａ 赤10 辻家　治彦 GSX-R1000 1’32.794 0 1’32.339 0 1’32.339 11 11 102.64%
Ａ 赤31 井川　洋一 MT-09 9’99.999 0 1’32.387 0 1’32.387 12 12 102.69%
Ａ 赤16 関　吉美智 GSX-R1000 1’32.858 0 1’32.418 0 1’32.418 13 13 102.73%
Ａ 赤17 矢嶋　尊 GPMR-250X 1’33.223 0 1’32.522 0 1’32.522 14 14 102.84%
Ａ 赤12 大瀧　豊明 790DUKE 1’32.863 0 1’32.535 0 1’32.535 15 15 102.86%
Ａ 赤14 岡村　拓哉 DR-Z400SM 1’32.712 0 1’31.727 1 1’32.712 16 16 103.05%
Ａ 赤20 竹村　克樹 GSX-R1000 1’33.519 0 1’33.068 0 1’33.068 17 17 103.45%
Ａ 赤22 清野　雅之 GSX-R750 1’33.260 0 1’33.057 1 1’33.260 18 18 103.66%
Ａ 赤7 木村　健太 NSR250改 1’33.335 1 1’33.555 0 1’33.555 19 19 103.99%
Ａ 赤15 関根　健 CB250R 1’34.290 0 1’34.013 0 1’34.013 20 21 104.50%
Ａ 赤13 作田　隆義 Z-650 1’34.319 0 1’34.294 0 1’34.294 21 22 104.81%
Ａ 赤5 三崎　雅也 DR-Z400SM 1’39.196 1 1’33.409 1 1’34.409 22 23 104.94%
Ａ 赤23 新井　隆光 ZX-10R 1’34.927 0 2’07.448 1 1’34.927 23 25 105.51%
Ａ 赤18 早川　耕平 DR-Z400SM 1’35.916 0 1’34.868 1 1’35.868 24 36 106.56%
Ａ 赤21 角谷　岳司 YZ250X 1’35.933 0 1’36.386 0 1’35.933 25 38 106.63%
Ａ 赤29 榎　明 CBR1000RR 1’36.841 0 1’36.247 0 1’36.247 26 41 106.98%
Ａ 赤27 木村　香一 GSX-R750 1’40.971 0 1’40.657 1 1’40.971 27 75 112.23%
Ａ 赤32 斎藤　寛芳 GSF750 1’46.213 0 1’45.214 0 1’45.214 28 99 116.95%
Ｂ 青12 井伊　利光 KX250 1’34.450 0 1’33.653 0 1’33.653 1 20 104.10%
Ｂ 青2 菊地　哲也 FE501 1’34.526 0 1’35.637 1 1’34.526 2 24 105.07%
Ｂ 青9 福澤　公之 GSX-R750 1’35.266 0 1’35.817 0 1’35.266 3 27 105.89%
Ｂ 青14 中川　克己 VTR250 1’36.921 0 1’35.523 0 1’35.523 4 29 106.18%
Ｂ 青5 江間　聡 CRF150R改 1’36.721 0 1’35.587 0 1’35.587 5 30 106.25%
Ｂ 青13 和田　信行 WR450F 1’36.415 0 1’35.820 0 1’35.820 6 33 106.51%
Ｂ 青1 山田　史雄 NSR250R 1’35.886 0 1’55.828 0 1’35.886 7 37 106.58%
Ｂ 青10 吉永　雄也 Ninja650 1’36.766 0 1’35.995 0 1’35.995 8 40 106.70%
Ｂ 青11 村野　秀次 CBR600RR 9’99.999 0 1’35.675 1 1’36.675 9 46 107.46%
Ｂ 青6 室伏　克樹 MT-03 1’36.734 0 1’36.681 0 1’36.681 10 47 107.46%
Ｂ 青7 和田　貴宏 NSR250R 1’36.860 0 1’37.133 0 1’36.860 11 49 107.66%
Ｂ 青3 川崎　淳 NSR250R 1’39.124 0 1’37.077 0 1’37.077 12 50 107.90%
Ｂ 青15 渡辺　籐太 VTR250 1’37.698 0 1’37.243 2 1’37.698 13 55 108.59%
Ｂ 青4 井上　裕介 GSX-R750 1’39.666 0 1’38.241 0 1’38.241 14 60 109.20%
Ｂ 青8 小林　華子 GSX-R1000 1’40.628 0 1’44.621 0 1’40.628 15 73 111.85%
Ｃ１ 緑2 鈴木　登紀子 GSX-R1000 1’35.666 0 1’35.232 0 1’35.232 1 26 105.85%
Ｃ１ 緑1 望月　雄貴 GSX-R1000 1’35.509 0 1’37.703 0 1’35.509 2 28 106.16%
Ｃ１ 緑6 鈴木　明好 GSX-R1000 1’35.730 0 1’36.177 0 1’35.730 3 31 106.41%
Ｃ１ 緑13 桜澤　甲介 MT-07 1’36.412 0 1’35.737 0 1’35.737 4 32 106.41%
Ｃ１ 緑40 伊藤　悠志 GSX-R600 1’37.042 0 1’35.821 0 1’35.821 5 34 106.51%
Ｃ１ 緑41 吉田　篤司 Ninja650 1’37.200 0 1’35.856 0 1’35.856 6 35 106.55%
Ｃ１ 緑38 増田　亘作 SV650 1’39.642 0 1’35.989 0 1’35.989 7 39 106.69%
Ｃ１ 緑30 鈴木　淳史 GSX-R1000 1’37.519 0 1’36.374 0 1’36.374 8 42 107.12%
Ｃ１ 緑9 水野　義房 CRF250R 1’37.196 0 1’35.388 1 1’36.388 9 43 107.14%
Ｃ１ 緑12 和田　一樹 ZRX1200DAEG 1’37.755 0 1’36.479 0 1’36.479 10 44 107.24%
Ｃ１ 緑4 松本　真哉 390DUKE 1’36.545 0 1’36.480 0 1’36.480 11 45 107.24%
Ｃ１ 緑27 井原　英樹 ZX-10R 1’36.805 0 1’37.694 0 1’36.805 12 48 107.60%
Ｃ１ 緑26 松田　紘作 Z400 1’37.742 1 1’37.099 0 1’37.099 13 51 107.93%
Ｃ１ 緑37 本間　君枝 VTR250 1’38.715 0 1’37.255 0 1’37.255 14 52 108.10%
Ｃ１ 緑15 山田　翼 Z125 PRO 1’38.428 1 1’37.380 0 1’37.380 15 53 108.24%
Ｃ１ 緑18 西谷　将太 GSX-R750 1’39.541 0 1’37.509 0 1’37.509 16 54 108.38%
Ｃ１ 緑14 五十嵐　一生 CB250R 1’38.536 0 1’36.814 1 1’37.814 17 56 108.72%
Ｃ１ 緑31 岡田　憲 GSX-R1000 1’50.491 1 1’38.239 0 1’38.239 18 59 109.20%
Ｃ１ 緑42 加藤　裕治 CBR600RR 9’99.999 0 1’38.491 0 1’38.491 19 61 109.48%
Ｃ１ 緑5 田代　雄一 GSX-S1000 1’39.266 0 1’38.513 0 1’38.513 20 62 109.50%
Ｃ１ 緑29 木村　要一 WR450F 1’39.081 0 1’38.545 0 1’38.545 21 63 109.54%
Ｃ１ 緑28 小川　保 CB250R 1’40.901 1 1’38.997 0 1’38.997 22 65 110.04%
Ｃ１ 緑16 中嶋　ちはる NSR250R 1’42.426 0 1’39.117 0 1’39.117 23 66 110.17%
Ｃ１ 緑33 瀧脇　順司 VTR250 1’39.656 0 1’39.152 0 1’39.152 24 67 110.21%
Ｃ１ 緑19 小笠原　晶子 MT-03 1’40.475 0 1’39.519 0 1’39.519 25 69 110.62%
Ｃ１ 緑3 大浦　耕成 DR-Z400S 1’43.281 0 1’40.320 0 1’40.320 26 71 111.51%
Ｃ１ 緑25 永井　朝和 ジクサー250 1’41.766 0 1’40.362 0 1’40.362 27 72 111.56%
Ｃ１ 緑24 岡　洋一 CBR600RR 1’47.393 0 1’40.887 0 1’40.887 28 74 112.14%
Ｃ１ 緑39 阿部　秀樹 ZX-10R 1’42.361 0 1’41.548 0 1’41.548 29 77 112.87%
Ｃ１ 緑21 田村　一郎 ZX-10R 1’42.067 0 1’41.845 0 1’41.845 30 79 113.20%
Ｃ１ 緑22 寺田　晴男 CRF150R 9’99.999 0 1’42.984 0 1’42.984 31 82 114.47%
Ｃ１ 緑34 土橋　朋子 CB250R 1’43.422 0 1’43.683 0 1’43.422 32 85 114.96%
Ｃ１ 緑17 宇治原　功 GSR750 1’44.856 2 1’42.765 1 1’43.765 33 86 115.34%
Ｃ１ 緑8 野津　剛誠 DR-Z400SM 1’47.089 1 1’42.857 1 1’43.857 34 88 115.44%
Ｃ１ 緑35 森田　翔 Z400 1’45.900 0 1’43.438 1 1’44.438 35 92 116.09%
Ｃ１ 緑11 鈴木　俊介 VTR250 1’44.901 0 1’46.022 0 1’44.901 36 95 116.60%
Ｃ１ 緑32 畑　和秀 DR-Z400SM 9’99.999 0 1’44.411 1 1’45.411 37 101 117.17%
Ｃ１ 緑23 蔵島　清志 VTR250 1’49.096 0 1’46.773 0 1’46.773 38 109 118.68%
Ｃ１ 緑10 藤原　淳司 GSX-R1000 1’49.246 0 1’49.219 0 1’49.219 39 120 121.40%
Ｃ１ 緑36 田中　健太 GSX-R250 9’99.999 0 1’52.570 1 1’53.570 40 124 126.24%
Ｃ１ 緑20 内藤　精治 GSX-S1000 1’57.538 0 2’06.873 0 1’57.538 41 134 130.65%
Ｃ２ 黄緑6 近藤　健一郎 Z400 1’40.121 0 1’37.937 0 1’37.937 1 57 108.86%
Ｃ２ 黄緑24 村松　幸樹 Z900RS 1’39.911 0 1’38.138 0 1’38.138 2 58 109.08%
Ｃ２ 黄緑19 曽根　直一 GSX-R1000 9’99.999 0 1’38.959 0 1’38.959 3 64 110.00%
Ｃ２ 黄緑3 高橋　陶一郎 Ninja400 1’40.280 0 1’39.244 0 1’39.244 4 68 110.31%
Ｃ２ 黄緑16 河本　一郎 VTR250 1’51.562 0 1’40.240 0 1’40.240 5 70 111.42%
Ｃ２ 黄緑26 山賀　俊幸 Ninja250R 9’99.999 0 1’41.235 0 1’41.235 6 76 112.53%
Ｃ２ 黄緑29 原　旭飛 CRF450L 9’99.999 0 1’41.611 0 1’41.611 7 78 112.94%
Ｃ２ 黄緑5 与儀　知洋 CBR600RR 1’44.628 0 1’42.461 0 1’42.461 8 80 113.89%
Ｃ２ 黄緑20 小森　守 YZF-R25 1’42.492 0 1’42.846 0 1’42.492 9 81 113.92%
Ｃ２ 黄緑27 小島　智成 CB250R 1’43.527 0 1’43.028 0 1’43.028 10 83 114.52%
Ｃ２ 黄緑25 鶴田　敦也 GSR750 9’99.999 0 1’42.844 1 1’43.844 11 87 115.43%
Ｃ２ 黄緑18 千葉櫻　隆 GSX-S1000 9’99.999 0 1’41.085 3 1’44.085 12 89 115.69%
Ｃ２ 黄緑12 長峯　慎吾 YZ250FX 1’46.474 0 1’44.111 0 1’44.111 13 90 115.72%
Ｃ２ 黄緑14 柳楽　陽介 Z400 9’99.999 0 1’44.243 0 1’44.243 14 91 115.87%
Ｃ２ 黄緑2 歌川　裕輔 DR-Z400SM 1’45.004 3 1’44.821 0 1’44.821 15 94 116.51%
Ｃ２ 黄緑10 桑島　克成 NSR250R 9’99.999 0 1’44.954 0 1’44.954 16 96 116.66%
Ｃ２ 黄緑28 上杉　洋一 GROM 9’99.999 0 1’45.158 0 1’45.158 17 97 116.89%
Ｃ２ 黄緑23 柳沢　隆明 DR-Z400SM 9’99.999 0 1’45.177 0 1’45.177 18 98 116.91%
Ｃ２ 黄緑4 池田　麻希子 NSR250R 1’45.247 0 1’45.251 0 1’45.247 19 100 116.99%
Ｃ２ 黄緑1 森　芳木 CB250R 1’45.559 0 1’46.226 0 1’45.559 20 103 117.33%
Ｃ２ 黄緑8 田口　祐美子 VTR250 9’99.999 0 1’45.749 0 1’45.749 21 104 117.54%
Ｃ２ 黄緑17 多田　和正 TZR250R 1’45.917 0 1’44.717 2 1’45.917 22 105 117.73%
Ｃ２ 黄緑13 園部　昌仁 NC750S 1’49.327 0 1’47.017 0 1’47.017 23 111 118.95%
Ｃ２ 黄緑21 橋本　正己 MT-03 1’47.596 0 1’49.214 0 1’47.596 24 113 119.60%
Ｃ２ 黄緑22 松本　達也 Z-650 1’49.360 0 1’48.175 0 1’48.175 25 115 120.24%
Ｃ２ 黄緑7 大野　征信 MT-07 1’54.186 0 9’99.999 0 1’54.186 26 126 126.92%
Ｃ２ 黄緑15 吉田　健一 VTR250 1’54.664 0 1’54.371 0 1’54.371 27 127 127.13%
ＮＬ 桃1 室伏　芙美恵 VTR250 9’99.999 0 1’46.130 0 1’46.130 1 106 117.97%
ＮＬ 桃6 高田　佳子 VTR250 1’48.994 0 1’48.301 1 1’48.994 2 119 121.15%
ＮＬ 桃2 藤島　宣子 VTR250 1’51.652 0 1’53.730 0 1’51.652 3 121 124.10%
ＮＬ 桃3 下ノ村　美恵 W650 2’02.953 0 2’01.663 0 2’01.663 4 136 135.23%
ＮＬ 桃5 中島　直子 GSX-R1000 9’99.999 0 2’10.542 0 2’10.542 5 138 145.10%
ＮＬ 桃4 水谷　美香 VTR250 9’99.999 0 9’99.999 0 9’99.999 6 139
ＮＯ 黄16 田中　涼 CB250R 1’53.838 0 1’43.359 0 1’43.359 1 84 114.89%
ＮＯ 黄13 宇野　秀治 CBR600RR 1’45.146 0 1’43.463 1 1’44.463 2 93 116.11%
ＮＯ 黄2 東城　裕明 MT-09 1’46.367 0 1’45.412 0 1’45.412 3 102 117.17%
ＮＯ 黄18 高田　裕司 CB250R 9’99.999 0 1’45.280 1 1’46.280 4 107 118.13%
ＮＯ 黄3 勝又　大介 MT-09 9’99.999 0 1’46.645 0 1’46.645 5 108 118.54%
ＮＯ 黄17 柄田　剛 Ninja650 9’99.999 0 1’46.930 0 1’46.930 6 110 118.86%
ＮＯ 黄6 島田　孝則 Z400 1’47.518 0 2’00.363 0 1’47.518 7 112 119.51%
ＮＯ 黄22 有山　陸斗 Z400 1’48.167 0 1’48.467 0 1’48.167 8 114 120.23%
ＮＯ 黄7 佐々木　達哉 RGV250Γ 1’48.762 0 1’48.302 0 1’48.302 9 116 120.38%
ＮＯ 黄20 坂場　利幸 W650 1’49.890 0 1’47.659 1 1’48.659 10 117 120.78%
ＮＯ 黄1 折戸　大介 Ninja650 1’48.951 0 1’49.237 0 1’48.951 11 118 121.10%
ＮＯ 黄19 佐久間　童匡 D-TRACKER 9’99.999 0 1’51.018 1 1’52.018 12 122 124.51%
ＮＯ 黄21 鈴木　隆 D-TRACKER 9’99.999 0 1’52.250 0 1’52.250 13 123 124.77%
ＮＯ 黄11 下島　優 CBR250RR 9’99.999 0 1’53.703 0 1’53.703 14 125 126.38%
ＮＯ 黄24 市川　友稀 R1-Z 9’99.999 0 1’54.491 0 1’54.491 15 128 127.26%
ＮＯ 黄23 斉藤　祐樹 Z125 PRO 2’09.639 0 1’54.054 1 1’55.054 16 129 127.89%
ＮＯ 黄9 和田　和久 FZ1 2’01.075 1 1’55.127 0 1’55.127 17 130 127.97%
ＮＯ 黄5 吉川　純之 ZZ 1’59.582 0 1’55.140 0 1’55.140 18 131 127.98%
ＮＯ 黄4 勝又　誠司 VTR250 9’99.999 0 1’55.907 0 1’55.907 19 132 128.83%
ＮＯ 黄8 小山　浩司 CB250R 2’03.275 0 1’56.394 0 1’56.394 20 133 129.38%
ＮＯ 黄14 岡　健一 GSX1400 9’99.999 0 1’58.738 0 1’58.738 21 135 131.98%
ＮＯ 黄10 嘉陽田　朝幸 Africa Twin 2’04.276 0 2’05.148 0 2’04.276 22 137 138.14%



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【　お知らせ　】※ＪＡＧＥ練習会の追加開催

先日、台風10号の影響により開催を見合わせさせて頂きました【ＪＡＧＥ杯 第３戦】ですが、第４戦を予定していた11月10日を第３戦とし、あらたに１２月８日（日）を第４戦として予定させて頂きます。
１２月８日に第４戦を予定させて頂きます。
また、前日練習会の予定はない旨のの発表をさせて頂いておりましたが、協力のお申し出により開催出来る事となりました。
※あらためて延期開催に向け日程調整にご協力頂きました皆様に感謝申し上げます。

今年度も一昨年より引続き、会場における路面保護と永続的な会場確保の観点よりＪＡＧＥ運営のジムカーナ大会における【ブレーキターンおよびアクセルターン】を禁止とさせて頂きます。
上記のテクニックはライディングにおける高等テクニックとして認識しておりますが、大会や練習会開催時の協力者の皆様の広い理解や自身のリスク低減の為に施行致しました。
どうぞ引続きご理解とご協力をお願い申し上げます。

大会レギュレーションや運営方法ににつきましても運営上の微細な変更やルールの主旨等の説明をさせて頂く場合はありますが、今年度も大幅な変更等は予定しておりません。
車検時についても同様に基本的な検査方法についての変更予定はありません。
車検は主に安全を担保し確認する方法として行っており、出場を拒む手段として位置づけているものではありませんが、主旨をご理解頂けていないと思われる場合や運営上支障があると考えられる場合の対応につきましては状況に応じ、都度判断させて頂きます。
運営につきましては、多くの限られた制約の中での進行となります。運営を継続する為にも皆様の積極的なご理解と協力が必須となりますので、どうぞ宜しくお願い申し上げます。

上位入賞者の方他にダンロップ様より提供頂いている賞品タイヤですが、諸般の事情により当面ダンロップ杯・ＪＡＧＥ杯・ＪＡＰＡＮ共に【Ｑ５】は対象外とさせて頂きます。
またＪＡＧＥ杯およびＪＡＰＡＮ大会においては参加車輌に装着可能なタイヤでの提供をさせて頂きます。

【　保険加入のお願いにつきまして　】

ＪＡＧＥ主催の大会・練習会の参加に際し、保険の加入をお願いしております。
ＪＡＧＥでは皆様にスポーツ安全保険への加入をお願いしておりますが、ご自身で有事に有効な保険に加入されている場合には参加可としております。
現在、対象のイベントはＪＡＧＥ杯、ＪＡＧＥ練習会、ダンロップ・オートバイ杯、ダンロップ練習会、事務茶屋杯および希望されたＪＡＧＥ関係団体のジムカーナ関連イベントとなります。
団体での加入は練習会や大会の主催団体であり、ＪＡＧＥがお願いする安全対策等の同意と実施が可能で信頼と協力関係を継続できる団体とさせて頂きます。
お問合せは下記にお願いします。
jage_office_2@yahoo.co.jp

どうぞ宜しくお願い申し上げます。

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2024年度ＪＡＧＥ関連ジムカーナイベント予定

【　ＪＡＧＥ杯　】 予定

第1戦： 4月14日（日）　　トミンモーターランド　※ご協力有難うございました。
第2戦： 7月 7日（日）　　トミンモーターランド　※ご協力有難うございました。
第3戦：11月10日（日）　　トミンモーターランド
第4戦：12月 8日（日）　 トミンモーターランド　※前日練習会なしの予定でしたがご厚意により開催決定です。

※延期になりましたＪＡＧＥ杯3戦のエントリーは上記日程で繰越しとなります、自動繰越しではなくお手数ですが改めて参加申込みをお願いします。
申込用紙送付の際に振込済についてお知らせ下さい。（メモ書きの同封で構いません）
また恐縮ですが、振込済の参加費につきましては変更となりました第3戦・第4選への参加が出来ない場合に、第4戦終了後に返金手続をさせて頂きますのでお知らせお願いします。（年度を跨ぐ繰越しは予定しておりません。）

【　ＪＡＧＥ練習会　】 予定

� 3月31日（日)　　トミンモーターランド　※ご協力有難うございました。
� 5月13日（土）　 トミンモーターランド　※ご協力有難うございました。
� 7月 6日（土）　 トミンモーターランド　※ご協力有難うございました。
� 8月31日（土）　 トミンモーターランド　※ご協力有難うございました。
� 10月12日（土）　 トミンモーターランド　※ご協力有難うございました。
� 11月 9日（土）　 トミンモーターランド
� 12月 7日 (土)　 トミンモーターランド

【　MOTO GYMKHANA JAPAN大会　】　10月13日（日）

【　事務茶屋杯　】 www.kanto-gymcyaya.info/general/index

第 1戦： 3月 3日（日）　トミンモーターランド 　※終了しました、有難うございました。
第 2戦： 6月16日（日）　トミンモーターランド 　※終了しました、有難うございました。
第 3戦： 8月 4日（日）　トミンモーターランド 　※終了しました、有難うございました。
※　ＮＡＰＳ　ＭＯＴＯＧＹＭ 予選・本戦の詳細は主催者までご確認お願いします。

その他のお知らせは随時掲載させて頂きます。

宜しくお願い申し上げます。

2024.10.29
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